近期傳聞,廣州番禺區(qū)的相關(guān)人員在河南考察時,有意邀位于洛陽的中航光電等企業(yè)前往廣州發(fā)展。
且不論消息是否屬實,之前從洛陽乃至河南出走的重要企業(yè)、機構(gòu)已不在少數(shù)。比如金龍精密、中鐵十五局、中機十院等,從洛陽遷往南方的就有中鐵隧道局、中石化工程公司、中航鋰電等。
中航光電是一家專業(yè)從事光、電、流體連接技術(shù)與設(shè)備研發(fā)的高科技企業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、電子、船舶、兵器、軍事通指等防務(wù)領(lǐng)域。據(jù)了解,中航光電目前聚焦于高端連接器及線纜組件業(yè)務(wù),航天及特種線纜是公司重點方向,近年增長在20%以上。
數(shù)據(jù)顯示,從2011年到2019年中航光電的營業(yè)收入和凈利潤一直穩(wěn)步增長,年度凈利潤從1.98億元漲到10.7億元,數(shù)年間增長了5倍多。
這樣一家業(yè)績優(yōu)良且屬于航空、航天等高端制造產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司,假如流失,對地方高端制造將造成深刻影響。
河南是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省,同時也有相當深厚的工業(yè)制造基礎(chǔ)。尤其在航天領(lǐng)域,近些年我國所完成的各項重大航天工程,其背后都有河南力量在參與。
2016年神舟十一號載人飛船與天宮二號對接時,由鄭州航天電子技術(shù)有限公司研制的電連接器便負責(zé)對接最后一步。從神舟一號到神舟十一號以及天宮一號、天宮二號所用的電連接器,60%都由鄭州航天電子技術(shù)有限公司研制。
為確保精確對接,神舟十一號與天宮二號所搭載的激光雷達主機和信息處理機,則由位于鄭州的中國電科第27研究所研制。
鄭州的另一家航天企業(yè)河南航天液壓氣動技術(shù)有限公司,則承擔(dān)了神舟十一號和天宮二號的熱控系統(tǒng)、飛船與空間站的對接系統(tǒng)等9個品種460余套閥門產(chǎn)品的研制任務(wù)。
再如剛完成全球組網(wǎng)的北斗三號系統(tǒng),也都有“河南造”的產(chǎn)品,如海普半導(dǎo)體有限公司的焊接產(chǎn)品、中鋁洛陽銅加工有限公司的銅合金材料等。
上述企業(yè)之外,河南還有一批航空航天領(lǐng)域的高端制造企業(yè),如河南航天工業(yè)總公司,航空工業(yè)光電所,中國空空導(dǎo)彈研究院,洛陽LYC軸承有限公司,鄭州飛機裝備有限責(zé)任公司,航空工業(yè)新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司等。
客觀地講,在京津冀、長三角、華中、川陜渝等傳統(tǒng)航天基地的四圍之中,鄭州-洛陽片區(qū)算得上是一處“隱形”的航空航天工業(yè)重鎮(zhèn)。
在傳統(tǒng)航天工業(yè)之外,河南還在追逐商業(yè)航天新興市場空間,這其中較為典型的企業(yè)如中科光啟。
據(jù)悉,中科光啟目前正在鄭州建設(shè)中國商業(yè)衛(wèi)星研發(fā)制造基地,該基地覆蓋商業(yè)衛(wèi)星平臺研發(fā)、總裝、測試,多光譜、高光譜載荷的研發(fā)和生產(chǎn),建成后可達年產(chǎn)15顆衛(wèi)星的能力。
去年,該公司分別于人民數(shù)據(jù)管理有限公司以及阿根廷Satellogic衛(wèi)星公司簽署合作協(xié)議,為“人民星云”工程及Satellogic的高分辨率遙感衛(wèi)星星座研制衛(wèi)星。
河南航天,像過去一樣低調(diào),卻悄然成為我國商業(yè)航天的一處重要產(chǎn)業(yè)基地。在此背景下,中航光電有沒有可能“南飛”?
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