4月10日消息,上海市經(jīng)濟和信息化委員會(上海市無線電管理局)近日印發(fā)了《上海市2025年度無線電管理工作要點》,提出七方面、26項重點工作。其中明確,上海要申報建設(shè)國家級無線電頻譜技術(shù)創(chuàng)新中心(上海),圍繞超大城市復(fù)雜電磁環(huán)境下“AI+頻譜”智能監(jiān)控、低空無線電安全保障、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)頻譜監(jiān)管三大技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方向,整合上海無線電領(lǐng)域高端研發(fā)力量。同時,上海將探索符合新型工業(yè)化要求的無線專網(wǎng)建設(shè)路徑,支持大飛機、車聯(lián)網(wǎng)專頻專網(wǎng)融合建設(shè)。
據(jù)港交所3月25日披露,博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(簡稱:博泰車聯(lián)網(wǎng))向港交所主板提交上市申請,中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際、為其聯(lián)席保薦人。此前,公司曾于2024年6月28日向港交所遞表。招股書顯示,博泰車聯(lián)網(wǎng)是中國一家智能座艙及智能網(wǎng)聯(lián)解決方案供應(yīng)商。公司收入大部分來自智能座艙解決方案,且該業(yè)務(wù)的收入的絕對金額及占總收入的百分比均持續(xù)增長。財務(wù)方面,于2022年、2023年、2024年,博泰車聯(lián)網(wǎng)收入分別約為12.18億元、14.96億元、25.57億元人民幣;年內(nèi)虧損分別約為4.52億元、2.84億元、5.41億元人民幣。
據(jù)中國一汽公眾號消息,3月10日,中國一汽與中國電信在京簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)、AI算力建設(shè)及應(yīng)用場景、國際業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)資本、品牌支持與創(chuàng)新等維度展開新一輪戰(zhàn)略合作,共同發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢,共建智能、網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化汽車生態(tài)圈,為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立央企合作典范。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
中標(biāo)金額為4106.299608萬元。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
招標(biāo)人為天津極客網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司。
1月13日消息,據(jù)中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)顯示,小米汽車向中國移動北京公司采購了25萬張車聯(lián)網(wǎng)M2M USIM卡(非標(biāo)產(chǎn)品),供應(yīng)商為捷德(江西)技術(shù)有限公司。此前,雷軍曾在跨年直播活動中透露,2024年小米汽車交付超過13.5萬輛,2025年交付目標(biāo)30萬輛。
招標(biāo)控制價:10794.75萬元。
近日,工信部無線電管理局(國家無線電辦公室)印發(fā)《國家無線電辦公室關(guān)于進一步明確車聯(lián)網(wǎng)直連通信無線電發(fā)射設(shè)備有關(guān)技術(shù)要求的通知》,優(yōu)化頻譜資源配置,推動車聯(lián)網(wǎng)直連通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?!锻ㄖ吩凇豆芾硪?guī)定》基礎(chǔ)上,將車聯(lián)網(wǎng)直連通信原有20MHz單一信道帶寬配置調(diào)整為10MHz或者20MHz(即車聯(lián)網(wǎng)直連通信車載(便攜)設(shè)備可以使用5905-5915MHz或者5905-5925MHz、路邊設(shè)備可以使5915-5925MHz或者5905-5925MHz)兩種信道帶寬配置,進一步提升信道配置靈活度,提高頻譜使用效率和抗干擾能力,為產(chǎn)品研制、規(guī)模部署、應(yīng)用推廣提供更多選擇,更好滿足產(chǎn)業(yè)需求,對推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。
12月2日消息,有投資者在互動平臺向高新興提問:貴公司在物聯(lián)網(wǎng)和智慧交通方面有哪些新的亮點和展望?謝謝。 公司回答表示:公司業(yè)務(wù)聚焦在車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通、公共安全兩大賽道,2024年半年度車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通業(yè)務(wù)占公司營業(yè)收入比重達63.94%。交通板塊的核心產(chǎn)品主要有車聯(lián)網(wǎng)前后裝通信終端、電子車牌、車路協(xié)同、鐵路列控和無線通信產(chǎn)品等。近期,公司以上業(yè)務(wù)線持續(xù)有新的產(chǎn)品發(fā)布。例如,高新興正式發(fā)布基于5G RedCap的車規(guī)通信模組GM870A,可應(yīng)用于智能駕駛、車載通信、車載娛樂、RSU多種場景;以及高新興科技集團旗下廣州高新興網(wǎng)聯(lián)科技有限公司憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)。
近日,工業(yè)和信息化部指導(dǎo)北京、遼寧、重慶工業(yè)和信息化主管部門向北京智慧城市網(wǎng)絡(luò)有限公司等企業(yè)實施車聯(lián)網(wǎng)直連通信試驗頻率使用許可,明確頻率使用主體在試驗地域、建設(shè)規(guī)模、頻率使用率、無線電臺執(zhí)照辦理、無線電干擾保護等方面的要求。下一步,工業(yè)和信息化部將立足車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實需要,持續(xù)為拓展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景、推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集、探索建設(shè)運營模式、加快示范道路建設(shè)等提供頻率資源保障,積極支撐交通強國建設(shè)。
本項目允許聯(lián)合體投標(biāo)。
10月22日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,東風(fēng)汽車集團股份有限公司申請一項名為“車輛數(shù)字孿生安全通信方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利,公開號 CN 118764202 A,申請日期為2024年6月。專利摘要顯示,本申請公開了一種車輛數(shù)字孿生安全通信方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及數(shù)字孿生技術(shù)領(lǐng)域。本申請的車輛數(shù)字孿生安全通信方法應(yīng)用于車輛數(shù)字孿生安全通信系統(tǒng),該系統(tǒng)包括中心服務(wù)單元、實體車輛以及與實體車輛一一對應(yīng)的數(shù)字孿生體;該車輛數(shù)字孿生安全通信方法,包括:未注冊車輛向中心服務(wù)單元發(fā)送注冊消息,根據(jù)廣播得到的中心服務(wù)單元公鑰完成身份認(rèn)證,認(rèn)證成功后中心服務(wù)單元為數(shù)字孿生體生成假名集和秘密點集,用于生成共享密鑰并完成雙向認(rèn)證,當(dāng)車輛需要加入數(shù)字孿生群組時,數(shù)字孿生體根據(jù)公鑰加密信息生成群證書,并將其安全傳輸給車輛。該方案通過一系列安全通信步驟,提升了車聯(lián)網(wǎng)中虛擬對象與實體對象的安全性和通信效率。
10月22日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,東風(fēng)汽車集團股份有限公司申請一項名為“車輛數(shù)字孿生安全通信方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利,公開號 CN 118764202 A,申請日期為2024年6月。專利摘要顯示,本申請公開了一種車輛數(shù)字孿生安全通信方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及數(shù)字孿生技術(shù)領(lǐng)域。本申請的車輛數(shù)字孿生安全通信方法應(yīng)用于車輛數(shù)字孿生安全通信系統(tǒng),該系統(tǒng)包括中心服務(wù)單元、實體車輛以及與實體車輛一一對應(yīng)的數(shù)字孿生體;該車輛數(shù)字孿生安全通信方法,包括:未注冊車輛向中心服務(wù)單元發(fā)送注冊消息,根據(jù)廣播得到的中心服務(wù)單元公鑰完成身份認(rèn)證,認(rèn)證成功后中心服務(wù)單元為數(shù)字孿生體生成假名集和秘密點集,用于生成共享密鑰并完成雙向認(rèn)證,當(dāng)車輛需要加入數(shù)字孿生群組時,數(shù)字孿生體根據(jù)公鑰加密信息生成群證書,并將其安全傳輸給車輛。該方案通過一系列安全通信步驟,提升了車聯(lián)網(wǎng)中虛擬對象與實體對象的安全性和通信效率。
10月21日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,南京四維智聯(lián)科技有限公司取得一項名為“一種車聯(lián)網(wǎng)終端接入方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備”的專利,授權(quán)公告號 CN 114915656 B,申請日期為2021年12月。
記者從10月14日在江蘇蘇州召開的第六屆全球智能駕駛大會暨蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點推進會上獲悉,蘇州將著力建設(shè)高水平智能車聯(lián)網(wǎng)實驗室體系,對智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域全國重點實驗室將給予最高達2億元的資金支持。
據(jù)港交所文件,6月28日,博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司向港交所遞交上市申請,聯(lián)席保薦人為中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際、中信證券。今年6月,博泰車聯(lián)網(wǎng)完成了10.47億元D輪融資、即IPO前最后一輪融資,彼時的投后估值超85.72億元。
6月24日晚,萬馬科技發(fā)布公告,全資子公司優(yōu)咔科技將在江蘇省常州市高新區(qū)投資建設(shè)自動駕駛云服務(wù)建設(shè)項目,計劃總投資金額約1.01億元。萬馬科技在公告中表示,將通過本項目提供自動駕駛云服務(wù),包括算力出租、平臺服務(wù)、工具鏈產(chǎn)品三個方面,形成一套完整的解決方案。公告顯示,該項目預(yù)計建設(shè)期1年,約1.01億元的總投資中,包括軟硬件購置費用6157.69萬元,鋪底流動資金2897.72萬元。該項目將規(guī)劃建設(shè)服務(wù)器1個SU,共計31臺NVIDIA H20 服務(wù)器。
天眼查App顯示,近日,萬集(鄭州)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司成立,法定代表人為林波,注冊資本1000萬人民幣,經(jīng)營范圍含物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、汽車零部件研發(fā)等。該公司由萬集科技全資持股。