天眼查App顯示，近日，杭州宇樹科技股份有限公司申請的“一種基于多地圖融合的機(jī)器人導(dǎo)航交互控制方法和系統(tǒng)”專利公布。摘要顯示，本發(fā)明屬于機(jī)器人控制技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有機(jī)器人導(dǎo)航方案，缺乏有效的跨場景導(dǎo)航機(jī)制，導(dǎo)致機(jī)器人無法準(zhǔn)確實現(xiàn)跨區(qū)域?qū)Ш?。本發(fā)明基于場景之間的拓?fù)潢P(guān)系，將多個點(diǎn)云文件進(jìn)行融合，得到完整的跨場景地圖；然后基于跨場景地圖以及跨場景導(dǎo)航任務(wù)，進(jìn)行路徑規(guī)劃，得到導(dǎo)航數(shù)據(jù)，從而形成一種高效、可靠、易用的跨場景導(dǎo)航機(jī)制，因此使得本發(fā)明可以實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下或場景差異較大的導(dǎo)航，提升了機(jī)器人工作巡檢效率。
8月20日，記者從廣西自然資源信息中心獲悉，在自治區(qū)自然資源廳協(xié)調(diào)下，廣西分層次多渠道謀劃北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站建設(shè)，自“十四五”初期的141座增加到2025年8月的389座，基站間距縮短至20—30公里，在全區(qū)范圍內(nèi)實現(xiàn)厘米級高精度定位，定位平均時長從90秒緊縮至10秒內(nèi)，定位精度及服務(wù)可靠性達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。目前，廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)已實現(xiàn)設(shè)備北斗化，終端用戶接收到的平均衛(wèi)星數(shù)目從30顆提升到50多顆，其中北斗衛(wèi)星25顆。廣西衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)除了為社會大眾提供基礎(chǔ)的實時厘米級、亞米級和事后毫米級的高精度位置服務(wù)外，還集成了北斗+廣播、北斗+地災(zāi)、航道+北斗、地震+北斗、氣象+北斗、無人機(jī)+北斗等多種創(chuàng)新性跨界技術(shù)和實景應(yīng)用。
企查查APP顯示，近日，江蘇司南北斗導(dǎo)航科技有限公司成立，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由司南導(dǎo)航全資持股。
8月7日，華測導(dǎo)航公布2025年半年度報告，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.33億元，同比增長23.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.26億元，同比增長29.94%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.99億元，同比增長41.80%；基本每股收益0.5946元。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
7月30日，深圳市龍崗區(qū)空中高德時空底座發(fā)布會正式舉行，龍崗區(qū)將與高德在低空經(jīng)濟(jì)、智能駕駛、智慧交通、網(wǎng)約車、即時配送、機(jī)器人等領(lǐng)域開展全面合作，并公布了全業(yè)務(wù)場景的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)——龍崗“空中高德”項目啟動?！翱罩懈叩隆笔歉叩碌貓D推出的全域城市智慧交通解決方案。目前，“空中高德”已在龍崗示范區(qū)落地9億元產(chǎn)業(yè)基金，并吸引了10余家低空生態(tài)企業(yè)，共同開展技術(shù)研發(fā)與適配工作。
預(yù)算金額為300萬元。
采購人：中國雄安集團(tuán)數(shù)字城市科技有限公司。
7月10日，司南導(dǎo)航發(fā)布一則更正公告，對一份股東權(quán)益變動公告進(jìn)行更正。具體而言，公司2024年度權(quán)益分派，在每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.12元（含稅）的同時，以資本公積每10股轉(zhuǎn)增3股，實施完成后，公司實際控制人王永泉、王昌及上海澄茂投資管理合伙中心合計持有公司股份的比例從51.90%提升至52.13%，權(quán)益變動觸及1%。該公告內(nèi)容并不復(fù)雜，但在第一份公告表格中，澄茂投資所持股份比例被填寫為42.97%，正確數(shù)字應(yīng)該為9.16%。一個月前，司南導(dǎo)航收到上海證監(jiān)局出具的《關(guān)于對上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》。該文件內(nèi)容顯示，司南導(dǎo)航在《2024年年度報告》等文件的披露中，存在多處數(shù)據(jù)披露錯誤、未按要求披露信息、漏填數(shù)據(jù)等問題。
7月9日，上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司與海安高新區(qū)成功簽訂合作協(xié)議，在海安高新區(qū)建設(shè)智慧農(nóng)業(yè)、無人農(nóng)場項目。司南導(dǎo)航以厘米級定位技術(shù)為核心，推動無人農(nóng)場、智能農(nóng)機(jī)、精準(zhǔn)灌溉等場景落地，助力中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。
北方導(dǎo)航7月10日公告，預(yù)計2025年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤區(qū)間為1.05億元至1.2億元，與上年同期歸母凈利潤-7421.68萬元相比，將實現(xiàn)扭虧為盈。預(yù)計2025年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為區(qū)間為9500萬元至1.05億元。
7月8日，司南導(dǎo)航發(fā)布公告，關(guān)于與土默特右旗曼巧溝礦業(yè)有限責(zé)任公司之間的仲裁進(jìn)展情況。該仲裁案件涉及合同糾紛，仲裁結(jié)果為終局裁決。根據(jù)裁決，曼巧溝礦業(yè)需向公司支付技術(shù)服務(wù)費(fèi)1450萬元、違約金150萬元、律師費(fèi)23萬元及擔(dān)保費(fèi)1.3萬元。此外，第二被申請人任大凱需對上述款項承擔(dān)連帶清償責(zé)任。仲裁費(fèi)用為20萬元，由兩名被申請人承擔(dān)。整體來看，仲裁結(jié)果合計金額為1645萬元。盡管裁決已生效，但公司表示因后續(xù)執(zhí)行情況仍存在不確定性，可能對公司本期及期后利潤產(chǎn)生影響。公司將繼續(xù)關(guān)注案件進(jìn)展并采取措施維護(hù)自身及投資者權(quán)益。
7月10日，專業(yè)車載GPS導(dǎo)航終端產(chǎn)品研發(fā)商麥思美正式在新三板掛牌上市。麥思美成立于2013年9月，麥思美2023年度、2024年1月-8月營業(yè)收入分別為2.36億元、1.70億元，凈利潤分別為3732.20萬元、2436.63萬元。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。
6月26日，夢芯科技新一代北斗芯片在北斗產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展重大成果發(fā)布會上發(fā)布。新發(fā)布的高精度系統(tǒng)級芯片分別為逐夢MX2740A（全系統(tǒng)全頻點(diǎn)）和啟夢Ⅳ MX2730A（全系統(tǒng)多頻點(diǎn)）。同時，夢芯科技在國內(nèi)首發(fā)2顆北斗2.0芯片。據(jù)介紹，該芯片采用“北斗優(yōu)先全系統(tǒng)全頻點(diǎn)”技術(shù)路線，全面優(yōu)化北斗信號處理并同時支持全球6大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及所有頻率?！爸饓粝盗惺侨蜃钚〕叽缛到y(tǒng)全頻點(diǎn)芯片，相比同類產(chǎn)品尺寸縮小50%，功耗降低40%；北斗信號捕獲速度提升20倍，冷啟動時間優(yōu)于5秒，指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平?！?夢芯科技常務(wù)副總裁張正烜介紹，其憑借5×5毫米的超小體積，能滿足高端場景對芯片“體積微型化、性能穩(wěn)定化”的嚴(yán)苛需求，讓高精度定位能無縫嵌入自動駕駛、無人系統(tǒng)等復(fù)雜應(yīng)用中。同時，全球首創(chuàng)的AI芯云融合定位技術(shù)，能讓車輛、無人機(jī)等移動載體在快速運(yùn)動中也能精準(zhǔn)定位。
據(jù)易控智駕官微消息，6月24日，礦山無人駕駛公司易控智駕科技股份有限公司（簡稱“易控智駕”）宣布完成超4億元D輪融資。本輪融資由寧德時代通過旗下唯一的產(chǎn)業(yè)投資平臺溥泉資本（CATL Capital）和自有資金領(lǐng)投，方廣資本、獵鷹投資旗下星奇基金、中際控股、同力股份、華測導(dǎo)航等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方和投資機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，資金將重點(diǎn)用于無人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)和市場開拓及澳洲等海外市場的國際化布局。據(jù)介紹，截至目前，“易控智駕”部署了約1500臺無人礦卡車隊，國內(nèi)市場占有率近50%。
澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)團(tuán)隊開發(fā)出一種新型機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)能模仿人類大腦的神經(jīng)運(yùn)作過程，實現(xiàn)類腦導(dǎo)航，其能耗不到傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)所需能量的10%。這項研究成果發(fā)表在最新一期《科學(xué)·機(jī)器人學(xué)》雜志上。
根據(jù)中登公司數(shù)據(jù)顯示，截至上周最后一個交易日（6月13日），華測導(dǎo)航股東質(zhì)押比例占總股本7.7%，位居兩市第1176位。數(shù)據(jù)顯示，華測導(dǎo)航股東共質(zhì)押4301.00萬股，分為7筆，其中無限售股4301.00萬股，質(zhì)押總市值19.11億元。
北方導(dǎo)航6月11日晚間發(fā)布公告稱，公司于2025年6月11日收到李海濤發(fā)來的《關(guān)于股份減持結(jié)果的告知函》，2025年6月11日李海濤通過集中競價方式減持公司股份4.14萬股，占公司總股本的0.00275%，本次減持計劃已實施完畢。
6月9日，華測導(dǎo)航發(fā)布公告，完成了2025年第一期限制性股票激勵計劃的授予登記工作。此次授予的限制性股票數(shù)量為200萬股，授予價格為33.14元/股，涉及激勵對象24人。限制性股票的上市日期定于2025年6月11日，授予的股票性質(zhì)為有限售條件流通股。2025年一季度，華測導(dǎo)航實現(xiàn)收入7.89億元，歸母凈利潤1.43億元。