我們都有過這樣的經(jīng)歷：在訂購一件商品后耐心等待著商品預(yù)計送達的時間。您會根據(jù)它的送達時間來規(guī)劃您的一天，并且無論是早還是晚，除了預(yù)設(shè)的到達時間，任何其他時間送達，都會造成您的不便。

我們都有過這樣的經(jīng)歷：在訂購一件商品后耐心等待著商品預(yù)計送達的時間。您會根據(jù)它的送達時間來規(guī)劃您的一天，并且無論是早還是晚，除了預(yù)設(shè)的到達時間，任何其他時間送達，都會造成您的不便。而這就是物流經(jīng)理生活的一個縮影。

　　在慕尼黑的運輸與物流大會上，HERE展示了其追蹤服務(wù)—— 一種能夠使物流經(jīng)理的生活變得更加輕松的工具。我們采訪了HERE的Alex Osaki，由他為我們詳細介紹。“運輸和物流行業(yè)是一個一直處于變化的行業(yè)，所以追蹤每件物品的位置和去向可能是一大難題。”

　　Alex解釋說，在運輸和物流行業(yè)，如果只有10%的集裝箱遲交貨，那可能就值得被夸耀一番了。然而這可能恰好反映出供應(yīng)鏈中的重大問題，尤其是對于那些關(guān)鍵貨物。

　　他補充說：、

“假設(shè)我正在為一款新的智能手機提供觸摸屏。沒有這些屏幕，就無法制造這些手機，所以按時送達十分關(guān)鍵。雖然我可以訂購超過必要數(shù)量的屏幕，以便留有足夠的存貨，但這會造成資源浪費;或者我也可以讓訂購的屏幕比預(yù)計到達時間提前幾周到達，而這又會造成倉儲空間的浪費。”

“無論哪種情況，如果我知道這些部件在哪里并可以提前規(guī)劃，那么就能提高效率。我可以訂購較少的屏幕或者可以提前啟動制造流程。”

　　事實上，在運輸和物流方面，物品就應(yīng)該像甘道夫一樣從不遲到或早到，在需要的時候準時到達。我們的追蹤服務(wù)可以提供幫助來做到這一點。

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盡在掌握

Alex認為，室內(nèi)追蹤可以為運輸和物流行業(yè)帶來變革，幫助企業(yè)更好地追蹤他們的貨物，并通過采集和分析數(shù)據(jù)更深入地了解它們的行蹤。

　　 Alex表示：“任何曾經(jīng)運送過包裹的人都知道物流公司所面臨的問題：海關(guān)延遲、運輸問題等一切問題都會增加時間。雖然大多數(shù)公司都采取了某種追蹤方法，但HERE可以帶來一些有趣的變化。通過我們的定位服務(wù)，用戶可以追蹤到?jīng)]有GPS信號的物品，而物流經(jīng)理還可以通過室內(nèi)定位服務(wù)來追蹤貨物，例如被海關(guān)扣留的貨物。”

“通過離線定位，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)，公司也能追蹤到產(chǎn)品的位置。因此，當車輛重新連接網(wǎng)絡(luò)時，追蹤車輛的人員可以看到它去過的地方。我們可以看到這些物品移動過程中經(jīng)過的所有轉(zhuǎn)移點。”

　　HERE可以追蹤這些數(shù)據(jù)點并將其發(fā)送給物流經(jīng)理，以幫助建立數(shù)據(jù)的歷史模型，為公司帶來建立歷史數(shù)據(jù)模型的能力。因此如果在海關(guān)遇到延遲，用戶將能夠根據(jù)以往的經(jīng)驗判斷，可能需要長達20個小時才能通關(guān)，這樣就能計算出可能的預(yù)計到達時間。

如果經(jīng)理看到產(chǎn)品被擱置的時間超過了這個預(yù)計時長，就可以設(shè)置警報，以一種比以往更加精準的方式實時通知收件人延遲情況。

　　 Alex補充說：“讓用戶能夠在線和離線追蹤室內(nèi)和室外物品的信息可以創(chuàng)造獨特的價值。這是一款讓您永遠知道物品位置的無縫、低成本的追蹤解決方案。”

展示價值

演示團隊的任務(wù)是介紹行業(yè)追蹤以及物聯(lián)網(wǎng)用例如何帶來效益，同時讓整個講述過程更具有視覺吸引力。

Alex解釋說：

“此次演示是追蹤從柏林的HERE寄到芝加哥的五個包裹。在網(wǎng)絡(luò)演示中，我們將看到從火車在漢堡裝載物品，一直到這些物品抵達芝加哥這過程中所有轉(zhuǎn)移點。這是我們的室內(nèi)定位的能力展示，我們可以看到奧黑爾機場的室內(nèi)地圖并在包裹經(jīng)過該建筑時追蹤到它。”