泰伯網(wǎng)訊 據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，西安衛(wèi)星測控中心是我國組建最早、規(guī)模最大、功能最全的航天器測控與管理中心。50年來先后完成300多次發(fā)射測控任務(wù)，成功搶救10多顆重大故障衛(wèi)星，創(chuàng)造我國航天史上的多項第一。

　　兩個多月前，“中星9A”衛(wèi)星發(fā)射時出現(xiàn)故障，衛(wèi)星未能進入預(yù)定軌道，距離預(yù)定初始軌道遠地點高度2萬5千多公里。業(yè)內(nèi)專家都認為，這顆衛(wèi)星基本沒救了。

　　測控技術(shù)部副總工程師楊永安：但是我們不能放棄，就是用衛(wèi)星自己的燃料，盡快把1.6萬往3.6萬上走，往高里弄，還得節(jié)省燃料，分段實施，接力控制。

　　最終，他們用時16天，準確實施軌道調(diào)整、定點捕獲，讓“中星9A”衛(wèi)星“起死回生”，成功進入預(yù)定軌道，創(chuàng)造奇跡。

　　50年前，老一輩航天測控人自己動手蓋機房、架天線、油燈下編程序，為“東方紅一號”衛(wèi)星實施精確跟蹤測量，確保發(fā)射成功。黨的十八大以來，中國航天事業(yè)發(fā)展進入快車道，僅去年就進行火箭發(fā)射22次，西安衛(wèi)星測控中心緊盯任務(wù)，打造形成現(xiàn)代化綜合測控網(wǎng)。

　　航天器長期管理部主任劉軍：原來比較差的精度，到了米，現(xiàn)在到了分米量級，毫米量級。從操作運行來講，原來是人工運行，現(xiàn)在全網(wǎng)做成了無人值守、自動運行的模式。

　　目前，這個中心長期對上百顆在軌航天器實施精細化管理。可以讓五六顆衛(wèi)星在太空同一空間安全運行。著眼未來，西安衛(wèi)星測控中心攻關(guān)的“數(shù)字衛(wèi)星”課題已經(jīng)進入系統(tǒng)開發(fā)階段，高級工程師李勇說，數(shù)字衛(wèi)星仿真平臺建成后，將大大提高對衛(wèi)星的長期在軌管理能力。

　　李勇：自動的狀態(tài)監(jiān)視，包括問題的狀態(tài)的預(yù)警和報警，有了故障，定位故障的位置，采取措施，縮短診斷時間也是有重要意義的。