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臺造價56億衛(wèi)星拍照模糊 升空不足30天主功能或已報廢

負(fù)責(zé)“福衛(wèi)五號”的研究團(tuán)隊在對衛(wèi)星校準(zhǔn)后,衛(wèi)星成像品質(zhì)仍然不佳,目前還在持續(xù)進(jìn)行調(diào)整。

  

  據(jù)臺灣媒體19日報道,臺灣于上月25日升空的“福衛(wèi)五號”衛(wèi)星在本月7日傳回的首批圖像被發(fā)現(xiàn)模糊不清,出現(xiàn)對焦不準(zhǔn)的狀況。報道稱,負(fù)責(zé)“福衛(wèi)五號”的研究團(tuán)隊在對衛(wèi)星校準(zhǔn)后,衛(wèi)星成像品質(zhì)仍然不佳,目前還在持續(xù)進(jìn)行調(diào)整。圖為負(fù)責(zé)“福衛(wèi)五號”數(shù)據(jù)處理的臺控制中心。

  “福衛(wèi)五號”號稱是臺灣完全自主研制的光學(xué)遙感衛(wèi)星,整個研制過程歷時5年,耗資56.59億新臺幣(約12億人民幣),衛(wèi)星高2.8米,外徑約1.6米,全重450公斤。搭載CMOS光學(xué)遙測、電離層探測儀(AIP)等載荷。其中CMOS光學(xué)組件被臺灣方面稱為是“領(lǐng)先國際”的應(yīng)用,不過從公開的數(shù)據(jù)看,“福衛(wèi)五號”號的整體性能還是比較中庸的。

  資料顯示,“福衛(wèi)五號”是自1999年“福衛(wèi)一號”升空后,臺灣自主研制的第4顆衛(wèi)星,也是臺灣第二期太空計劃中的首顆遙感衛(wèi)星。“福衛(wèi)五號”原計劃于2016年升空,但由于擔(dān)負(fù)發(fā)射任務(wù)的SpaceX公司“獵鷹”火箭發(fā)生爆炸而延期。

  另據(jù)臺灣媒體消息,“福衛(wèi)五號”出現(xiàn)對焦不準(zhǔn)的原因可能是由于在升空前未做遠(yuǎn)距離拍照測試,或是對COMS感光元件的校準(zhǔn)存在疏忽。不過,目前還無法確定出現(xiàn)狀況的原因是技術(shù)問題,還是由人為因素引起。

  雖然“福衛(wèi)五號”的最高2米解析度和目前世界主流已進(jìn)入厘米級的光學(xué)偵察衛(wèi)星有著不小差距,但在災(zāi)情勘測、環(huán)境監(jiān)控、信息預(yù)警等方面還是能發(fā)揮一定作用的。如此次對焦?fàn)顩r不準(zhǔn)的情況無法修復(fù),那對于光學(xué)遙感衛(wèi)星來說基本就處于半報廢狀態(tài)。

  這是“福衛(wèi)五號”被運往美國時的場景,當(dāng)時曾因文件問題一度“卡關(guān)”,后在臺灣有關(guān)部門的緊急處理下,才得以飛往美國。

  SpaceX公司的“獵鷹”火箭因發(fā)生爆炸而延期后,在發(fā)射“福衛(wèi)五號”時采用了“獵鷹9號”運載火箭,而非原合同中使用的“獵鷹1號”,用載荷達(dá)到7300公斤“獵鷹9號”運送450公斤的“福衛(wèi)五號”也算是“大車送了趟小貨”,不過合同還是按照原有的2300萬美元執(zhí)行,并未收取額外費用。圖為8月25日“福衛(wèi)五號”在美國西岸范登堡空軍基地被發(fā)射時場景。

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