8月27日消息，數(shù)據(jù)挖掘公司Palantir最近向美國證券交易委員會(SEC)提交的監(jiān)管備案文件顯示，該公司在電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來于7月份上市前不久向其投資了2500萬美元，條件是后者需要使用該公司的數(shù)據(jù)挖掘軟件。

兩家公司都沒有透露法拉第未來將為此支付多少錢，盡管Palantir的備案文件指出，合同將持續(xù)四到六年。兩家公司的代表也沒有立即回復(fù)置評請求。

Palantir表示，其軟件旨在為需要篩選大量數(shù)據(jù)的公司提供“中央操作系統(tǒng)”。它的客戶包括美國海關(guān)和邊境保護(hù)局，該機(jī)構(gòu)在特朗普政府期間使用Palantir軟件追蹤移民；以及全美各地的警察部門，它們使用Palantir有爭議的預(yù)測警務(wù)軟件。

Palantir的投資是法拉第未來與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并過程中所謂私募股權(quán)投資(PIPE)的一部分，正是這家公司幫助法拉第未來上市。PIPE實(shí)質(zhì)上也屬于融資范疇，與許多SPAC合并同時(shí)發(fā)生。法拉第未來在PIPE中總共籌集了約7.95億美元資金，投資者包括吉利等。

Palantir參與PIPE只是該公司對正在(或曾經(jīng))與SPAC合并的初創(chuàng)公司進(jìn)行一系列投資中的最新一次。在其中某些案例中，Palantir繼投資之后，還與這些公司達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將其軟件服務(wù)出售給它們。

法拉第未來的電動汽車將創(chuàng)造海量數(shù)據(jù)，但該公司的首款車型FF 91 SUV預(yù)計(jì)至少要到2022年7月才能投產(chǎn)。由于面臨重重挑戰(zhàn)，這款車已經(jīng)推遲了多年，不過其將大量使用傳感器和攝像頭，以便為先進(jìn)的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)提供支持，將來其可能會實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。

FF 91的內(nèi)部將更像是一臺數(shù)據(jù)生成機(jī)，每個(gè)座位上都有能夠進(jìn)行面部識別的攝像頭，這些攝像頭將被用來快速顯示司機(jī)和乘客的各種偏好，比如他們的個(gè)性化應(yīng)用程序和媒體庫，喜歡的座位位置和空調(diào)設(shè)置等。