近日，快舟十一號(hào)火箭發(fā)射車(chē)整車(chē)滿載試驗(yàn)由中國(guó)航天科工集團(tuán)四院萬(wàn)山公司在三江軍民融合產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展，試驗(yàn)取得圓滿成功。

　　快舟十一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射系統(tǒng)是科工集團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)的商業(yè)航天領(lǐng)域主打產(chǎn)品，上裝分系統(tǒng)又是其中的重要組成部分，為運(yùn)載火箭提供總裝、發(fā)射平臺(tái)。萬(wàn)山公司負(fù)責(zé)地面設(shè)備的產(chǎn)品研制，其噸位之大前所未有，精度要求之高前所未見(jiàn)，而且是底盤(pán)上裝一體化研發(fā)，研制難度極大。

　　目前發(fā)射車(chē)已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)調(diào)中最緊張的試驗(yàn)驗(yàn)證階段，其中最重要的一個(gè)關(guān)鍵性功能驗(yàn)證試驗(yàn)就是滿載起豎測(cè)試。發(fā)射架需要托舉重達(dá)80噸的負(fù)載穩(wěn)定起豎，同時(shí)要測(cè)試各關(guān)鍵部位的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變情況，又是考核發(fā)射車(chē)各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作的綜合性考察試驗(yàn)，難度和風(fēng)險(xiǎn)非常大。

　　萬(wàn)山公司、九部相關(guān)人員經(jīng)過(guò)討論，多方協(xié)調(diào)派專(zhuān)人駐扎孝感配合完成試驗(yàn)。從7月10日試驗(yàn)人員貼片開(kāi)始，至8月31日試驗(yàn)安全預(yù)案最終確認(rèn)落實(shí)，歷時(shí)50天。8月31日晚，連續(xù)兩輪滿載起豎試驗(yàn)完成，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首輪試驗(yàn)與第二輪試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較，兩次試驗(yàn)數(shù)據(jù)差值4%，與理論計(jì)算結(jié)果一致，結(jié)果非常完美。

　　發(fā)射車(chē)滿載起豎試驗(yàn)的完成，標(biāo)志著快舟十一號(hào)發(fā)射車(chē)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)靜力試驗(yàn)順利完成。至此，歷時(shí)近兩年時(shí)間，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)起豎臂、行走底架，保溫艙、牽引車(chē)、前后閉鎖均通過(guò)了靜力試驗(yàn)考核。結(jié)構(gòu)系統(tǒng)靜力試驗(yàn)的順利完成，驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性，為快舟十一號(hào)運(yùn)載火箭方案飛行試驗(yàn)及商業(yè)發(fā)射奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。