本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)算金額：593.51萬元。
8月11日，特斯拉CEO馬斯克宣布，F(xiàn)SD 14將在六周后發(fā)布，這是迄今為止最重要的更新之一。新系統(tǒng)參數(shù)量提升10倍，應(yīng)對罕見路況能力顯著增強(qiáng)，同時(shí)駕駛員注意力需求大幅降低，但在復(fù)雜路口、惡劣天氣或異常事件下仍需保持警惕。此外，海外博主發(fā)現(xiàn)搭載AMD的Model S/X車型可視化系統(tǒng)將迎來重大更新，界面交互性更強(qiáng)，細(xì)節(jié)更豐富，基于虛幻引擎的顯示頁面更具立體感和逼真度。馬斯克還回應(yīng)了叫停超算芯片研發(fā)的原因，確認(rèn)Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。特斯拉未來研發(fā)重心將聚焦于AI6平臺，當(dāng)前的AI5和AI6芯片在推理和訓(xùn)練方面表現(xiàn)出色，未來將通過集成多片芯片構(gòu)建超級計(jì)算機(jī)集群。特斯拉正從電動車制造商向AI科技公司轉(zhuǎn)型，盡管今年上半年?duì)I收和凈利潤下滑，交付量減少，但其FSD系統(tǒng)對全球汽車行業(yè)的影響依然深遠(yuǎn)。
預(yù)計(jì)發(fā)布招標(biāo)公告時(shí)間：2025年09月06日。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
8月1日，月之暗面發(fā)布Kimi K2高速版 ——Kimi-K2-turbo-preview，模型參數(shù)與Kimi-K2一致，但輸出速度由每秒10 Tokens提升至每秒40 Tokens。此前7月11日，月之暗面正式發(fā)布Kimi K2模型，并同步開源。Kimi K2是一款具備更強(qiáng)代碼能力、更擅長通用Agent任務(wù)的MoE架構(gòu)基礎(chǔ)模型，總參數(shù)1T，激活參數(shù)32B。
預(yù)算金額為3568.3265萬元。
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本標(biāo)段合同估算價(jià)：3282.75萬元。
最高限價(jià)：4567.5372萬元。
7月9日消息，美國科技巨頭Meta宣布在英國劍橋設(shè)立一座全新的音頻研究實(shí)驗(yàn)室，投資金額高達(dá)1200萬英鎊（約1.17億元人民幣）。該實(shí)驗(yàn)室旨在提升Meta旗下增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和人工智能（AI）眼鏡產(chǎn)品的音頻性能，包括已上市的Ray-Ban Meta智能眼鏡以及最新發(fā)布的Oakley Meta系列。此次布局進(jìn)一步凸顯了Meta在可穿戴技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略重心，尤其是開發(fā)能夠智能響應(yīng)用戶周圍環(huán)境的設(shè)備。
近日，F(xiàn)igure創(chuàng)始人兼CEO Brett Adcock表示，人形機(jī)器人將成為通用人工智能（AGI）的關(guān)鍵物理形態(tài)。Figure計(jì)劃在未來四年內(nèi)推出10萬臺機(jī)器人，并具備年產(chǎn)10萬臺機(jī)器人的能力。Adcock強(qiáng)調(diào)，硬件可靠性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步是機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的兩大突破，電動系統(tǒng)取代液壓系統(tǒng)后，人形機(jī)器人變得更加安全可靠。此外，F(xiàn)igure最新設(shè)計(jì)的機(jī)器人成本降低了約90%，其人形機(jī)器人將在物流、制造、醫(yī)療等領(lǐng)域穩(wěn)定執(zhí)行任務(wù)，最終目標(biāo)是向全球輸送數(shù)億臺機(jī)器人。
天眼查App顯示，7月8日，華為技術(shù)有限公司申請的“輔助駕駛方法和裝置”專利公布。摘要顯示，本申請輔助駕駛方法，包括：獲取多模態(tài)感知信息，所述多模態(tài)感知信息由設(shè)置于車輛上的多種傳感器采集得到；獲取多組顯示信息，所述顯示信息包括待顯示的目標(biāo)區(qū)域和柵格粒度；根據(jù)所述多模態(tài)感知信息和所述多組顯示信息進(jìn)行感知預(yù)測，以得到多個(gè)占據(jù)柵格信息，所述占據(jù)柵格信息用于描述所述車輛周圍的障礙物的分布情況；根據(jù)所述多個(gè)占據(jù)柵格信息在人機(jī)交互界面上顯示多個(gè)占據(jù)柵格畫面。本申請既可以提升駕駛員對大范圍內(nèi)的障礙物的全景感知能力，又可以提升駕駛員對近距離范圍內(nèi)的障礙物的精細(xì)化感知能力，二者結(jié)合可以提升駕駛員的對周圍環(huán)境的感知能力，避免剮蹭。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6月18日，花瓣地圖與東南亞知名企業(yè)級?Grab 旗下地圖GrabMaps在深圳簽署合作備忘錄（MOC），雙方將圍繞地圖數(shù)據(jù)展開深度合作，旨在全面提升花瓣地圖東南亞數(shù)據(jù)的完整性與精準(zhǔn)性，為全球用戶打造更智能、精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的出行導(dǎo)航服務(wù)。
預(yù)算金額為155萬元。
6月18日MWC25上海期間，華為輪值董事長徐直軍在演講中表示，2025年中國乘用車銷量中5G車聯(lián)網(wǎng)占比達(dá)30%，2026-2030年將逐步提升至95%，產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長機(jī)遇。他認(rèn)為，汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策，以不能依賴網(wǎng)絡(luò)為前提。而座艙和整車都需要聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，但需求不同，商業(yè)模式不同，應(yīng)該相互獨(dú)立，各自聯(lián)接。同時(shí)，當(dāng)前5G車聯(lián)網(wǎng)面臨5GIPR問題、激烈價(jià)格競爭影響吸引力、用戶體驗(yàn)參差不齊等挑戰(zhàn)，5GIPR問題的解決需要移動通信產(chǎn)業(yè)界共同努力。