3月18日，理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負責人賈鵬在NVIDIA GTC2025上表示，理想汽車下一代自動駕駛架構(gòu)MindVLA是機器人大模型，成功整合了空間智能、語言智能和行為智能，一旦跑通物理世界和數(shù)字世界結(jié)合的范式后，將有望賦能更多行業(yè)?！癕indVLA將把汽車從單純的運輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)橘N心的專職司機，它能聽得懂、看得見、找得到。我們希望MindVLA能為汽車賦予類似人類的認知和適應(yīng)能力，將其轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌蛩伎嫉闹悄荏w。”
1月14日消息，天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，浙江吉利控股集團有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請的“一種自動駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”專利獲授權(quán)。摘要顯示，根據(jù)本申請的一個示例，該方法可以包括：獲取車輛在自動駕駛過程中的感知信息；將感知信息輸入到脫困決策模型，獲得脫困決策模型輸出的脫困策略，其中，脫困決策模型用于確定感知信息所屬的被困場景類型，并在被困場景類型對應(yīng)的不同優(yōu)先級的脫困策略中選取最高優(yōu)先級的脫困策略；執(zhí)行脫困策略，控制車輛脫離被困場景。
近日，浪潮智慧科技攜手中國電動汽車百人會、中國重汽、山東高速等百余家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)起山東智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛服務(wù)聯(lián)盟，聯(lián)盟在第十六屆中國（濟南）國際信息技術(shù)博覽會上正式成立。
12月3日消息，原小米汽車自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)負責人劉方已經(jīng)離職，并于今年9月創(chuàng)立新公司——北京阿米奧機器人科技有限公司。但目前具體技術(shù)路徑和創(chuàng)業(yè)規(guī)劃尚未對外披露。據(jù)了解，劉方在離職前擔任小米汽車的自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)負責人和量產(chǎn)負責人，歷經(jīng)了小米自動駕駛團隊籌建、技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)落地的全過程。
3月27日，記者從北京市市場監(jiān)管局了解到，國家市場監(jiān)管總局近日批準北京市基于高級別自動駕駛示范區(qū)應(yīng)用場景籌建國家計量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地（汽車自動駕駛）。
數(shù)字政通9月24日公告，公司于9月22日收到招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司出具的檢驗報告，檢驗結(jié)論為“經(jīng)檢驗，樣車所檢項目符合T/CSAE285—2022《功能型無人車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》的要求?！? 本次檢測的產(chǎn)品為公司自主研發(fā)的“棋驥”無人駕駛智聯(lián)網(wǎng)格車。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖基礎(chǔ)平臺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京正式成立。聯(lián)盟由中國汽車工程學(xué)會、中國測繪學(xué)會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國地圖出版社集團有限公司作為發(fā)起單位，國汽智圖（北京）科技有限公司作為秘書處單位，聯(lián)合汽車、地信、交通、示范區(qū)等30余家企業(yè)單位共同成立。
日前，立訊集團汽車自動駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心落戶蘇州蘇相合作區(qū)。汽車自動駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心計劃研發(fā)總投入約5.23億，將立足于智能駕駛產(chǎn)品、智能座艙和人機交互的研發(fā)。研發(fā)中心核心項目包括基于國產(chǎn)芯片的整車中央計算平臺、輕量級智能座艙系統(tǒng)、高性能毫米波雷達等。