據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，豐田汽車和鈴木汽車即將達(dá)成一項(xiàng)技術(shù)開發(fā)合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)無人駕駛等汽車技術(shù)。

　　上個(gè)周五，《日經(jīng)新聞》報(bào)道稱，這兩家日本汽車制造商最早將于下周一宣布這項(xiàng)交易。

　　報(bào)道稱，除了無人駕駛技術(shù)以外，豐田公司和鈴木之間的合作還將涉及開發(fā)與采購等領(lǐng)域，其中包括信息技術(shù)應(yīng)用以及在日本和其他國家的市場上共享資源等。不過，兩家公司并不會(huì)合作推出一種型號(hào)的汽車，而是依然延續(xù)各自的品牌，這樣也能有效的規(guī)避壟斷的問題。

　　此前豐田總裁豐田章男在新聞發(fā)布會(huì)上表示，自己曾經(jīng)對(duì)于無人駕駛技術(shù)的前景并不看好，認(rèn)為只有在24小時(shí)的連續(xù)賽車中能夠擊敗人類駕駛員的無人駕駛技術(shù)才值得推廣。而就在去年豐田章男的觀點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了改變。“在我參與了2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的策劃工作后，我改變了主意。”

　　鈴木汽車和豐田汽車旗下的大發(fā)汽車公司(Daihatsu Motor)將繼續(xù)以各自的品牌出售汽車，以避免觸犯反壟斷法。報(bào)道稱，兩家公司采取的合作方式將避免反壟斷法所引起的風(fēng)險(xiǎn)。

　　此前，豐田汽車和鈴木汽車曾在去年10月份表示，兩家公司計(jì)劃探討合作的可能性，其提到了二者在技術(shù)方面面臨的挑戰(zhàn)，以及需要跟上全球汽車業(yè)并購浪潮的步伐。

　　鈴木汽車和豐田汽車均尚未就此消息置評(píng)。