據(jù)報(bào)道,10月27日消息,德國航天科技集團(tuán)OHB首席執(zhí)行官M(fèi)arco Fuchs接受采訪稱,泰雷茲與空客合并航天業(yè)務(wù)將不利于競爭,有可能在歐洲形成“一個(gè)有損客戶和行業(yè)的壟斷聯(lián)盟”。Fuchs表示,如果泰雷茲與空客的商談產(chǎn)生具體提案,他計(jì)劃向歐盟競爭當(dāng)局提出擔(dān)憂。
7月15日消息,消息人士稱,空中客車公司和法國泰雷茲集團(tuán)正在考慮合并其太空業(yè)務(wù)。消息人士稱,這兩家集團(tuán)已經(jīng)開始了低調(diào)的探索性討論。
6月13日,美國頂尖公司(Spire Global)、法國泰雷茲集團(tuán)(Thales)和歐洲衛(wèi)星服務(wù)提供商ESSP簽署合作備忘錄,將聯(lián)合打造一個(gè)空中交通管理衛(wèi)星星座,計(jì)劃于2027年啟動(dòng)運(yùn)營并提供服務(wù)。根據(jù)備忘錄,頂尖公司負(fù)責(zé)建造100多顆衛(wèi)星,用于收集飛機(jī)的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(ADS-B)信號,為實(shí)時(shí)空中交通監(jiān)控提供數(shù)據(jù),以提高航空業(yè)的安全性、可持續(xù)性和空域的安全管理水平。泰雷茲作為空管服務(wù)提供商管理著全球約40%的空域,在此次合作中泰雷茲主要負(fù)責(zé)提供地面空中交通管理系統(tǒng)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。ESSP將承擔(dān)空中交通監(jiān)視服務(wù)的認(rèn)證和交付工作,確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循國際民用航空組織(ICAO)和各國航空管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
4月9日,歐空局宣布與泰雷茲牽頭的一個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)簽訂總價(jià)5.22億歐元合同,重新啟動(dòng)ExoMars羅薩林德富蘭克林任務(wù)。該任務(wù)將把羅薩林德富蘭克林號火星探測車送上火星表面。該火星車配備了鉆探設(shè)備,將在火星表面兩米以下收集樣本,分析當(dāng)前以及過去生命的證據(jù)。