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印度最大通訊衛(wèi)星升空爆炸 星箭全毀

空間研究組織設(shè)立的事故調(diào)查委員會初步認(rèn)定,火箭發(fā)射后,4臺發(fā)動機中有1臺失靈,僅有3臺正常工作,致使火箭推力不足而無法正常飛行。

  25日,印度“薩迪什·達(dá)萬”航天中心傳來壞消息,當(dāng)天,搭載著該國航天史上最大的通訊衛(wèi)星的火箭在升空后不久便猛烈爆炸,星箭全毀。



火箭在發(fā)射45秒后失去控制(3sNews 配圖)

  失事的運載火箭型號是GSLV-F06,火箭于16時04分在“薩迪什·達(dá)萬”航天中心點火升空,計劃19分鐘后將GSAT-5P衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

  印度空間研究組織主席拉達(dá)克里希南介紹說,火箭在“發(fā)射45秒后失去控制,而后在離地約8000米的高空爆炸”。

  空間研究組織設(shè)立的事故調(diào)查委員會初步認(rèn)定,火箭發(fā)射后,4臺發(fā)動機中有1臺失靈,僅有3臺正常工作,致使火箭推力不足而無法正常飛行。調(diào)查委員會分析后發(fā)現(xiàn),故障發(fā)動機中推進(jìn)燃料調(diào)節(jié)器在密閉狀態(tài)下流量系數(shù)明顯偏高,這可能是生產(chǎn)過程中的疏忽所致,而驗收和試驗過程中均未發(fā)現(xiàn)這一安全隱患。

  火箭搭載的GSAT-5P型衛(wèi)星重量為2310公斤,是印度研制的質(zhì)量最大的通訊衛(wèi)星。因為它重量太大,科學(xué)家還專門將運載火箭做了一定的修改。

  反應(yīng)

  “令全印度郁悶的圣誕節(jié)”

  “這是一個讓整個印度郁悶的圣誕節(jié)。”火箭發(fā)射失敗后,印度媒體嘆道。

  25日的火箭發(fā)射失敗,是印度2010年4月以來第二次運載火箭事故。4月15日,該國首枚國產(chǎn)低溫發(fā)動機運載火箭GSLV-D3發(fā)射失敗,火箭在發(fā)射后不久與地面失去聯(lián)系。

  GSLV系列運載火箭是印度目前主要發(fā)展的運載火箭,印度空間組織稱,在該型火箭過去的7次發(fā)射中,4次都可以稱為成功,但有印度觀察員認(rèn)為,實際上只有兩次能夠稱為完全成功?!队《葧r報》報道稱:“無論對印度空間組織,還是印度全國而言,25日都是一個令人郁悶的圣誕節(jié)。”

  影響

  航天大國夢受挫

  外媒分析,此次發(fā)射失敗使印度爭奪全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場的計劃受挫。

  這枚運載火箭之所以頗受關(guān)注,因為其搭載有兩臺印度國產(chǎn)低溫發(fā)動機。低溫發(fā)動機以低溫液態(tài)氫與液態(tài)氧為燃料和助燃料,相比傳統(tǒng)發(fā)動機可運送更大重量的衛(wèi)星進(jìn)入軌道。

  現(xiàn)階段,全球掌握低溫發(fā)動機制造技術(shù)的國家只有美國、俄羅斯、中國、法國和日本。

  印度于1963年開始了自己的太空計劃。2007年和2008年,印度先后成功將一顆意大利衛(wèi)星和一顆以色列間諜衛(wèi)星送抵預(yù)定軌道,使得印度在全球數(shù)十億美元的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場中分得了一杯羹。西方媒體認(rèn)為,印度關(guān)注低溫發(fā)動機,是因為低溫發(fā)動機技術(shù)是進(jìn)軍商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場的重要技術(shù)支柱。而此次發(fā)射失敗,無疑頓挫了印度在這一方面的野心。

  背景

  印度航天雄心勃勃

  印度尋求在諸多領(lǐng)域發(fā)力。而作為大國象征之一的航天技術(shù),是印度的重點發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過40多年努力,印度在人造衛(wèi)星、運載火箭等航天領(lǐng)域取得了舉世矚目的成果。從成功發(fā)射第一顆衛(wèi)星到2008年的“一箭十星”,從第一枚火箭“羅西尼”到四級運載火箭“PSLV-C15”,印度正一步一個腳印地將航天大國夢變?yōu)楝F(xiàn)實。

  印度的航天計劃可謂雄心勃勃,其公開的項目還包括投入數(shù)十億美元的登月計劃,爭取于2013年之前發(fā)射新型月球探測器,以及在未來數(shù)年內(nèi)將探測器送往火星。

  今年年初,印度空間研究組織主席拉達(dá)克里希南說:“我們正在為2016年的首次載人飛行進(jìn)行規(guī)劃,屆時將有2名宇航員在地球低軌道上遨游7天。”


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