愛企查App顯示，近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳市創(chuàng)新資本投資有限公司、蔚來資本旗下合肥蔚來產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東，同時(shí)注冊(cè)資本由約1226.9萬元人民幣增至約1499.8萬元人民幣。新芯航途（蘇州）科技有限公司成立于2023年12月，法定代表人為李俊，經(jīng)營(yíng)范圍包括科技推廣和應(yīng)用服務(wù)、軟件開發(fā)、集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)等。
3月27日，芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在生態(tài)科技日中正式發(fā)布了自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)”，以及智能座艙和智能駕駛?cè)盗薪鉀Q方案。在“龍鷹一號(hào)”和“星辰一號(hào)”的基礎(chǔ)上，芯擎首次官宣“龍鷹一號(hào)Lite”、“龍鷹一號(hào)Pro”、“星辰一號(hào)Lite”以及AI加速芯片，全面升級(jí)的“龍鷹二號(hào)”芯片也將于明年正式推出。
3月31日，黑芝麻智能發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)，2024年，公司自動(dòng)駕駛芯片和解決方案不斷實(shí)現(xiàn)突破性量產(chǎn)，領(lǐng)航輔助駕駛(NoA)功能快速升級(jí)迭代，公司依托現(xiàn)有量產(chǎn)車型，主攻新能源頭部車企，延伸至燃油車頭部車企，提升智駕方案滲透率。同時(shí)，公司將產(chǎn)品量產(chǎn)向商用車、專用車、車路云一體化及人形機(jī)器人等領(lǐng)域驗(yàn)證和拓展，業(yè)務(wù)形態(tài)和場(chǎng)景更具多元化，不斷實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和商業(yè)化突破。公司收入達(dá)4.74億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)51.8%。毛利率由2023年的24.7%提高至2024年的41.1%。凈利潤(rùn)達(dá)3.13億元。
據(jù)奕行智能官微1月20日消息，近日，奕行智能科技（廣州）有限公司宣布完成數(shù)億元人民幣A輪融資。本輪融資由老股東東方富海管理的國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展基金領(lǐng)投，獅城資本和火山石投資等老股東聯(lián)合加碼。本次融資募集資金將用于公司即將推出的RISC-V計(jì)算芯片的量產(chǎn)、市場(chǎng)拓展與完善軟硬件生態(tài)，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。奕行智能是一家自動(dòng)駕駛芯片研發(fā)商，旨在打造面向全球市場(chǎng)的領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛芯片公司，研發(fā)團(tuán)隊(duì)覆蓋從自動(dòng)駕駛算法及芯片應(yīng)用、前后端實(shí)現(xiàn)、軟件和工具鏈等關(guān)鍵領(lǐng)域。
近日，奕行智能科技（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“奕行智能”）完成了超億元人民幣Pre-A+輪融資。本輪融資由廣州南沙科金控股集團(tuán)下屬廣州南沙區(qū)南金基金領(lǐng)投，華僑銀行集團(tuán)旗下獅城資本跟投。本次融資主要用于已流片芯片產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備，以及加大對(duì)智能汽車、機(jī)器人等端側(cè)需要的核心技術(shù)、產(chǎn)品及軟件棧的研發(fā)投入。 奕行智能是一家自動(dòng)駕駛芯片研發(fā)商，旨在打造面向全球市場(chǎng)的領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛芯片公司，研發(fā)團(tuán)隊(duì)覆蓋從自動(dòng)駕駛算法及芯片應(yīng)用、前后端實(shí)現(xiàn)、軟件和工具鏈等關(guān)鍵領(lǐng)域。
特斯拉和三星電子公司在全球存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)上的合作日益深入。據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)（The Korea Economic Daily）報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士透露，三星將生產(chǎn)用于特斯拉L5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的下一代全自動(dòng)駕駛（FSD）芯片。這些芯片將基于三星的4納米工藝制造，并計(jì)劃在三到四年后用于特斯拉的第五代硬件（HW 5.0）系統(tǒng)。去年，特斯拉選擇了臺(tái)積電作為其HW 5.0汽車芯片生產(chǎn)的唯一合作伙伴。但現(xiàn)在，特斯拉似乎在考慮與臺(tái)積電和三星同時(shí)合作，或者完全從臺(tái)積電轉(zhuǎn)向三星。一名業(yè)內(nèi)人士表示，“更有可能是兩者之間共同分擔(dān)下一代芯片的生產(chǎn)?！?
據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，繼今年5月三星集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)李在镕與特斯拉CEO馬斯克會(huì)面后，雙方正在加強(qiáng)合作關(guān)系。全球最大的存儲(chǔ)芯片制造商三星電子可能將生產(chǎn)特斯拉公司的下一代全自動(dòng)駕駛（FSD）芯片，用于特斯拉的Level 5自動(dòng)駕駛汽車。 業(yè)內(nèi)人士7月18日表示，三星4納米芯片將用于特斯拉計(jì)劃3至4年內(nèi)量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛硬件HW 5.0。去年，特斯拉選擇臺(tái)積電作為生產(chǎn)HW 5.0汽車芯片的唯一合作伙伴。但現(xiàn)在，特斯拉計(jì)劃同時(shí)與臺(tái)積電和三星合作，或者從臺(tái)積電轉(zhuǎn)而與三星合作，量產(chǎn)第五代汽車芯片。其中一位人士表示，將下一代芯片的訂單分給兩家的可能性更大。
經(jīng)營(yíng)范圍包括集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)等。
寒武紀(jì)行歌是由寒武紀(jì)發(fā)起設(shè)立的智能車載芯片公司。