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珠海航展的航天看點

本屆航展是中國航展迄今規(guī)模最大的一次。

      11月6日,第十二屆中國國際航空航天博覽會(簡稱中國航展)在珠海開幕。會上展示了航空、航天領(lǐng)域的軍用、民用的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。

     據(jù)悉,本屆航展是中國航展迄今規(guī)模最大的一次。習(xí)近平還發(fā)來賀信,希望本屆航展將會為世界各國人民共享航空航天技術(shù)發(fā)展成果作出貢獻。

     展會上有諸多與航天相關(guān)的技術(shù)。泰伯網(wǎng)編輯整理如下,以饗讀者。

運載技術(shù)

     新一代運載火箭家族首次集體亮相,基于長征八號正在研制可重復(fù)使用火箭

     此次亮相的新一代運載火箭家族包括:長征五號、長征五號B、長征六號、長征六號A、長征七號、長征七號A、長征八號、長征九號和長征十一號。

     中國航天科技集團一院宇航部副部長馬志濱介紹,“此次航展,一院第一次對外展示了新一代運載火箭家族,多款新型火箭第一次在公眾面前亮相。”

     雖然航天科技集團此前曾公開正在研制長征八號的消息,但未公布火箭的外形,此次首次亮相讓外界有機會一睹其真容。長征八號火箭項目負責(zé)人宋征宇表示,長征八號是為滿足商業(yè)航天發(fā)展需要研發(fā)的新型中型運載火箭,目前該型火箭已進入初樣研制階段,預(yù)計在2020年實施首飛。

     在本次航展上,長征八號火箭項目負責(zé)人宋征宇也介紹了長征可重復(fù)使用火箭研發(fā)的相關(guān)信息。

     航天運輸“心臟”升級,六院(西安)液體動力產(chǎn)品參展

     中國航天科技集團第六研究院參展,展示了該院在航天液體動力領(lǐng)域的最新科技成果。

     本次其參展的YF-100K發(fā)動機,是航天六院研發(fā)的大推力、高性能、泵后擺液氧煤油發(fā)動機。該型發(fā)動機是在已投入飛行應(yīng)用的120噸級液氧煤油發(fā)動機基礎(chǔ)上,采用泵后擺布局等一系列技術(shù)、提高推質(zhì)比、增大推力、簡化使用維護性能、進行可靠性提升改進。

     火箭“專車”“順風(fēng)車”上線

     我國首個、投資規(guī)模最大的商業(yè)航天建設(shè)項目——全球低軌衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)鴻雁星座,以及以全商業(yè)模式投資孵化的可執(zhí)行“專車”“順風(fēng)車”“班車”商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)的小型運載火箭捷龍將成為本屆航展商業(yè)航天展品中的亮點。

遙感技術(shù)

     兩顆遙感星亮相,看盡地面水與風(fēng)

     航天科技集團八院(上海航天)參與了本次展覽。其展示的靜止軌道微波探測衛(wèi)星(風(fēng)云四號微波衛(wèi)星)將首次實現(xiàn)我國靜止軌道微波探測的定量化遙感衛(wèi)星,能實現(xiàn)臺風(fēng)的路徑、強度的準確預(yù)報;其微波觀測能力將大大提升目前極軌衛(wèi)星微波觀測時間分辨率和觀測區(qū)域的能力,并將填補國際空白。

     新概念產(chǎn)品中天河一號衛(wèi)星作為天河工程空中水資源遙感衛(wèi)星,利用主被動微波遙感手段獲取重點區(qū)域空中水資源分布特征及輸送過程,實時指導(dǎo)天河工程空中水資源開發(fā)利用作業(yè),協(xié)同評價空中水資源開發(fā)效能,對提升空中水資源定量化遙感能力,提高空中水資源開發(fā)利用效率,可解決部分我國水資源問題。

通訊技術(shù)

     讓通訊無處不在

     海格通信展示了其HGS1002衛(wèi)星通信終端(衛(wèi)星手機),是海格通信研發(fā)生產(chǎn)的民用通信產(chǎn)品,是支持民用自主衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的手持終端。它依托我國自主開發(fā)的“天通一號”衛(wèi)星系統(tǒng),不依賴地面基站,為交通、電力、地質(zhì)調(diào)查、海洋漁業(yè)等行業(yè)用戶提供全域全時的衛(wèi)星通信保障服務(wù)。

     海格通信還展示了天通伴侶便攜終端,它是基于天通衛(wèi)星通信系統(tǒng)地面應(yīng)用開發(fā)的新一代便攜終端。通過無線藍牙或Wi-Fi與安裝專有App操作軟件的手機端互聯(lián),利用手機進行衛(wèi)星通信模式下的低速話音、短信、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)傳輸。

導(dǎo)航技術(shù)

     望南識北,不忘歸途

      海格通信展示了其北斗高精度應(yīng)用平臺。它是基于北斗高精度二三維室內(nèi)外一體化的導(dǎo)航引擎,支持高精度專題數(shù)據(jù)疊加、增量更新,基于行人、車輛等快速路徑規(guī)劃與引導(dǎo),可應(yīng)用于自動駕駛、汽車輔助駕駛、智能消防、智能物流、智能景區(qū)導(dǎo)覽等領(lǐng)域。

     上述整理來自澎湃新聞、新華社、央廣網(wǎng)、北京日報、看看新聞、海格通信。

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