28日，據(jù)“小火箭”消息，我國低軌衛(wèi)星星座計劃已正式向國際電聯(lián)ITU提交了軌道和頻率申請網(wǎng)絡資料，該計劃包括12992顆衛(wèi)星。

若上述消息屬實，那么目前全球低軌衛(wèi)星星座若以規(guī)模論（排在我國星座前的還有OneWeb和星鏈），前三大星座合計約有10.3萬顆衛(wèi)星，接近目前全球在軌衛(wèi)星數(shù)量的40倍。若從發(fā)射進度來看，目前距離完成百不足一。

不僅我國，全球衛(wèi)星產(chǎn)能都急需盡快提升。為此，OneWeb和SpaceX都建了衛(wèi)星工廠，用工業(yè)化的方式批量生產(chǎn)衛(wèi)星。

我國亦然。在多方因素的綜合作用下，今年我國衛(wèi)星工業(yè)化的步伐明顯加快，各類衛(wèi)星工廠紛紛落地。

今天銀河航天的衛(wèi)星工廠正式落戶在江蘇南通。據(jù)悉，工廠建成后可年產(chǎn)衛(wèi)星300-500顆。

在銀河航天之前，本月1日九天微星的智能衛(wèi)星工廠在唐山開工。據(jù)悉，該工廠將于明年初建成投產(chǎn)，屆時可實現(xiàn)年產(chǎn)100顆以上百公斤級衛(wèi)星的產(chǎn)能。與此同時，九天微星還正在四川宜賓籌建衛(wèi)星載荷工廠。

7月國星宇航透露，其商業(yè)AI衛(wèi)星工廠一期有望明年建成投用，屆時將擁有年產(chǎn)200顆AI衛(wèi)星的產(chǎn)能。

3月，汽車巨頭吉利在臺州的衛(wèi)星項目開工。吉利方面稱，該項目將借鑒汽車行業(yè)的總裝工藝，打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠，可靈活滿足不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測試。有消息稱，吉利計劃到2025年，其衛(wèi)星工廠實現(xiàn)年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的產(chǎn)能。

事實上，不論衛(wèi)星還是火箭，所有商業(yè)航天企業(yè)從成立之初就在追逐工業(yè)化，批量生產(chǎn)、降低成本是航天技術(shù)商業(yè)化必須要邁過的門檻。

包括天儀研究院也一直在構(gòu)建衛(wèi)星量產(chǎn)的能力。其CTO任維佳多年前就表示，天儀的長遠目標是實現(xiàn)年產(chǎn)衛(wèi)星100顆以上。他認為，以工業(yè)化手段批量生產(chǎn)標準化微小衛(wèi)星是未來商業(yè)航天的重要方向。

不僅僅民企重視工業(yè)化，重視產(chǎn)能提升，國企同樣也在積極行動。

中科院和上海市共建的上海微小衛(wèi)星工程中心，多年前就開始在上海規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研制基地。據(jù)悉，基地一期建成后，可同時承擔100顆以上微納衛(wèi)星的研制。二期計劃建設(shè)一座衛(wèi)星創(chuàng)新工廠，計劃2021年底竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)后具備600顆商業(yè)微納衛(wèi)星的研制生產(chǎn)能力。

還包括東方紅衛(wèi)星，近期與埃華路機器人合作，計劃通過智能機器人實現(xiàn)商業(yè)微小衛(wèi)星局部生產(chǎn)線的裝配自動化。

近期，航天科技集團八院科技委秘書長潘軍表示，國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求在未來5-10年內(nèi)將呈指數(shù)級增長，有望超過4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈爆炸式增長。

我國低軌星座計劃必然會促進整個衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能提升，而商業(yè)航天的工業(yè)化時代也將加速到來。