新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來沖擊，航天領(lǐng)域也不例外。

　　美國等其他國家已經(jīng)開始出現(xiàn)商業(yè)航天公司“破產(chǎn)潮”的跡象：由于疫情給整體經(jīng)濟(jì)帶來下滑影響，這些公司很難從外部投資者那里獲得注資，加上政府拒絕救助中小企業(yè)，讓商業(yè)航天公司的命運(yùn)在空中搖搖欲墜。

　　事實上，在新冠疫情之前，商業(yè)航天是最被外界所看好的領(lǐng)域之一，存在非常大的潛在市場價值。

　　根據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)Bryce Space and Technology（以下稱BST）提供的一項數(shù)據(jù)報告顯示，在新冠疫情大流行之前，全球航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展階段，其價值約為3600億美元。其中，2274億美元屬于衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)。

　　BST認(rèn)為，商業(yè)航天最大產(chǎn)值來自兩個方向，一個是通過衛(wèi)星提供全球?qū)拵Ы涌诘姆?wù)，一個是未來會有利用衛(wèi)星能夠提供的圖像和數(shù)據(jù)能夠做的增值服務(wù)。

　　天儀研究院創(chuàng)始人兼CEO楊峰告訴鈦媒體，若SpaceX的星鏈任務(wù)最終圓滿成功，其產(chǎn)生的通訊服務(wù)商業(yè)價值遠(yuǎn)超想象。

　　但新冠肺炎的到來，讓這些尚不能獨(dú)自造血的商業(yè)航天企業(yè)陷入了前所未有的困境。

　　根據(jù)鈦媒體App的不完全統(tǒng)計，在疫情期間，已有5家商業(yè)航天公司尋求破產(chǎn)重組或公司停擺，多家商業(yè)航天公司正在進(jìn)行大規(guī)模裁員行動。

　　3月24日，創(chuàng)立22年，曾以充氣式艙段紅極一時的畢格羅宇航公司（Bigelow Aerospace）宣告遣散所有員工并永久關(guān)門；3月28日，SpaceX星鏈（starlink）最大競爭對手OneWeb向美國法院宣告破產(chǎn)；4月5日，商業(yè)航天企業(yè)Astra裁掉了數(shù)十名員工；4月14日，國際通信衛(wèi)星公司Intelsat SA正在尋求破產(chǎn)貸款支持，以期在法院保護(hù)下繼續(xù)維持衛(wèi)星服務(wù)業(yè)務(wù)，同時等待一項政府頻譜拍賣換取資金續(xù)命......

航天公司破產(chǎn)重組、大裁員等信息表格

　　為何商業(yè)航天公司如此短命？這些公司是否都因新冠疫情所影響？

　　本文，鈦媒體App重新梳理這幾家商業(yè)航天公司的發(fā)展歷程，試圖探究商業(yè)航天公司宣告破產(chǎn)重組背后的原因。

　　明星企業(yè)OneWeb：上周還在發(fā)射衛(wèi)星，本周就宣告破產(chǎn)

　　OneWeb成立于2012年，由曾被評為美國“無線領(lǐng)域的新星”的技術(shù)企業(yè)家格雷格·威勒（Gregory Thane Wyler）創(chuàng)辦，總部設(shè)在英國倫敦，在美國加州和佛羅里達(dá)州擁有辦事處和衛(wèi)星制造工廠。

　　在最初的設(shè)想中，OneWeb計劃發(fā)射并運(yùn)營至少650顆衛(wèi)星，讓寬帶服務(wù)覆蓋整個地球，使發(fā)展中國家的人民受益，為所有人提供互聯(lián)網(wǎng)訪問權(quán)限。

　　2015年，OneWeb從高通、維珍集團(tuán)、可口可樂等大型投資方獲得5億美元融資。同年6月，OneWeb還與空中客車達(dá)成一項建造其寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的協(xié)議。

　　在當(dāng)時，大家對OneWeb的設(shè)計理念和偉大愿景是極為看好的。

　　2016年12月，孫正義旗下的軟銀集團(tuán)（SoftBank）宣布押注。OneWeb再融資12億美元，其中軟銀領(lǐng)投金額為10億美元。2017年，軟銀再次向OneWeb投資5億美元；2018年，OneWeb又完成了一輪未公開的4.5億美元融資；2019年，OneWeb融資12.5億美元，投資方為軟銀、高通等。

　　根據(jù)鈦媒體的統(tǒng)計，在宣告破產(chǎn)重組之前，OneWeb已累計獲得超34億美元的融資。

　　作為OneWeb最大的金主，軟銀集團(tuán)首席運(yùn)營官M(fèi)arcelo Claure表示，OneWeb“有望成就世界上最大、也是第一個真正的全球通信網(wǎng)絡(luò)”。而總裁孫正義曾評價OneWeb，是一家“非常激動人心的公司”。

軟銀孫正義

　　融資事業(yè)如此順利，也讓OneWeb加快了建造衛(wèi)星的速度。2017年，該公司開始制造其第一顆衛(wèi)星。2019年2月，OneWeb首次成功發(fā)射了6顆衛(wèi)星。

　　在宣告破產(chǎn)前一周，即2020年3月21日，OneWeb還將34顆衛(wèi)星搭載聯(lián)盟號火箭從哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場升空。至此，OneWeb公司總共發(fā)射74顆衛(wèi)星。

　　但萬萬沒想到，OneWeb的衛(wèi)星夢就在發(fā)射一周后戛然而止。

　　根據(jù)英國《金融時報》援引知情人士透露，在新冠疫情爆發(fā)之前，OneWeb曾一直與軟銀進(jìn)行談判，以籌集至多20億美元的新資金。但隨著WeWork事件影響，加上金融市場的暴跌表現(xiàn)，OneWeb和軟銀無法就潛在新資金達(dá)成貸款協(xié)議，當(dāng)軟銀宣布不再支持OneWeb的情況下，該公司還求英國政府予以貸款籌資，但最終無功而返。

　　因此在3月27日，OneWeb宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，并裁掉大部分員工。有報道指，此次遣散的員工比例達(dá)到85%以上。

　　OneWeb在申請破產(chǎn)保護(hù)之后，只有幾十個人仍將在OneWeb工作，以管理已經(jīng)在軌的這70多顆衛(wèi)星，從而使該公司得以保留其頻譜許可。但是，這個星鏈規(guī)模太小，距離648顆這個初步目標(biāo)還差很遠(yuǎn)，顯然不足以在全球或者大面積范圍內(nèi)提供服務(wù)，暫時無法明確該公司未來的收入來源。

　　另外，根據(jù)OneWeb向法院提交的文件顯示，該公司已經(jīng)拖欠衛(wèi)星發(fā)射運(yùn)營商Arianespace多達(dá)2.38億美元。

　　媒體報道稱，破產(chǎn)后，OneWeb還要背負(fù)17億美元的債務(wù)，剩下的資產(chǎn)會變成什么樣子，現(xiàn)在還無法下結(jié)論說明。

　　對于這次倒下的OneWeb，有業(yè)內(nèi)人士給出了分析。

　　美國商業(yè)航天公司銥星現(xiàn)任CEO馬特·德施（Matt Desch）表示：“大的資本非常多，投資者必須非常有耐心，不幸的是，OneWeb的投資者沒有耐心。”

　　科技網(wǎng)站The Verge引述知情人士稱，OneWeb的消亡，給更多商業(yè)航天公司帶來警醒作用：在疫情之下資本斷裂將讓公司陷入困境。

　　數(shù)家小型商業(yè)航天公司：造血失敗，命運(yùn)多舛，宣告消亡

　　新冠疫情下，除了OneWeb這樣的明星公司宣告破產(chǎn)保護(hù)，其他小型商業(yè)航天公司也未能幸免，正在走向公司倒閉邊緣。

　　據(jù)SpaceNews報道，總部位于美國內(nèi)華達(dá)州的畢格羅宇航公司在今年3月23日宣布解雇全部員工（解雇前公司大約有100名員工），直接關(guān)閉總部業(yè)務(wù)。一位消息人士稱，這次畢格羅的裁員行動可能是永久性的。

　　畢格羅是一家成立22年的商業(yè)航天企業(yè)，由美國旅館老板、航天企業(yè)家羅伯特·畢格羅（Robert Bigelow）創(chuàng)立，畢格羅的愿景是在宇宙中開啟第一間酒店，這也是該公司成立的最終目的。因此，這家公司主要做Bigelow可擴(kuò)展活動模塊（BEAM）、試驗性充氣擴(kuò)展艙段、自由飛行站（free-flying station）等，公司發(fā)展的主要資金來源是由畢格羅以旅店業(yè)者的身份積累財富而來，沒有接受過任何外部投資。

羅伯特·比格羅（Robert Bigelow）

　　2003年9月，畢格羅獲得美國國家航空航天局（NASA）頒發(fā)可擴(kuò)展技術(shù)的安全許可。后來，畢格羅所研制的試驗性充氣擴(kuò)展艙段開始在國際空間站上運(yùn)行，美國宇航局還打算要對其測試到2028年，

　　但是，2028年未到，地面上這家公司卻宣布要關(guān)門了。

　　事實上，畢格羅的關(guān)閉并不讓人感到意外。

　　今年1月，NASA與多家公司簽訂發(fā)展商業(yè)空間艙段的合同，畢格羅不在其中。當(dāng)時CEO羅伯特·畢格羅表示，由于NASA提供的資金太少了，該公司決定不參與競標(biāo)。他同時指出，該公司將探索做自由飛行站業(yè)務(wù)。但由于新冠肺炎疫情爆發(fā)，畢格羅的新業(yè)務(wù)可能泡湯了。

　　據(jù)SpaceNews報道，內(nèi)華達(dá)州州長史蒂夫·西索拉克（Steve Sisolak）簽署了一項緊急指令，命令所有“非必要”企業(yè)關(guān)閉。在這一要求下，該州下的畢格羅只能宣布解雇員工，關(guān)閉企業(yè)業(yè)務(wù)，畢格羅發(fā)言人當(dāng)時對媒體表示：“如果不關(guān)閉，我們將受到罰款和吊銷營業(yè)執(zhí)照的危險。”

　　但負(fù)責(zé)該報道、長期關(guān)注畢格羅公司的SpaceNews高級記者杰夫·福斯特（Jeff Foust）通過郵件方式告訴鈦媒體，他認(rèn)為畢格羅關(guān)閉業(yè)務(wù)的主要原因并不是受新冠疫情影響，而是之前公司業(yè)務(wù)和現(xiàn)金流就“不健康”。

　　另據(jù)中國航天報在4月13日的報道稱，新冠肺炎在美國全面爆發(fā)后，由于政府宣布封城，酒店紛紛關(guān)門歇業(yè)，餐飲酒店行業(yè)十分蕭條，而畢格羅公司的現(xiàn)金來源恰恰是連鎖酒店業(yè)務(wù)，主業(yè)岌岌可危，沒有閑錢再造血給副業(yè)（指的是畢格羅公司）。但業(yè)內(nèi)人士對鈦媒體表示，該信息可能并不準(zhǔn)確，他與福斯特的看法類似，認(rèn)為畢格羅總部關(guān)閉與公司現(xiàn)金流斷裂有關(guān)。

　　與此同時，受新冠疫情帶來的不利影響，已經(jīng)上市的通信衛(wèi)星服務(wù)提供商Intelsat也正尋求破產(chǎn)貸款支持。

　　根據(jù)彭博（Bloomberg）引述賽勒斯資本（Cyrus Capital Partners）的消息，4月12日，Intelsat向破產(chǎn)法院提交文件，尋求破產(chǎn)貸款支持，以期在美國破產(chǎn)法院保護(hù)之下繼續(xù)維持衛(wèi)星服務(wù)業(yè)務(wù)，因為該公司跳過了應(yīng)于4月15日支付的1.25億美元的利息。與此同時，Intelsat稱，該公司正在等待一項政府頻譜拍賣，這將給公司帶來的數(shù)十億美元收益。

　　據(jù)知情人士透露，摩根大通已向機(jī)構(gòu)投資者推介這項債務(wù)人持有資產(chǎn)（DIP）貸款，其中多家專業(yè)機(jī)構(gòu)從事財務(wù)重組。Intelsat希望將這筆約7.5億美元的專項貸款，能夠用頻譜拍賣形式分撥資金給他們，以支持Intelsat公司業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。但目前，情況仍然不穩(wěn)定，計劃可能會根據(jù)市場情況而改變。

　　根據(jù)SpaceNews最新報道，Intelsat的股東開始敦促公司領(lǐng)導(dǎo)層迅速償還逾期債務(wù)，以避免可能陷入破產(chǎn)。該報道指，目前Intelsat持有該運(yùn)營商147億美元債務(wù)，還有1.25億美元利息，若無法償還債務(wù)，該公司將宣告破產(chǎn)。

　　賽勒斯資本預(yù)測，Intelsat破產(chǎn)后，可能會嚴(yán)重危害多家地面運(yùn)營商的利益，數(shù)額可能高達(dá)48.6億美元。

　　而商業(yè)航天初創(chuàng)公司Sky and Space Global（簡稱SAS Global）也于4月6日宣布，將公司的控制權(quán)移交給了一家會計師事務(wù)所，該公司不再運(yùn)營相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，SAS Global已經(jīng)在2017年發(fā)射了三顆基礎(chǔ)衛(wèi)星，后續(xù)計劃在2021年初發(fā)射服務(wù)級衛(wèi)星（報道稱可能是8顆），今年1月該公司宣布尋求籌集1420萬美元，但最終失敗，不得已將控制權(quán)移交。據(jù)SpaceNews報道稱，SAS Global選擇澳大利亞悉尼的霍爾·查德威克會計師事務(wù)所，會計師將與債權(quán)人會面，并為這家陷入困境的公司制定未來的計劃。

 

　　不僅有破產(chǎn)重組或控制權(quán)移交信息，多家航天領(lǐng)域公司也面臨大范圍裁員、延期發(fā)射等。CNBC援引一份報告顯示，運(yùn)載火箭初創(chuàng)公司Astra裁減了數(shù)十名員工，以幫助公司度過疫情。而美國SLS火箭再次延期發(fā)射，歐洲航天局（ESA）則宣布，暫停四個正在進(jìn)行的航天任務(wù)。

　   商業(yè)航天陷入疫情下的“倒閉潮”

　　商業(yè)航天領(lǐng)域如此被外界看好，為何這些公司會走向破產(chǎn)邊緣？

　　鈦媒體經(jīng)過總結(jié)后有以下三點(diǎn)：

　　首先是企業(yè)高度依賴資本，無法造血。

　　商業(yè)航天聯(lián)合會主席埃里克·斯托默（Eric Stallmer）認(rèn)為，其實這些公司紛紛破產(chǎn)重組的主要原因并不是新冠疫情，而是商業(yè)航天公司過度依賴資本導(dǎo)致的。疫情只是導(dǎo)致公司消亡的“加速器”。

　　美國商業(yè)航天公司在技術(shù)投入，設(shè)計和發(fā)射衛(wèi)星方面需要大量資金，尤其是要發(fā)射數(shù)百或數(shù)千顆衛(wèi)星，資本支持是必不可少的。

　　隨著商業(yè)航天成為未來新技術(shù)領(lǐng)域，越來越多資本進(jìn)入到航天領(lǐng)域中來，資本是對航天行業(yè)推動不可或缺的重要一員。根據(jù)風(fēng)險投資公司Space Angels的數(shù)據(jù)顯示，自2009年以來，已經(jīng)有435家新興衛(wèi)星公司投入了超過200億美元的資金，而在這些企業(yè)使用的資金背后，都是資本來造血支撐的。

　　但在新冠疫情期間，這些小型商業(yè)航天公司沒有得到更多風(fēng)投資金，外部投資者不再有更多資金注資給商業(yè)航天領(lǐng)域，最終公司只能被迫關(guān)閉。

　　“通常，只有資本來幫助（商業(yè)航天公司）繼續(xù)發(fā)展，”BST創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官卡莉莎·克里斯滕森（Carissa Christensen）表示，“如果在疫情之前的話，公司可以找到投資者后尋求新的交易。如今，疫情帶來的金融環(huán)境較糟糕。在這樣的前提下，風(fēng)險投資公司只能暫停新的投資，保留資金以備不時之需。”

　　其次是政府在新冠疫情期間不扶持商業(yè)航天公司，加速了很多商業(yè)航天公司的消亡潮。

　　據(jù)鈦媒體的了解，目前許多美國小型商業(yè)航天公司，成立時間較短，只有100名左右的雇員，無法通過CARES法案獲得貸款資金資格。據(jù)悉，該法案旨在幫助小型企業(yè)在整個新冠疫情中維持生計，其中規(guī)定，雇員數(shù)量要符合"隸屬關(guān)系規(guī)則"，即企業(yè)員工數(shù)量要與其獲得資金的風(fēng)險投資公司合并，若不超過500名員工，就無法通過該法案獲得資金。

　　SpaceNews引述行業(yè)組織的數(shù)據(jù)顯示，美國98％的初創(chuàng)公司員工人數(shù)不到100人。因此，這一規(guī)定直接讓很多商業(yè)航天公司只能選擇破產(chǎn)重組，或是裁員關(guān)門。

　　目前，美國商業(yè)航天聯(lián)合會和SmallSat聯(lián)盟已經(jīng)向財政部，管理和預(yù)算局，以及小型企業(yè)管理局發(fā)了一封聯(lián)合信函，敦促他們修改法案中的這一規(guī)定，讓更多企業(yè)可以通過CARES法案獲得貸款支持，能夠繼續(xù)維持運(yùn)轉(zhuǎn)下去，保證員工不被裁員。

　　最后一個原因是，這些商業(yè)航天公司沒有與政府簽訂合同，無法得到穩(wěn)定的資金來源。

　　在新冠疫情之下，很多商業(yè)航天公司可能比以往任何時候都更依賴政府合同（無論是來自NASA還是美國國防部的合同），作為保證資金來源。比如畢格羅，他們一直希望得到來自NASA的政府合同，以微薄的利潤尋找從政府獲得財政援助的方法，但最終失敗。這也是他們宣告公司關(guān)門的主要原因之一。

　　許多公司渴望將政府作為客戶，政府通常比風(fēng)投機(jī)構(gòu)擁有更多的資金，這對于剛起步幾年的商業(yè)航天公司來說，至關(guān)重要。根據(jù)Space Angels發(fā)布的一份報告分析顯示，SpaceX在運(yùn)營的第一個十年，就獲得了政府給予的早期合同資金，這有助于該公司生存并蓬勃發(fā)展下去。

　　Space Angels首席執(zhí)行官查德·安德森（Chad Anderson）表示，“許多（商業(yè)航天）公司將政府作為其收入來源的一部分，而且大多數(shù)頭部商業(yè)航天公司都會有一些政府資金流入，這種“基本”地位讓他們可以獲得穩(wěn)定收入，因為政府資金并未枯竭，所以這些公司將不會破產(chǎn)倒閉。”

　　如今，NASA已進(jìn)行新的選擇，他們將為三家企業(yè)提供資金支持。4月30日，NASA官方發(fā)布公告，稱SpaceX、Blue Origin（藍(lán)色起源）和Dynetics三家航天公司將為美國建造能在2024年搭載宇航員的登月系統(tǒng)。他們將會共享NASA提供的9.67億美元預(yù)算，但每家公司的具體份額目前尚未可知。

　　羅伯特·畢格羅接受媒體采訪時表示，NASA想要商業(yè)航天公司在航天空間站（ISS）中發(fā)揮作用，這個想法并不成熟，主要是商業(yè)市場還不夠大，商業(yè)模式根本不健全。目前資金來源非常單一（政府訂單）。

　　無論是政府不再支持，還是風(fēng)投資本造血失敗，毋庸置疑的是，多家美國商業(yè)航天公司正陷入新冠肺炎疫情下的“倒閉潮”，尤其是對于那些雄心勃勃創(chuàng)立幾年的初創(chuàng)公司而言，財務(wù)狀況發(fā)生巨變，為了實現(xiàn)“活下去”的目標(biāo)，勒緊褲腰帶，調(diào)整發(fā)展計劃，或爭奪美國政府資助的生命線，以維持其登月目標(biāo)。

　　楊峰認(rèn)為，隨著新冠疫情爆發(fā)，由于商業(yè)航天門檻很高，這個領(lǐng)域的賽道將不會是遍地開花局面，最終大浪淘沙只能留下少數(shù)幾家頭部公司存活。他同時表示，若藍(lán)色起源沒有美國第一富豪杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的資金支持，也可能很快消亡。