OSM(Open Street Maps)可以說是全球最成功的眾包數(shù)據(jù)項(xiàng)目之一，但卻并不完美。其中一點(diǎn)就在于，在OSM中，人行橫道顯示出來就和機(jī)動車道沒有兩樣，無法為用戶很好地進(jìn)行區(qū)分。這個不大不小的問題，日前由美國華盛頓大學(xué)的一個團(tuán)隊(duì)解決了。

　　他們要做的，是通過添加基于OSM的人行橫道線的新數(shù)據(jù)層，填補(bǔ)開源數(shù)據(jù)地圖中人行橫道與真實(shí)環(huán)境存在的誤差，更好地為行人導(dǎo)航;同時，細(xì)化諸如狹窄小路、公交站點(diǎn)、公共設(shè)施等眾包信息，以此滿足一些有行動、聽覺或視覺障礙的行人的出行。

　　為了達(dá)成這樣的想法，這個團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了許多嘗試和思考，目的就是為目標(biāo)群體和相關(guān)用戶提供更好的導(dǎo)航應(yīng)用，并依此進(jìn)行了新數(shù)據(jù)層的設(shè)計(jì)，然后將這些開發(fā)的需求、原型等建議提供給OSM，并參與了關(guān)于人行道這個獨(dú)立數(shù)據(jù)層的項(xiàng)目開發(fā)。

　　這一項(xiàng)目完成后，能帶來許多值得預(yù)期的成果?；谛碌臄?shù)據(jù)層，地圖能夠生成更加細(xì)致的信息，如狹窄小路、行人道路等，這可能會為移動應(yīng)用提供更好的導(dǎo)航方案。更加精細(xì)化的地圖數(shù)據(jù)，更加鮮明的元素，這或許也是未來地圖發(fā)展的方向?？赡茉龠^不久，我們就能在OSM上上傳這樣的眾包信息了吧。(文|泰伯網(wǎng) 思佳)

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