7月28日晚間，海格通信發(fā)布公告，為進(jìn)一步推動(dòng)上市公司航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持控股子公司西安馳達(dá)飛機(jī)零部件制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱馳達(dá)飛機(jī)）進(jìn)一步做大做強(qiáng)，馳達(dá)飛機(jī)擬通過(guò)公開(kāi)掛牌交易方式增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者。

馳達(dá)飛機(jī)屬于航空制造業(yè)，掌握大型飛機(jī)零部件制造技術(shù)，處于產(chǎn)業(yè)鏈的中游，主要是為國(guó)內(nèi)外飛機(jī)制造商提供飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、復(fù)合材料、航材標(biāo)準(zhǔn)件、模擬器等產(chǎn)品的精密智能制造服務(wù)。另一方面，馳達(dá)飛機(jī)此前曾在新三板掛牌，但去年9月馳達(dá)飛機(jī)在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。

據(jù)披露，馳達(dá)飛機(jī)此次增資擴(kuò)股采用在產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)公開(kāi)掛牌交易方式引入戰(zhàn)略投資者，掛牌地點(diǎn)為廣州產(chǎn)權(quán)交易所。此次增資掛牌底價(jià)為1.4億元，其中，新增注冊(cè)資本756.3萬(wàn)元，實(shí)際成交額與新增注冊(cè)資本的差額計(jì)入資本公積。

增資完成后，馳達(dá)飛機(jī)的注冊(cè)資本將由原來(lái)的4543.22萬(wàn)元增加至5299.52萬(wàn)元。根據(jù)馳達(dá)飛機(jī)《公司章程》等有關(guān)約定，馳達(dá)飛機(jī)股東廣州廣電平云資本管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱平云資本）、上海金浦國(guó)調(diào)并購(gòu)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）享有增資優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。

不過(guò)，海格通信表示，由于此次增資擴(kuò)股以公開(kāi)掛牌交易方式進(jìn)行，交易對(duì)方尚未確定，目前尚無(wú)法判斷是否構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

馳達(dá)飛機(jī)注冊(cè)日期為2010年2月5日，營(yíng)業(yè)范圍包括許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，即民用航空器的維修、改裝、組裝等。天眼查顯示，馳達(dá)飛機(jī)擁有三家全資子公司和一家參股子公司，主要從事航空科技和自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，海格通信為馳達(dá)飛機(jī)控股股東，持股比例為65.79%；陶煒、孟令暉、廣州廣電平云資本管理有限公司、上海金浦國(guó)調(diào)并購(gòu)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有15.32%、11.75%、4.76%以及2.38%股權(quán)。

截至到2020年5月31日，馳達(dá)飛機(jī)資產(chǎn)總額4.73億元、凈資產(chǎn)為3.96億元；2019年和2020年前5個(gè)月，馳達(dá)飛機(jī)完成營(yíng)收分別為1.35億元、2590.55萬(wàn)元；凈利潤(rùn)分別為4703.95萬(wàn)元、728.46萬(wàn)元。

此次增資用收益法的評(píng)估結(jié)果作為評(píng)估結(jié)論，即馳達(dá)飛機(jī)股東全部權(quán)益評(píng)估值為8.41億元，增值率120.33%。

此次增資擴(kuò)股完成后，海格通信仍為馳達(dá)飛機(jī)控股股東，持股比例為56.41%；引入的戰(zhàn)略投資者將成為馳達(dá)飛機(jī)第二大股東，持股比例為14.27%。

值得一提的是，2019年，馳達(dá)飛機(jī)通過(guò)了空中客車公司供應(yīng)商資格審核，國(guó)際市場(chǎng)邁開(kāi)重要一步；同時(shí)，又在成都成立子公司，開(kāi)拓航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造市場(chǎng)，為國(guó)際航空發(fā)動(dòng)制造商GE、RR等公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造，逐步形成大型飛機(jī)零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造雙主業(yè)發(fā)展格局。

隨著馳達(dá)飛機(jī)市場(chǎng)拓展的不斷深入，需投入更多的資金。也正是在這樣的背景下，海格通信認(rèn)為，此次增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者，有利于進(jìn)一步優(yōu)化馳達(dá)飛機(jī)股權(quán)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)資本實(shí)力。

從海格通信自身來(lái)看，該上市公司是國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)、國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”企業(yè)和全國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一的廣州無(wú)線電集團(tuán)的主要成員企業(yè)，主要業(yè)務(wù)覆蓋“無(wú)線通信、北斗導(dǎo)航、航空航天、軟件與信息服務(wù)”四大領(lǐng)域。

3月27日晚間，海格通信發(fā)布2019年年報(bào)，全年完成營(yíng)收46.07億元，同比增長(zhǎng)11.20%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.19億元，同比增長(zhǎng)19.32%。2020年一季度，海格通信完成營(yíng)業(yè)收入7.86億元，同比增長(zhǎng)4.07%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3151萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1.36%。