四維圖新創(chuàng)始人孫玉國先生因臨時有事，提前對接下來圓桌論壇要討論的內(nèi)容做了演講，以下為孫玉國先生對于“空間信息產(chǎn)業(yè)的下一個十年”所作出的演講(未經(jīng)本人核實)：

孫玉國：謝謝大家。首先抱歉，因為有事要急著先走，本來這個是昨天收到了微信，里面提了這三個問題，我非常高興參加這個會議，跟大家去分享。但是這三個問題，剛才主持人也講了，這三個問題我都答不上來，我回答不了這三個問題，特別是未來十年這個事，我看不清，看不懂。過去的東西也很難講，為什么我看不懂?我也很難講?因為這個東西要去基于數(shù)字，基于具體的東西來判斷，而不是拍腦袋。作為一個企業(yè)家，他有一些直覺，今天我從直覺上講一講，如果過去的十年，我不知道為什么問這個問題，今年是2016年，過去十年，一般不這么講。

我們在座的企業(yè)家回到一個點，不管怎么發(fā)展，機會在哪里?成長的點在哪里?這很重要。另外那個東西，從宏觀上來講，機會在哪里?這是很關(guān)鍵的，如果最終我們畫了很大的餅，一塊你都抓不到，一塊都不在你的腳下，這是沒有意義的。過去一段時間的發(fā)展，從發(fā)展的角度上，一個就是過去發(fā)展提三駕馬車，一個是投資，一個是需求，一個是出口，從這個角度來講，過去十年我們地理信息產(chǎn)業(yè)，國際化這個角度沒啥說的，不好的就是未來的空間。另外一個直覺，一個是投資，一個是需求，現(xiàn)在地理信息產(chǎn)業(yè)基本面都是靠政府投資的，雖然有四維圖新收入99%跟政府沒有關(guān)系，所有訂單來源于市場，來源于企業(yè)，很多還是靠投資拉動的。

在過去的幾年里看到，搭上了車的這些人，能很好的活幾年。在傳統(tǒng)企業(yè)出來的幾個，搭上另外一個車，一個是移動互聯(lián)網(wǎng)的車，一個跟汽車工業(yè)快速發(fā)展相關(guān)的車，甚至還有一些企業(yè)走的更遠(yuǎn)一點，舉兩個例子，比如互聯(lián)網(wǎng)這個公司，包括像四維圖新也好，高德也好，得益于這個東西。搭上了汽車工業(yè)快速發(fā)展的車，我們很難成為獨立的產(chǎn)品，你搭上這個車就往前走。手機行業(yè)也一樣，做小零件的人，可能有兩個大客戶，支撐他上市了。我們這個體量，在過去發(fā)展里面，很多是在搭車這個環(huán)節(jié)上。

從資本這個角度來講，剛才那個圖，大家說為什么13年、14年才開始有?這個行業(yè)里到2010年才有幾個像樣的上市共識，才剛剛?cè)诹隋X，才有能力做并購，之前沒有，我們這個行業(yè)不會玩資本。但是過去另外一個亮點，人們開始玩資本了，只要進(jìn)入資本市場的人，一下子拉了一個檔次。我也看投資并購，2016年四維圖新的案子最多，六億多美金，我也算了一下，你分析餅圖的意義不是很大，這是個案，并不能反映基本面。說明了什么?你沒有資本的手段，想要用快速的發(fā)展是很難去做的，這個已經(jīng)到了這個點。

這是過去，不講太多了。在過去一段時間里面，做的不好的產(chǎn)業(yè)里面，我們是國際化出口做的不好。資本運作剛剛開始學(xué)會玩，還是少部分企業(yè)在去玩。很多企業(yè)的成長，其實主要還靠政府的投資拉動，還有一個靠我們搭車，搭大的行業(yè)發(fā)展的車。我們原創(chuàng)的東西不多，過去有很多創(chuàng)新，但原創(chuàng)的東西不多。我接下來講第二個問題，未來的十年，我說不清楚。我很愿意奉勸大家一句話，研究未來的十年，看看方向就夠了，做五年十年規(guī)劃，一點意義沒有，除了給投資者講故事。

這個快速的發(fā)展，任何一個大企業(yè)的五年計劃是沒有意義的，就是政府的五年計劃有意義，他做預(yù)算，一下能下去。我還是愿意從未來來去看這個機會在哪，我愿意從這個角度去思考，一個是投資， GDP到六點幾了，能夠頂在六點幾，這個程度已經(jīng)了不起了，沒有多少招，創(chuàng)新驅(qū)動也好，這還在后面。鞏固它還得政府投入，政府一投入，我們這個行業(yè)還是受益者，一路一帶也好，空間基礎(chǔ)設(shè)施這么多東西投進(jìn)去，我們還是受益的。

金融危機四萬億砸進(jìn)去，有很多企業(yè)壓根兒沒有感受，我們多多少少有點感受，因為修路，跟搞基本測繪的有關(guān)系。我們發(fā)衛(wèi)星這些東西，都是一大批四萬億的投資，在那批起來的，我們還不是最大的受益方，未來這個投資拉動還在。

另外我們看需求，內(nèi)需這個層面來講，還要拓寬寬度。我們現(xiàn)在很困惑的在講很多故事，比如物聯(lián)網(wǎng)的故事，在座有幾個企業(yè)能做物聯(lián)網(wǎng)，你就做點地圖，怎么做物聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)談了很多，你不去踏過去，不去碰硬的，不去碰核心的東西，沒法吃這碗飯，只能看著講故事。如果不突破還是不行，在未來幾年當(dāng)五中，企業(yè)有些機會，繼續(xù)盯著這些大的行業(yè)，而且要敢于往前邁?，F(xiàn)在深度夠了，寬度不夠，要講究一定體量，我們這個行業(yè)沒有寬度，沒有未來，因為深度已經(jīng)夠了。

還有關(guān)于資本，資本也到時候了，要有一些資本慢慢進(jìn)場了。這么多年的發(fā)展，無論是20%還是25%的成長，這是多么好的行業(yè)，就是10%增長，都比GDP快一倍了，為什么那些人不進(jìn)來?這是有問題的，你做的這個事體量大不大，這個行業(yè)適不適合規(guī)模化的經(jīng)營，只要適合，一定會有資本進(jìn)來。在這里面我們另外一個要關(guān)注的點，這些企業(yè)家要去關(guān)注資本，你如果不去參與到這里來，最后會被別人落下，有資本能力的和沒資本能力的，在未來競爭當(dāng)中會變得有天壤之別。

我還想到關(guān)鍵的一點，創(chuàng)新驅(qū)動，我們原來創(chuàng)新驅(qū)動講三駕馬車，現(xiàn)在不提這三駕馬車了，現(xiàn)在叫創(chuàng)新驅(qū)動。創(chuàng)新驅(qū)動我們講了很多新技術(shù)，我覺得有很多新技術(shù)，我們講很多也很好，沒問題?？墒怯幸稽c，這點我是同意陶闖的一個判斷，而且我更想要強化。在未來的十年當(dāng)中，可能沒有哪一項新技術(shù)革命，對我們這個行業(yè)具有這么大的沖擊力和每個人逃不掉，就是人工智能，大數(shù)據(jù)。

這個行當(dāng)里傳統(tǒng)就是地理信息的獲取，對地理信息的處理，然后發(fā)布，原來自動化就在做。我們現(xiàn)在從模擬到數(shù)字化到全自動化，不就干自動化的嘛，解決還是解決位置的問題，沒有解決where。大數(shù)據(jù)的結(jié)合，阿爾法狗的故事不講了，這種創(chuàng)新，我同意他的看法，算法沒有革命，有大數(shù)據(jù)的樣本，遙感影像有可能基于樣本，遙感影像未來十年可能有很多人要失業(yè)。

從信息處理到應(yīng)用層面，我們那么多年講決策支持系統(tǒng)，干不了，為什么?做不了出來。有大量的樣本空間，人工智能就能干了，那個系統(tǒng)就能實現(xiàn)決策支持系統(tǒng)了。原來我們設(shè)想的那些東西都來了，因此從傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取到處理，陶總說大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)在我們行業(yè)應(yīng)用最成功的是什么?是實時交通信息，這個東西是靠100%大數(shù)據(jù)，服務(wù)器在那兒算，把騰訊、百度的數(shù)據(jù)接進(jìn)來，完全是大數(shù)據(jù)來的。這個東西不是很遠(yuǎn)了，我要說的觀點就這么多，我不展開，有時間可以展開一點。

最后我想說一句，與其你去想做什么，干什么。首先你問一點，這是非常重要的，你眼下有沒有這樣的能力去想應(yīng)變，什么叫應(yīng)?應(yīng)知道你在變，才能去變?，F(xiàn)在你要快速的反應(yīng)，這是企業(yè)非常重要的，你有沒有一套系統(tǒng)?你的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)趨勢變化，快速響應(yīng)，快速行動，這個東西比你在討論未來十年什么樣有意義的多，要建立一個體系，不是一個人，是一個團(tuán)隊，你擁有這個團(tuán)隊，能快速去應(yīng)變。建立這樣的體制，比你做一個五年十年的規(guī)劃要有意義的多得多，這是我給大家的一個意見。謝謝!