泰伯網(wǎng)訊 7月2日19時(shí)23分，我國在中國文昌航天發(fā)射場組織實(shí)施長征五號遙二火箭飛行任務(wù)，火箭飛行出現(xiàn)異常，發(fā)射任務(wù)失利。后續(xù)將組織專家對故障原因進(jìn)行調(diào)查分析。

　　原本，這次發(fā)射意味著長征五號運(yùn)載火箭工程研制圓滿收官，進(jìn)入正式應(yīng)用階段。同時(shí)，這次發(fā)射也是我國在今年下半年探月三期嫦娥五號月球探測器發(fā)射前，對長征五號火箭的最后一次實(shí)戰(zhàn)演練。

　　在現(xiàn)役的長征系列運(yùn)載火箭家族中，長征五號是個“大塊頭”，在長征五號首飛之前，中國運(yùn)載火箭的芯級直徑多為2.25米或3.35米，而長征五號的芯級直徑達(dá)5米。因?yàn)?ldquo;大塊頭”，長征五號也常被輿論稱為“胖五”。

　　長征五號的出名，不僅因?yàn)榇篌w格，它還是中國目前技術(shù)難度最復(fù)雜、運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，是中國運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)型升級的里程碑工程。

　　長征五號運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)公司一院抓總研制，主動力采用液氫、煤油、液氧等無毒、無污染推進(jìn)劑。新型大推力液氫液氧、液氧煤油發(fā)動機(jī)給長征五號提供了強(qiáng)大動力，起飛推力達(dá)到千噸級，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸級，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級，相當(dāng)于兩輛大客車的重量。

　　去年11月3日，長征五號曾在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛，今次發(fā)射是“胖五”的再度出征。

　　此次發(fā)射失利也引發(fā)了輿論熱議。有人說“敢于報(bào)道失敗也是進(jìn)步”，有人說“今生難得幾回見”。

　　今天，雖然心有遺憾，但是我們?nèi)赃x擇向嘔心瀝血、犧牲奉獻(xiàn)的一代代中國航天人致敬，我們?nèi)赃x擇為中國航天事業(yè)加油。