梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德（Christoph Schroeder）接受媒體采訪時表示，該公司不希望成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項技術(shù)的過程中躋身行業(yè)前兩名。

　　Uber、谷歌、通用汽車、大眾都計劃推出機器人出租車服務(wù)。谷歌Waymo的無人駕駛原型車完成了最長的測試?yán)锍?，而大眾等競爭對手也承認(rèn)該公司在原型技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　但奔馳似乎并沒有被Waymo嚇到，施羅德說：“在拓展這項技術(shù)并將其帶入量產(chǎn)的過程中，我們需要成為市場排名前兩位的廠商。”