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自動(dòng)駕駛卡車(chē)Kodiak Robotics融資4000萬(wàn)美元

“Uber主要專(zhuān)注于汽車(chē)項(xiàng)目,這已經(jīng)不是什么秘密了。但我仍然覺(jué)得卡車(chē)運(yùn)輸才是自動(dòng)駕駛技術(shù)殺手級(jí)的應(yīng)用?!?/p>

  8月7日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在唐-博內(nèi)特(Don Burnette)和帕茲-埃什爾(Paz Eshel)的觀點(diǎn)中,卡車(chē)運(yùn)輸是自動(dòng)駕駛技術(shù)的殺手級(jí)應(yīng)用領(lǐng)域。

  正是憑借對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)前景的看好,博內(nèi)特離開(kāi)了谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目,并且在2016年年初與安東尼-萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)、里奧-勞恩(Lior Ron)、克萊爾-德勞奈(Claire Delaunay)四人一起創(chuàng)辦了自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto。

  隨后,博內(nèi)特在將Otto賣(mài)給了Uber之后,又與錢(qián)風(fēng)險(xiǎn)投資人埃什爾合作,一起創(chuàng)辦了一家名叫Kodiak Robotics的自動(dòng)駕駛卡車(chē)初創(chuàng)公司。

  博內(nèi)特在接受采訪時(shí)表示:“Uber主要專(zhuān)注于汽車(chē)項(xiàng)目,這已經(jīng)不是什么秘密了,有80%到90%的時(shí)間都放在了自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)上。但我仍然覺(jué)得卡車(chē)運(yùn)輸才是自動(dòng)駕駛技術(shù)殺手級(jí)的應(yīng)用,因此我會(huì)把未來(lái)所有的時(shí)間都放在自動(dòng)駕駛卡車(chē)的研發(fā)上。”

  Kodiak Robotics自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司成立于今年4月,現(xiàn)在已經(jīng)可以正式從原來(lái)的默默無(wú)聞變成該領(lǐng)域的新晉明星公司之一了。該公司本周二宣布,已經(jīng)完成了由Battery Ventures領(lǐng)投的A輪融資,募集資金4000萬(wàn)美元。另外,包括CRV、Lightspeed Venture Partners和Tusk Ventures也參與了本輪融資。Battery Ventures的合伙人Itzik Parnafes將加入Kodiak的董事會(huì)。

  Kodiak Robotics公司將利用這筆資金擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。埃什爾作為Battery Ventures的副總裁,主要負(fù)責(zé)對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)項(xiàng)目的投資,目前該公司共有大約10名員工。

  博內(nèi)特指出,目前Kodiak Robotics的核心工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建完畢,其中許多人在公共道路自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)上都具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前該公司還沒(méi)有準(zhǔn)備好討論自己的市場(chǎng)戰(zhàn)略,但已經(jīng)對(duì)外公開(kāi)了自己的基本愿景:利用自動(dòng)駕駛技術(shù)緩解當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)的巨大壓力。

  卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。根據(jù)美國(guó)貨運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,卡車(chē)在美國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)了70%以上的份額,在2017年共創(chuàng)造了7190億美元的收入。與此同時(shí),對(duì)于卡車(chē)長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)數(shù)量來(lái)說(shuō),依然無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。目前美國(guó)大約有50萬(wàn)長(zhǎng)途卡車(chē)司機(jī),去年的市場(chǎng)缺口為5.1萬(wàn)人,2016年缺口大小為3.6萬(wàn)人。

  博內(nèi)特和埃什爾都看好這一前景,希望通過(guò)自動(dòng)駕駛卡車(chē)來(lái)彌補(bǔ)這一市場(chǎng)差距。

  博內(nèi)特表示:“我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛卡車(chē)很有可能是第一批具有商業(yè)可行性的自動(dòng)駕駛汽車(chē)類(lèi)型,我們非常自豪能夠得到這些知名投資機(jī)構(gòu)的支持,通過(guò)這筆資金幫助我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”

  同時(shí)他們還透露了自己實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的基本原理。

  Kodiak Robotics公司計(jì)劃使用光探測(cè)器和測(cè)距雷達(dá)以及激光雷達(dá)、照相機(jī)和聲納技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。

  博內(nèi)特表示:“幾乎所有你能想象到的因素,都是自動(dòng)駕駛汽車(chē)在綜合了所有傳感器的數(shù)據(jù)后實(shí)現(xiàn)的成果。”

  目前Kodiak Robotics的工程師們專(zhuān)注于通過(guò)公司自己的硬件以及軟件架構(gòu)中開(kāi)發(fā)完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)堆棧。但Kodiak Robotics公司本身不會(huì)獨(dú)立制造研發(fā)任何類(lèi)型的傳感器。相反,該公司主要以采用第三方供應(yīng)商的傳感器為主。

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