泰伯網(wǎng)訊 亞洲國家都在紛紛打造各自的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，試圖進(jìn)入GNSS產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　GNSS全球市場(chǎng)份額表

　　(數(shù)據(jù)來自歐洲GNSS機(jī)構(gòu)2012年的調(diào)研報(bào)告，以營收劃分市場(chǎng)份額)

　　無疑，亞洲將成為GNSS領(lǐng)域未來最熱門的市場(chǎng)。

　　首先，在亞洲，GNSS行業(yè)呈現(xiàn)出旺盛的增長勢(shì)頭與活躍的創(chuàng)新力。中國北京是亞洲GNSS產(chǎn)業(yè)的集中縮影，當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)客們已不再滿足于克隆西方科技與應(yīng)用了，而是開創(chuàng)性地研發(fā)了眾多GNSS應(yīng)用，諸如基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的多功能手環(huán)，致力于破解兒童與老人的走失難題，這樣的創(chuàng)新型應(yīng)用數(shù)不勝數(shù)。

　　無獨(dú)有偶，在印度孟買，以拓展GNSS應(yīng)用的初創(chuàng)型企業(yè)亦是層出不窮。

　　其次，亞洲占據(jù)了全球總?cè)丝诘?0%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度一直位列全球榜首，市場(chǎng)規(guī)模巨大，驅(qū)動(dòng)著GNSS市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)AT Kearney的一份最新研究報(bào)告顯示，單單是在中國，就有 8.9億的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶，這就為GNSS應(yīng)用開發(fā)者提供了廣闊的市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，中國的電子商務(wù)市場(chǎng)有望突破7180億美元。

　　再者，亞洲是全球電子產(chǎn)品制造中心，無疑也是GNSS相關(guān)設(shè)備批量生產(chǎn)的全球制造中心?；谏a(chǎn)成本的優(yōu)勢(shì)，這樣的局面還將持續(xù)多年。

　　在GNSS下游市場(chǎng)，中國、日本與韓國占據(jù)了全球約38%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)跑亞洲市場(chǎng)，主要產(chǎn)品正是GNSS芯片組與集成解決方案，尤其是在智能交通系統(tǒng)(ITS)與位置服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　顯然，亞洲GNSS產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)階段。未來五年內(nèi)，哪些領(lǐng)域潛力最大?

　　中國：LBS

　　預(yù)計(jì)到2020年，中國的GNSS市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)46%的年增長率，無疑是對(duì)行業(yè)參與者的利好消息，同時(shí)也為歐洲廠商提供了潛在的商機(jī)。

　　其中，游戲與營銷領(lǐng)域?qū)⒂型蔀橹袊鴱S商與歐洲廠商合作的陣地，諸如TomTom公司與高德公司聯(lián)手成立了一家關(guān)于測(cè)繪應(yīng)用的合資公司。

　　與此同時(shí)，中國人口的日益老齡化，也催生了一大批依托于GNSS數(shù)據(jù)的健康護(hù)理應(yīng)用。

　　韓國：車聯(lián)網(wǎng)

　　韓國汽車業(yè)非常發(fā)達(dá)，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速。在過去五年中，韓國商用車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了5%的年增長率，包括現(xiàn)代和起亞公司在內(nèi)的汽車制造商已逐漸將GNSS視作未來智能交通系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。

　　由于韓國與歐盟簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，這將進(jìn)一步打開韓國市場(chǎng)的大門，開放的市場(chǎng)環(huán)境有助于吸引外資，來發(fā)展韓國本土的GNSS市場(chǎng)。

　　日本：LBS

　　到2018年，基于GPS的增強(qiáng)系統(tǒng)QZSS將投入運(yùn)行，將帶動(dòng)GNSS接收裝置制造商、系統(tǒng)集成商以及應(yīng)用開發(fā)商進(jìn)入厘米級(jí)應(yīng)用的新時(shí)代。

　　預(yù)計(jì)，QZSS一經(jīng)投入使用，將助推日本GNSS市場(chǎng)的全面發(fā)展，尤其是在汽車導(dǎo)航、移動(dòng)終端以及高附加值的移動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域。

　　值得一提的是，2020年的東京奧運(yùn)會(huì)也將對(duì)精準(zhǔn)定位與定時(shí)方案帶來刺激性需求。

　　印度：智慧城市

　　2015年，印度政府發(fā)布了一份關(guān)于智慧城市的計(jì)劃，旨在將100座印度城市改造成為利民、安全且可持續(xù)的智慧城市，總投資約為150億美元。這其中，GNSS應(yīng)用將發(fā)揮重要的中樞作用。

　　在印度的智慧城市建設(shè)中，提升能源利用率、廢物管理以及城市機(jī)動(dòng)性的解決方案意義重大。早在2013年，印度政府允許外資參與本國的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，自此之后，印度城市的智慧化建設(shè)進(jìn)程，將少不了海外服務(wù)商的參與。

　　東南亞：災(zāi)害監(jiān)測(cè)與測(cè)繪

　　眾所周知，東南亞地區(qū)市場(chǎng)易于遭受自然災(zāi)害的重創(chuàng)，包括印度尼西亞與菲律賓等東南亞國家的政府都在大力發(fā)展針對(duì)海嘯、地震以及火山噴發(fā)等自然災(zāi)害的預(yù)警系統(tǒng)。

　　需要指出的是，東南亞的GNSS市場(chǎng)仍處于方興未艾階段，這就為其它國家的GNSS服務(wù)供應(yīng)商提供了頗具前景的海外市場(chǎng)。

　　東南亞的測(cè)繪市場(chǎng)，基于衛(wèi)星的遙感測(cè)繪手段頗受青睞，可應(yīng)用于熱帶雨林的保護(hù)監(jiān)測(cè)、氣候變化等領(lǐng)域。

　　面對(duì)亞洲廣闊的市場(chǎng)，歐美GNSS廠商表現(xiàn)不一

　　盡管亞洲的GNSS下游產(chǎn)業(yè)日益興盛，但來自亞洲區(qū)域之外的GNSS服務(wù)海外供應(yīng)商，卻并非都能把握好商機(jī)，交出一份令人滿意的答卷。

　　歐美的大型GNSS廠商，諸如u-blox、高通、博通、天寶、?？怂箍档?，憑借雄厚的實(shí)力與完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，贏得了亞洲市場(chǎng)大量的商業(yè)機(jī)遇。

　　與此同時(shí)，歐美的一些同樣想在亞洲市場(chǎng)立足的中小企業(yè)卻沒那么幸運(yùn)，由于缺乏對(duì)亞洲市場(chǎng)的了解與分析，往往忽略了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特殊性，又因?yàn)闋I銷網(wǎng)絡(luò)不夠完善，將面臨重重困難。對(duì)于這樣的企業(yè)而言，還要做好打一場(chǎng)持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

　　當(dāng)然，在海外中小型GNSS服務(wù)商隊(duì)伍中，也不乏成功案例，諸如專注于研發(fā)與生產(chǎn)GNSS試驗(yàn)臺(tái)與模擬器的IGUASSU公司，以及致力于提供GNSS高科技產(chǎn)品與定制化的移動(dòng)定位解決方案的TeleOrbit公司等，都成功擠入亞洲市場(chǎng)，并占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。

　　亞洲GNSS市場(chǎng)，群雄逐鹿

　　總言之，亞洲GNSS市場(chǎng)處于高速發(fā)展的階段，除了為當(dāng)?shù)氐腉NSS服務(wù)供應(yīng)商提供大好的發(fā)展機(jī)遇，也為歐美的GNSS廠商提供了進(jìn)入亞洲市場(chǎng)的重要契機(jī)。

　　未來，亞洲本土與來自歐美的GNSS廠商之間的博弈，將會(huì)帶來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也將為亞洲GNSS市場(chǎng)帶來更大的活力。(文丨泰伯網(wǎng) 龍薇)