8月5日，大連理工大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“星海一號”水空兩棲電動(dòng)垂直起降飛行器首飛測試成功。該飛行器采用四軸八旋翼的動(dòng)力布局，自重約135千克，載重量達(dá)到185千克，所配備的浮筒在水中可以提供300千克以上的浮力，滿足在大載重條件下水面航行的需求，未來可用于海上作業(yè)、海上搜索救援、海上運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)場景。
7月28日，中大型無人運(yùn)輸機(jī)YH-1000在重慶梁平完成首次載貨異地起降。據(jù)悉，該無人運(yùn)輸機(jī)由中國航天科技集團(tuán)十一院研制，于今年5月首飛，采用雙發(fā)設(shè)計(jì)、搭載先進(jìn)的多冗余自主飛行控制系統(tǒng)，可以全自主起降和飛行，具備衛(wèi)星、4G、5G遠(yuǎn)程遙控監(jiān)測能力，航程達(dá)1500公里，任務(wù)執(zhí)行時(shí)間可達(dá)10小時(shí)，可裝載4組1立方米的貨物托盤。未來將主要用于連接中心城市與偏遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)低成本快捷貨運(yùn)，可有效降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。
采購人：寧德東投綠色能源有限公司。
采購人為榆林市榆陽區(qū)產(chǎn)業(yè)開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司。
天眼查App顯示，近日，深圳垂直起降飛行器創(chuàng)新中心有限公司成立，法定代表人為楊軍，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、智能無人飛行器銷售、航空運(yùn)輸設(shè)備銷售、民用航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、飛行訓(xùn)練等。股東信息顯示，該公司由深圳市深思無限飛行器創(chuàng)新中心（有限合伙）、深圳市深圳大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、深圳市成電高研知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司等共同持股。
1月9日，在陜西省寶雞市鳳翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，隨著噸級液氫電動(dòng)垂直起降無人機(jī)平穩(wěn)降落，北京和陜西兩地企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首架噸級液氫電動(dòng)垂直起降無人機(jī)試飛成功。此次試飛的噸級液氫電動(dòng)垂直起降無人機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司、追夢空天科技（西安）有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司等公司聯(lián)合研發(fā)。同塵低溫成立于2023年7月，聯(lián)合西安交通大學(xué)能動(dòng)學(xué)院液氫領(lǐng)域教授，目前該公司已掌握氫液化技術(shù)，可自行設(shè)計(jì)研發(fā)用于低空飛行器的液氫動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)等。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月30日，德國電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)公司Volocopter申請破產(chǎn)，理由是無力籌集新資金以維持正常運(yùn)營。聲明稱，在臨時(shí)破產(chǎn)程序期間，Volocopter的業(yè)務(wù)運(yùn)營將照常進(jìn)行。該公司表示：“盡管我們最近開展了大量籌資工作，但仍無法找到在破產(chǎn)程序以外維持正常運(yùn)營的可行方案?！痹摴緩?qiáng)調(diào)，其城市eVTOL——VoloCity“已接近獲得飛機(jī)型號認(rèn)證的終點(diǎn)”，在VoloCity獲得歐盟航空安全局（EASA）認(rèn)證后，該公司的目標(biāo)是在明年進(jìn)入市場。Volocopter成立于2011年，其主要投資者包括吉利、梅賽德斯-奔馳、貝萊德以及霍尼韋爾。
近日，在山東省龍口市舉辦的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，興民智通旗下子公司九五智駕，推出了首款載人電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）。據(jù)官方介紹，這是一款單人運(yùn)動(dòng)版輕型eVTOL。同時(shí)，九五智駕還與龍口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)進(jìn)行了“載人航空器制造中心”落地簽約儀式，完成了從研發(fā)到生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
記者2日從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡稱鄭州航空港區(qū))獲悉，作為國務(wù)院批復(fù)的全國唯一的航空經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)，鄭州航空港區(qū)正加快打造“空天地”立體交通一體化協(xié)同發(fā)展生態(tài)示范區(qū)，并力爭到2027年底，初步建成低空飛行器起降設(shè)施體系，形成“上有天、下有園、中有管”的發(fā)展格局。
11月11日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作措施（2024—2026年）》，在做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)集群方面，高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)代物流集聚區(qū)，打造機(jī)場跨境電商物流集聚區(qū)、平湖南國際鐵路物流集聚區(qū)、鹽田保稅冷鏈物流集聚區(qū)、深超總空地一體無人配送集聚區(qū)、西部智慧“兩業(yè)融合”物流集聚區(qū)等若干引領(lǐng)性物流高質(zhì)量發(fā)展集聚區(qū)；建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，大力發(fā)展船舶、海工裝備等融資租賃業(yè)務(wù)，持續(xù)完善深圳國際船舶登記中心功能，推動(dòng)形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，到2025年實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸起降點(diǎn)規(guī)模突破420個(gè)。
11月8日，萬豐奧威公告，子公司萬豐飛機(jī)與大眾（中國）此前簽署的成立合資公司諒解備忘錄的合作模式終止，但雙方將在汽車輕量化等領(lǐng)域持續(xù)合作。同時(shí)，萬豐飛機(jī)與大眾（德國）簽署了電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄，擬在工業(yè)設(shè)計(jì)、航空領(lǐng)域內(nèi)外飾部件設(shè)計(jì)、人機(jī)交互和信息軟硬件開發(fā)等領(lǐng)域開展合作，萬豐飛機(jī)還計(jì)劃向大眾（德國）購買相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)。該技術(shù)合作諒解備忘錄在簽署之日起12個(gè)月內(nèi)具有排他性。公司表示，以上合作不會(huì)對本年度財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響，也不會(huì)影響公司業(yè)務(wù)和經(jīng)營的獨(dú)立性。
10月9日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北翼龍航空科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種測繪巡檢固定翼垂直起降無人機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN 221809834 U，申請日期為2023年12月。本實(shí)用新型利用測繪無人機(jī)、支撐腿、底板、緩沖組件和安裝組件的配合使用方式在固定框架和定位桿的作用下緩沖組件可以穩(wěn)定的安裝在底板底部對測繪無人機(jī)進(jìn)行緩沖支撐，且拔出定位桿與底板分離，就可以對緩沖組件進(jìn)行拆卸。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
美國西南航空公司和美國電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器研發(fā)商Archer Aviation近日簽署諒解備忘錄，將在西南航空運(yùn)營的加利福尼亞機(jī)場利用Archer的eVTOL飛機(jī)為電動(dòng)空中出租車網(wǎng)絡(luò)制定運(yùn)營計(jì)劃。
6月23日，我國重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿成功，火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制。本次試驗(yàn)是目前國內(nèi)重復(fù)使用運(yùn)載火箭最大規(guī)模的垂直起降飛行試驗(yàn)，也是國內(nèi)自主研制的深度變推液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)在十公里級返回飛行中的首次應(yīng)用。試驗(yàn)全面驗(yàn)證了3.8米直徑箭體結(jié)構(gòu)、大承載著陸緩沖技術(shù)、大推力強(qiáng)變推可復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、雙低溫增壓輸送技術(shù)、返回著陸的高精度導(dǎo)航制導(dǎo)控制技術(shù)及健康監(jiān)測技術(shù)，為2025年如期實(shí)現(xiàn)4米級重復(fù)使用運(yùn)載火箭首飛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器公司Archer Aviation宣布，其子公司Archer Air已獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的135部航空承運(yùn)人和運(yùn)營商認(rèn)證。該認(rèn)證允許Archer在獲得“Midnight”型號認(rèn)證后，開始商業(yè)化運(yùn)營該航空器，以完善其系統(tǒng)和程序，然后將“Midnight”投入美聯(lián)航等航空公司服務(wù)。
5月22日，中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)在第五屆中國機(jī)場發(fā)展大會(huì)上發(fā)布《電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)于2023年底正式啟動(dòng)編制，是我國首部針對電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)共分為11章節(jié)，對電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、專用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確闡釋。
5月6日，億航智能宣布其無人駕駛電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器EH216-S完成其在阿聯(lián)酋阿布扎比的首次載人飛行演示。此外，EH216-F（應(yīng)用于高層消防）和EH216-L（應(yīng)用于空中物流）也完成在阿聯(lián)酋的首次飛行。
據(jù)藍(lán)箭航天官微消息，4月15日，藍(lán)箭航天朱雀三號可復(fù)用火箭垂直起降回收試驗(yàn)箭（以下簡稱“試驗(yàn)箭”）完成“十公里級飛行”改造和總裝工作，將全面轉(zhuǎn)入最后的總測和出廠階段。根據(jù)藍(lán)箭航天十公里級垂直回收飛行試驗(yàn)方案，改造后的試驗(yàn)箭將以80噸推力起飛，并經(jīng)過約200s的飛行，飛行高度約10公里。后續(xù)，試驗(yàn)箭將轉(zhuǎn)入總測階段，預(yù)計(jì)5月運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心藍(lán)箭航天液氧甲烷火箭發(fā)射場，6月?lián)駲C(jī)實(shí)施發(fā)射任務(wù)。