目前,網(wǎng)上有消息流傳,稱華為設(shè)想發(fā)射10000多顆低軌衛(wèi)星,實現(xiàn)覆蓋全球6G通信,成本99億美元。
以下為消息原文:
據(jù)了解,本次芬蘭6G峰會,與會人員從目前的5G話題開始深入,討論毫米波定位、5G后傳感與通信融合等內(nèi)容。討論下一代無線信息通訊技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn),探討實現(xiàn)6G愿景需要應(yīng)對的理論和實踐挑戰(zhàn)。3月24日至26日,各國200多位頂尖無線通信專家齊聚芬蘭萊維(Levi),參加由芬蘭奧盧大學(xué)主辦的全球首個6G峰會。峰會主旨是“為6G到來鋪平道路”。
大會的Posters論文共計14篇:
?、俜姨m奧盧大學(xué)(11篇):
適用于6G的機器類無線通信使能
深度學(xué)習(xí)的PHY層算法---基于GPU的實現(xiàn)和新穎的傳感方法。
mmWave與THz天線技術(shù)研究
材料與生產(chǎn)技術(shù)
智能連接以及網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)
EdgeAI(邊緣AI):未來6G網(wǎng)絡(luò)中分布式邊緣“原生”人工智能的愿景
EdgeAI(邊緣AI):邊緣“原生”分布式人工智能平臺
無線XR的挑戰(zhàn)
本地垂直特定服務(wù)提供商網(wǎng)絡(luò)
Sec-Edge AI:面向“邊緣安全”的AI和Edge AI的安全性。
從mmW到THz的IC技術(shù)和電路
?、谏程匕⒗鯂⒉范爬瓏蹩萍即髮W(xué)(1篇):
受限于“隨機阻塞”的城市蜂窩網(wǎng)絡(luò)---被動智能鏡像輔助定位
?、鄯姨mJyvskyl大學(xué)(1篇):
5G到6G:展望未來
④中國臺灣交通大學(xué)(1篇):
面向垂直行業(yè)6G移動網(wǎng)絡(luò)
中國電信、華為、中興、清華大學(xué)的資深專家發(fā)表了精彩的演講報告。華為無線CTO童文作了報告《未來十年無線創(chuàng)新的展望》,他指出,當(dāng)我們見證全球推出5G無線時,可以肯定的是,5G將在我們?nèi)粘I詈凸ぷ鞯脑S多方面釋放新的革命浪潮。5G將改變社會,雖然無線技術(shù)將在多個方面繼續(xù)創(chuàng)新,特別是射頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù),但我們需要對我來無線的發(fā)展方向有長揚的看法。童文從以下幾個方面探討未來無線:1.未來無線的關(guān)鍵角色是網(wǎng)絡(luò)控制的數(shù)字世界和物理世界、社會神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);2.未來無線的關(guān)鍵要求是——可信賴的全球連通性和地緣主權(quán)作為可持續(xù)的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu);3.未來無線的關(guān)鍵能力是基于智能軟件的以人為本的以認知為中心的網(wǎng)絡(luò)。此外,童文還提出了實現(xiàn)未來無線技術(shù)愿景所面臨的一些研究挑戰(zhàn)和技術(shù)突破。
無線頻譜也將超越現(xiàn)有的范圍,眾所周知,目前大多數(shù)設(shè)備使用了的是 2.4GHz 或 5GHz 頻譜,但 5G 時代會覆蓋的頻譜范圍為 6GHz - 28GHz,而到了6G時代,或許能夠倒逼太赫茲頻譜的發(fā)展。之前,美國聯(lián)邦通訊委員會就已經(jīng)投票開放了從 95GHz(毫米波上端)、到 300GHz(3THz)的亞毫米波的實驗頻段。
截至目前,全球多個國家已開始角逐6G網(wǎng)絡(luò)的研究,其中美國政府最為“積極”,近日也通過投票決定開放“太赫茲波”頻段,加速啟動6G技術(shù)研發(fā)。
根據(jù)芬蘭奧盧大學(xué)博士后、無線通信專家何繼光預(yù)測,未來很有可能會采取非獨立組網(wǎng)的方式,簡單的說,4G,5G,6G網(wǎng)絡(luò)都可以在同一基礎(chǔ)設(shè)備上“和諧共存”。這種類似于資源共享的模式下,也能夠進一步的減少在基礎(chǔ)設(shè)施上的建設(shè)成本。所以相比于5G網(wǎng)絡(luò)來說6G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本將更為的低廉,通信商們的壓力減少了,也能夠進一步促進6G網(wǎng)絡(luò)落地的速度。
如果說5G網(wǎng)絡(luò)是萬物互聯(lián)時代下的產(chǎn)物,那么6G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),將推動萬物互聯(lián)的發(fā)展。據(jù)悉,5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度要遠超于4G網(wǎng)絡(luò)的,同樣是下載一部超高清電影,5G網(wǎng)絡(luò)下只需要1秒鐘的下載時間。而6G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度則更加的驚人,可能將在5G的基礎(chǔ)上提升100倍。除了超快的傳輸速度外,6G網(wǎng)絡(luò)延遲也會進一步減少,從毫秒級降到微秒級。
“日本在6G領(lǐng)域走在世界前列。”,采用更高頻段通信可能是6G的關(guān)鍵技術(shù)之一,廣島大學(xué)在全球最先實現(xiàn)了基于CMOS 低成本工藝的300GHZ頻段的太赫茲通信。
“德國伍珀塔爾大學(xué)則拿出了非常具體的太赫茲通信技術(shù)。” 研究人員基于鍺化硅SiGe材料構(gòu)建了完整的信號收發(fā)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)1米距離的260GHZ頻段太赫茲通信。但他們經(jīng)過計算認為,如果采用直徑6.5厘米的透鏡天線,通信距離能夠達到100米。“雖然實際和計算一定會有差距,但這應(yīng)該也是全球最先進的太赫茲通信系統(tǒng)之一。”
愛立信、諾基亞、法國電信集團、韓國三星等移動通信巨頭也都派出頂級專家參會,闡述各自的6G愿景。重點集中在寬頻譜,高速率,超低時延,超遠距離,超低功耗,和基于AI 的應(yīng)用方向,具有較高的一致性。
此前中國工信部也明確表示我國已開始基于6G網(wǎng)絡(luò)的研究,科技部發(fā)布的“寬帶通信和新型網(wǎng)絡(luò)”重點專項里就有涉及B5G/6G無線移動通信技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)項目。
“來自中國電信、華為、中興和清華大學(xué)的專家也參加了此次峰會,展示了中國的6G方案。”何世海介紹,清華大學(xué)牛志升教授針對6G網(wǎng)絡(luò)需要更多基站的問題,提出可以將電動汽車和自動駕駛汽車作為移動云服務(wù)器或基站,建立能夠快速部署的無線網(wǎng)絡(luò),既能服務(wù)汽車自動駕駛,又能溝通汽車內(nèi)外。
“華為提出的6G暢想更為搶眼。” 陳江城談到,華為認為6G時代將超出5G時代“物聯(lián)網(wǎng)”,實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”(Internet of Everything,簡稱IoE),即整個人文社會和外部物理世界實現(xiàn)緊密連接。
因此6G的數(shù)據(jù)不是一個一個的大數(shù)據(jù),很可能是無數(shù)的小數(shù)據(jù)匯成大數(shù)據(jù)。
華為提出,在通信維度方面,除了更高的速率、更寬的頻譜,6G應(yīng)該拓展到海陸空甚至水下空間。
硬件方面,天線的角色也更為重要。隨著通信頻率提高,天線將會越來越小,甚至可能做到每顆芯片都有屬于自己的天線,這對材料要求越來越高,對材料和加工精度都提出了更高的要求。
軟件方面,人工智能在6G通信中將扮演重要角色。
將人工智能算法用于無線通信領(lǐng)域,比如資源分配、信道編譯碼是一個新的熱門方向。人工智能算法在機器視覺、語音識別、自然語言處理方面效果很好,但用于通信領(lǐng)域還值得繼續(xù)研究。
“華為在6G通信上考慮的很細,已經(jīng)想到了生活應(yīng)用中。” 何世海說,華為還提出了用6G時代通過大腦意念控制聯(lián)網(wǎng)物品,以及利用WIFI、基站進行無線充電等概念。此外,華為甚至設(shè)想發(fā)射10000多顆小型低軌衛(wèi)星,實現(xiàn)覆蓋全球6G通信的設(shè)想,并且估算了成本——99億美元。
其實華為的6G暢想雖然引起很多專家的注意,但目前來說依舊對于人們太過遙遠,但華為能夠在5G時代遙遙領(lǐng)先的今天,放眼未來遙不可及的6G,其眼光也是值得人們稱贊和敬佩。
智能駕駛、遠程醫(yī)療、虛擬現(xiàn)實等應(yīng)用對時延的要求也是越低越好,6G能提供更好的用戶體驗。就像薩里大學(xué)在會上提出的概念,如果要實現(xiàn)對一個人的高清晰度的全息投影,傳輸速率要達到4.62Tbps,這遠遠超出了5G的能力,6G能否做到都是未知數(shù)。
4G剛換成不限流量的,5G手機還沒買,6G就來了~
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