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《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》將于明年五月實(shí)施

近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》。

據(jù)北京晚報(bào)消息,近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》(2021年第12號(hào)),由世紀(jì)高通、北京市交通信息中心以及中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所共同完成的《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布,并將于2022年5月1日起實(shí)施。

01國(guó)標(biāo)重磅出臺(tái)

據(jù)了解,《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中,結(jié)合了我國(guó)當(dāng)前傳輸動(dòng)態(tài)交通信息的相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況,并充分考慮了國(guó)外相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì),規(guī)定了多傳輸方式下衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息的編碼格式、傳輸協(xié)議以及位置參考方法。

作為替代2012年7月實(shí)施的《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》(GB/T 27605-2011)新國(guó)標(biāo),此標(biāo)準(zhǔn)作為動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范,在車載以及政企在線動(dòng)態(tài)交通服務(wù)中具備長(zhǎng)期的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在諸多日系車廠的高中端車型中均有使用,并且在多地公安、交警等單位中作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范,應(yīng)用于交通信息地圖展示、交通出行檢測(cè)研判、出行預(yù)測(cè)、信控評(píng)價(jià)等領(lǐng)域。

02標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際應(yīng)用

近年來(lái)5G、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等技術(shù)要素不斷增加,對(duì)動(dòng)態(tài)交通信息交換格式提出了新的需求。世紀(jì)高通基于自身在融合路網(wǎng)、高精度地圖、實(shí)時(shí)路況等數(shù)據(jù)應(yīng)用的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),在確保原標(biāo)準(zhǔn)繼承性的同時(shí),將位置參考表達(dá)方案,動(dòng)態(tài)信息的內(nèi)容做進(jìn)一步拓展,增加動(dòng)態(tài)位置參考格式、車道級(jí)和預(yù)測(cè)級(jí)動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù)規(guī)范,并規(guī)定了動(dòng)態(tài)交通信息在廣播以及IP服務(wù)中的數(shù)據(jù)傳輸模型,使此標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)技術(shù)的改革創(chuàng)新,使動(dòng)態(tài)交通信息在高精度地圖、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮作用。

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