上周五，埃隆·馬斯克旗下火箭發(fā)射公司SpaceX創(chuàng)造了歷史，成為第一家利用回收火箭向國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的私人公司。

　　周五，一枚回收的獵鷹9號(hào)火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，執(zhí)行為國(guó)際空間站第十三次補(bǔ)給任務(wù)(CRS-13)。今年6月，該枚火箭曾執(zhí)行第十一次補(bǔ)給任務(wù)(CRS-11)。

　　這是美國(guó)國(guó)家航空航天局第一次批準(zhǔn)由一枚回收的火箭執(zhí)行這樣的任務(wù)，也是SpaceX第四次利用回收火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。今年早些時(shí)候，SpaceX曾利用回收的獵鷹9號(hào)火箭完成了3次商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

　　2015年4月，獵鷹9號(hào)的第一級(jí)火箭成功地與“龍”太空艙分離。幾分鐘后，該助推器降落在卡納維拉爾角空軍基地一號(hào)著陸區(qū)，輕輕地落在混凝土墊子上。

　　這次發(fā)射任務(wù)將運(yùn)送2.5噸生活物資和科學(xué)設(shè)備至國(guó)際空間站。在與軌道上的國(guó)際空間站連接之前，“龍”太空艙將在太空飛行兩天時(shí)間，并在大約一個(gè)月后返回地球。

　　此前，美國(guó)宇航局官員宣布，CRS-13發(fā)射任務(wù)將會(huì)利用一枚回收的火箭，并表示該機(jī)構(gòu)“非常放心地認(rèn)為，利用回收火箭發(fā)射，其風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)比利用全新火箭更大。”

　　這是美國(guó)宇航局首次批準(zhǔn)使用已發(fā)射過(guò)的火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。在美國(guó)宇航局全面參與了發(fā)射日期評(píng)估和對(duì)獵鷹9號(hào)的檢查之后，SpaceX全程展示了火箭發(fā)射的準(zhǔn)備過(guò)程。

　　這次發(fā)射于原定于12月8日進(jìn)行，但被推遲了多次。如果周五不能發(fā)射，就要推遲至到12月25日。

　　卡納維拉爾角空軍基地,隸屬于美國(guó)空軍航天司令部第45航天聯(lián)隊(duì)。在此次發(fā)射前，該聯(lián)隊(duì)在一條推特上表示，這是2017年卡納維拉爾角空軍基地執(zhí)行的第19次發(fā)射任務(wù)。這也是SpaceX今年完成的第17次發(fā)射任務(wù)，預(yù)計(jì)12月22日將發(fā)射多顆銥衛(wèi)星。

　　全球火箭發(fā)射領(lǐng)域正在轉(zhuǎn)型，今年是歷史上首次全球商業(yè)發(fā)射次數(shù)超過(guò)了政府贊助的發(fā)射次數(shù)，而馬斯克旗下SpaceX處于這一轉(zhuǎn)型的最前沿。

　　雖然SpaceX是首家實(shí)現(xiàn)這一里程碑的私人公司，但美國(guó)政府之前曾利用航天飛機(jī)運(yùn)送宇航員和物資。美國(guó)航天飛機(jī)是由一個(gè)軌道飛行器、兩個(gè)可回收的固體火箭助推器和一個(gè)標(biāo)志性的橙色外部燃料箱組成。美國(guó)航天飛機(jī)共執(zhí)行了135次發(fā)射任務(wù)，運(yùn)行了將近40年，直到2011年退役。