上海車展即將開幕,面對行業(yè)對智駕宣傳的收緊,三言Pro獲悉,近日多家車企已囑托媒體、自媒體們在傳播該車企時不要出現(xiàn)“智駕”“自動駕駛”等說法。
1月23日,據(jù)小鵬汽車方面消息,王鳳英主導推動了小鵬汽車新一輪的組織架構調(diào)整,涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等多個部門。值得一提的是,有消息稱,公關總監(jiān)徐靜也在被調(diào)整范圍,從職級P8的公關媒介負責人,被調(diào)任去做企業(yè)品牌,匯報對象為一名P7的員工。徐靜此前因怒懟媒體記者“看不懂財報”,公關水平遭受質(zhì)疑。小鵬汽車方面未對徐靜的調(diào)職作出回應。
針對有關“特斯拉機器人攻擊工程師”的外媒報道,馬斯克周三在社交平臺X上回帖稱:“媒體真無恥,翻出兩年前一個簡單的工業(yè)庫卡機械臂造成的傷害(所有工廠都有),并暗示是現(xiàn)在由擎天柱造成的。”
目前,小鵬和理想都已經(jīng)具備乙級地圖測繪資質(zhì)。一位小鵬自動駕駛員工告訴Tech星球,乙級地圖資質(zhì)對于現(xiàn)有方案是完全夠用的,甚至一些自動駕駛企業(yè)也只具備乙級資質(zhì)。這為汽車主機廠進一步擺脫高精地圖奠定了基礎。