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Uber將與大眾汽車合作，明年初在美國洛杉磯推出共享自動駕駛服務(wù)
Uber當(dāng)?shù)貢r間5月14日發(fā)布消息稱，將與大眾汽車合作提供全電動的共享自動駕駛行程，這項服務(wù)將于明年年初率先在美國洛杉磯推出。
大眾回應(yīng)派數(shù)百名工程師入駐小鵬 互補(bǔ)模式促合作
2025上海車展期間，大眾進(jìn)一步披露與小鵬合作細(xì)節(jié)。針對網(wǎng)友關(guān)注的“大眾與小鵬團(tuán)隊如何分工”問題，大眾中國回應(yīng)稱雙方的合作既要沖刺研發(fā)，又要磨合細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)雙方采用德國工藝標(biāo)準(zhǔn)+中國創(chuàng)新速度的互補(bǔ)分工模式。據(jù)悉，大眾團(tuán)隊?wèi){借百年造車經(jīng)驗把控品質(zhì)，小鵬則注入互聯(lián)網(wǎng)基因推動創(chuàng)新。目前，大眾已派出數(shù)百名工程師入駐小鵬參與技術(shù)協(xié)同，這一合作模式被視為傳統(tǒng)車企與新勢力技術(shù)互補(bǔ)的典型案例。 早在去年7月，曾有媒體向小鵬咨詢大眾合作相關(guān)事宜，小鵬公關(guān)部門回應(yīng)稱進(jìn)一步合作的詳細(xì)信息將于后期披露。
上汽大眾與百度地圖圍繞車道級地圖產(chǎn)品展開深度合作
近日，百度地圖與上汽大眾舉行科技X生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式，雙方將基于百度領(lǐng)先的車道級地圖產(chǎn)品，為上汽大眾千萬車主打造更安全、高效的智能化出行體驗。據(jù)悉，此次雙方合作百度地圖將車道級導(dǎo)航、3D游戲級引擎渲染、手車一體、LD（車道級）地圖數(shù)據(jù)等核心技術(shù)能力賦能上汽大眾ID.ERA等多款新能源車型，助力上汽大眾在組合輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)安全性與智能化的“雙重突破”。
大眾汽車與優(yōu)步合作，將在美國部署自動駕駛貨車
大眾汽車美國公司旗下自動駕駛汽車子公司與優(yōu)步4月24日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在未來十年內(nèi)在美國多個市場部署一支由數(shù)千輛全電動、完全自動駕駛的ID.Buzz車輛組成的車隊。測試預(yù)計將于今年晚些時候開始，并于2026年在洛杉磯進(jìn)行首次商業(yè)投放。
大眾汽車集團(tuán)將在上海車展首發(fā)自研高級駕駛輔助系統(tǒng)
4月17日，大眾汽車集團(tuán)宣布，將于本屆上海車展首次發(fā)布由中國團(tuán)隊研發(fā)，專為中國復(fù)雜多樣的路況推出的高級駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型，并計劃于明年起進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺開發(fā)的新智能網(wǎng)聯(lián)車型。據(jù)了解，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON），著手為中國市場研發(fā)高級駕駛輔助以及自動駕駛技術(shù)?？犷３淌紫瘓?zhí)行官韓鴻銘表示，L2+級別高級駕駛輔助系統(tǒng)將在今年進(jìn)入量產(chǎn)，具備城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能的L2++級別高級駕駛輔助系統(tǒng)目前處于前期實測階段，并將于2026年推出。
讓衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)走進(jìn)大眾消費(fèi)，「藍(lán)凌星通」完成數(shù)千萬元天使+輪融資
近日，藍(lán)牙衛(wèi)星技術(shù)系統(tǒng)服務(wù)商北京藍(lán)凌星通科技有限公司（以下簡稱「藍(lán)凌星通」）宣布完成數(shù)千萬元天使+輪融資，此輪融資由麟閣創(chuàng)投領(lǐng)投，鴻富資產(chǎn)跟投，所籌資金將用于全國首顆藍(lán)牙衛(wèi)星的全方位保障，包括衛(wèi)星生產(chǎn)、發(fā)射和運(yùn)營，以及團(tuán)隊人員擴(kuò)充?！杆{(lán)凌星通」成立于2023年10月，是目前國內(nèi)唯一、全球唯二掌握藍(lán)牙直連衛(wèi)星技術(shù)的團(tuán)隊。據(jù)介紹，「藍(lán)凌星通」的首顆載荷將于今年二季度末至三季度初搭乘火箭升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟對地服務(wù)。到今年底，公司計劃完成四顆載荷的發(fā)射入軌工作，并完成技術(shù)驗證，打通商業(yè)閉環(huán)。下一階段，公司將加速發(fā)射星座衛(wèi)星并組網(wǎng)。預(yù)計到2028年底，「藍(lán)凌星通」將完成72顆衛(wèi)星的發(fā)射組網(wǎng)，實現(xiàn)分鐘級過境服務(wù)能力，以滿足大眾消費(fèi)者的高頻次、隨機(jī)接入的需求。
消息稱大眾汽車計劃裁員數(shù)萬人
自去年12月以來，大眾汽車已宣布計劃五年內(nèi)在德國裁員35000人，在保時捷裁員1900人，在奧迪裁員7500人，并將軟件業(yè)務(wù)雇員人數(shù)縮減約三分之一。然而，與幾家主要競爭對手相比，即使大眾汽車落實所有這些裁員計劃，其員工總數(shù)仍將遠(yuǎn)超同行。
億咖通科技與大眾集團(tuán)就大眾與斯柯達(dá)品牌全球智能座艙解決方案達(dá)成合作
3月6日，億咖通科技宣布，正式與大眾集團(tuán)達(dá)成合作，將為該集團(tuán)旗下大眾（Volkswagen）和斯柯達(dá)（Skoda）品牌全球車型提供智能座艙解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，億咖通科技將提供包括億咖通·安托拉?1000計算平臺及億咖通·云山跨域軟件平臺在內(nèi)的完整智能座艙解決方案。 雙方合作的首批車型將在巴西和印度兩大新興市場推出，并有望進(jìn)一步拓展至更多市場。
一汽-大眾高層調(diào)整：陳彬接任總經(jīng)理，潘占福調(diào)回中國一汽
12月25日消息，今日，一汽-大眾宣布了高層管理團(tuán)隊的調(diào)整。自2024年12月25日起，潘占福不再擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理，調(diào)回中國一汽工作。陳彬同志兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理，他曾在東風(fēng)公司工作26年，擁有豐富的研發(fā)、制造、黨群、管理等領(lǐng)域工作經(jīng)驗。在東風(fēng)汽車期間，陳彬帶領(lǐng)神龍汽車實現(xiàn)了銷量翻番的業(yè)績。同時，聶強(qiáng)同志不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記，由吳迎凱同志接替其職位。
衛(wèi)星上網(wǎng)僅需199元/天！中國衛(wèi)通推出衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品套餐，商業(yè)航天進(jìn)入大眾消費(fèi)級市場
在第十五屆中國航展期間，中國衛(wèi)通面向大眾消費(fèi)級市場需求，推出超高性價比的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)租賃產(chǎn)品套餐，進(jìn)一步降低消費(fèi)者使用衛(wèi)星通信產(chǎn)品的門檻，將衛(wèi)星通信產(chǎn)品帶入大眾市場。針對硬派越野車客戶群需求，中國衛(wèi)通推出衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)終端租賃9天特惠套餐，包含9天衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)終端使用服務(wù)，9GB衛(wèi)星高速上網(wǎng)流量，套餐限時優(yōu)惠價格僅需199元/天，按需還可加購流量加油包。消費(fèi)者通過中國衛(wèi)通線上商城購買，可以方便快捷的享受“隨用隨租，誰用都可以，想用就用”的互聯(lián)網(wǎng)購物體驗。
萬豐奧威：萬豐飛機(jī)與大眾（德國）簽署電動垂直起降航空器（eVTOL）領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄
11月8日，萬豐奧威公告，子公司萬豐飛機(jī)與大眾（中國）此前簽署的成立合資公司諒解備忘錄的合作模式終止，但雙方將在汽車輕量化等領(lǐng)域持續(xù)合作。同時，萬豐飛機(jī)與大眾（德國）簽署了電動垂直起降航空器（eVTOL）領(lǐng)域技術(shù)合作諒解備忘錄，擬在工業(yè)設(shè)計、航空領(lǐng)域內(nèi)外飾部件設(shè)計、人機(jī)交互和信息軟硬件開發(fā)等領(lǐng)域開展合作，萬豐飛機(jī)還計劃向大眾（德國）購買相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)。該技術(shù)合作諒解備忘錄在簽署之日起12個月內(nèi)具有排他性。公司表示，以上合作不會對本年度財務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響，也不會影響公司業(yè)務(wù)和經(jīng)營的獨立性。
大眾汽車據(jù)悉醞釀40億歐元降本計劃，包括減薪和關(guān)閉部分德國工廠
德國商報10月28日消息，知情人士稱，大眾汽車董事會已擬定計劃，尋求為其表現(xiàn)不佳的乘用車品牌削減約40億歐元成本。據(jù)悉，提議包括全員減薪10%和暫停2025年和2026年的工資增長，以及關(guān)閉部分德國工廠的方案。
大眾汽車中國首席執(zhí)行官孟俠：打造“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)車”，到2030年實現(xiàn)3百萬年交付
泰伯網(wǎng)訊，10月17日，大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會表示，到2030年，大眾汽車有信心保持作為中國領(lǐng)先的國際汽車品牌，打造“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)車”，實現(xiàn)3百萬年交付以及>10%的市場占有率。
中國時空發(fā)布北斗規(guī)模應(yīng)用操作系統(tǒng)和大眾北斗1米精準(zhǔn)定位服務(wù)
泰伯網(wǎng)訊，9月3日，在空天信息產(chǎn)業(yè)國際生態(tài)大會上，中國時空在會上隆重發(fā)布了北斗規(guī)模應(yīng)用操作系統(tǒng)和基于操作系統(tǒng)的大眾北斗1米精準(zhǔn)定位服務(wù)兩項成果。 中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司高級副總設(shè)計師王艷軍表示，北斗規(guī)模應(yīng)用操作系統(tǒng)由1個資源底座+3個服務(wù)引擎+1個智能交互中樞構(gòu)成，將作為時空信息資源匯聚、管理、調(diào)度中樞和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。而大眾北斗1米精準(zhǔn)定位服務(wù)，將有效解決打車時定位經(jīng)常出現(xiàn)飄移、步行導(dǎo)航時難辨方向等百姓日常出行的痛難點問題，且無需增加額外設(shè)備和成本。
小鵬汽車：與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議
7月22日，小鵬汽車在港交所公告，與大眾汽車集團(tuán)已簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在廣州和合肥建立了聯(lián)合開發(fā)項目組，雙方工程師將會緊密合作，加速電子電氣架構(gòu)的開發(fā)進(jìn)程。通過聯(lián)合開發(fā)項目組的密切技術(shù)合作，第一個搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的車型預(yù)計將在約24個月內(nèi)量產(chǎn)。
網(wǎng)傳大眾工程師入駐小鵬 小鵬：合作信息很快披露
7月18日，有汽車行業(yè)人士在微博透露，大眾數(shù)百位工程師已入駐廣州小鵬汽車總部辦公，這意味著大眾與小鵬汽車的技術(shù)合作全面升級。該人士援引消息人士的信息表示“雙方的覆蓋范圍非常之廣，合作程度之深前所未有。”不過這條微博很快就刪除了。小鵬汽車公關(guān)部門對相關(guān)信息不予置評，但表示關(guān)于大眾小鵬進(jìn)一步合作的詳細(xì)消息將于下周披露。
陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理
據(jù)上汽集團(tuán)微信公號消息，上汽集團(tuán)7月18日宣布，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，不再兼任上汽大眾總經(jīng)理；原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。
大眾交通：智能網(wǎng)聯(lián)汽車模式目前尚處于實驗階段，對公司基本不產(chǎn)生收入
7月18日，大眾交通發(fā)布公告稱，公司關(guān)注到近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車受市場關(guān)注度較高，該模式目前尚處于實驗階段，對公司基本不產(chǎn)生收入，未來業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢尚存在不確定性，短期內(nèi)對公司經(jīng)營活動不會產(chǎn)生重大影響。
極星汽車董事會主席Samuelsson將卸任，大眾中國前CEO范安德接任
極星汽車6月18日宣布，公司董事會主席H?kan Samuelsson將卸任。極星董事會已任命范安德（Winfried Vahland）為Samuelsson的繼任者，該任命將于公司年度股東大會后生效。范安德曾任大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO、斯柯達(dá)CEO等職務(wù)，他在今年1月加入極星董事會。
大眾中國：未來三年實現(xiàn)人員降本20%，不等于裁員
6月5日，針對“大眾汽車設(shè)立‘KI 10’績效項目，未來三年實現(xiàn)人員降本20%”傳聞，大眾中國方面表示，“KI 10”（KEY initiative）即總部提出的Efficiency效率計劃（Efficiency Program），是以2023年為基準(zhǔn)，未來三年實現(xiàn)效率提升20%，包含大眾中國?！?0%指間接人力成本，不等于裁員?！?