無(wú)人駕駛汽車正迅速發(fā)展，并逐步走進(jìn)人們的生活。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，到2026年，美國(guó)10%的汽車將是無(wú)人駕駛。這在一定程度上也是為了讓技術(shù)能夠快速成熟和普及。

　　隨著這些技術(shù)的發(fā)展和成長(zhǎng)，無(wú)人駕駛汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)也與日俱增。進(jìn)入5G時(shí)代，自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)看起來(lái)非常光明。

　　以下即是我們認(rèn)為5G在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中能發(fā)揮的積極作用。

　　車載傳感器

　　車載傳感器可以說(shuō)是最關(guān)鍵的技術(shù)。自動(dòng)駕駛汽車需要了解他們的環(huán)境和周圍情況，這時(shí)，傳感器的作用就至關(guān)重要。車載處理系統(tǒng)使得車輛可以從傳感器獲取數(shù)據(jù)輸入，并對(duì)其進(jìn)行處理操作，以指導(dǎo)車輛在道路上的運(yùn)行?；谶@些數(shù)據(jù)，雷達(dá)、激光雷達(dá)、聲納和攝像機(jī)等設(shè)備使自動(dòng)化車輛成為可能。

　　我們預(yù)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)的性能將為產(chǎn)品的特色與功能創(chuàng)造更多可能。5G標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)初衷是為了提供更強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)功能，包括低延遲、高速移動(dòng)、高數(shù)據(jù)傳輸速度和高容量等。這些因素將使傳感器的關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠有效地與云端聯(lián)通，從而超越單個(gè)車輛上的車載處理能力。

　　V2V和V2I通信

　　未來(lái)幾年，汽車對(duì)車輛(V2V)和車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信也將進(jìn)入手動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛領(lǐng)域。這將使他們能夠“看到”并直接從其他車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施接收數(shù)據(jù)，而不僅僅是受限于他們的車載傳感器所能感知到的東西。不論是從街角、從其他車輛上，亦或是更遠(yuǎn)的距離上都可以進(jìn)行通信。

　　與車載傳感器相輔相成的是，這些額外的數(shù)據(jù)流與傳感器輸入相結(jié)合，將為自動(dòng)車輛周圍的道路和交通環(huán)境描繪出一幅更加清晰的畫(huà)面。這使他們對(duì)無(wú)人駕駛汽車更加自信。5G技術(shù)，憑借其超高的可靠性和低延遲，將使人們能夠?qū)崟r(shí)獲得他們需要的信息，以實(shí)時(shí)的信息做出實(shí)時(shí)的決策，而這些信息的作用比車輛本身的傳感器更重要。