3月27日，經(jīng)上海證券交易所審核通過，中國船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)布了《中國船舶工業(yè)股份有限公司股票撤銷退市風險警示公告》，這標志著中國船舶成功扭虧為盈。

　　近年來，國際原油市場大幅下滑，海工市場遭遇重創(chuàng)，中國船舶對海工產(chǎn)品進行了大額計提，致使2016年、2017年連續(xù)兩年出現(xiàn)虧損。2018年4月24日，中國船舶股票被實施退市風險警示。

　　之后，在中船集團黨組的領導下，中國船舶按照董事會決策部署，同所屬企業(yè)一道攻堅克難，在國際民用船舶市場長期低位徘徊的大環(huán)境里，積極落實國務院國資委供給側結構性改革的戰(zhàn)略部署，采取了一系列措施，包括實施債轉(zhuǎn)股項目，切實降低公司杠桿率，防范債務風險；處置不良資產(chǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)結構，進一步改善生產(chǎn)經(jīng)營狀況；調(diào)整股權結構，提高資源配置效率，發(fā)揮整體協(xié)同效應，助力核心主業(yè)發(fā)展；布局大型郵輪產(chǎn)業(yè)，推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　經(jīng)過不懈努力，中國船舶2018年度實現(xiàn)營業(yè)收入169.1億元，同比增長1.31%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.89億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為150.95億元，成功實現(xiàn)了扭虧為盈。