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Uber腹背受敵:戴姆勒MyTaxi打車業(yè)務(wù)將與Hailo合并,維護(hù)歐洲陣地

戴姆勒將把旗下MyTaxi打車軟件與其英國競爭對(duì)手Hailo合并,以共同對(duì)抗Uber,維護(hù)歐洲陣地。

  泰伯網(wǎng)訊 據(jù)路透社報(bào)道,有消息人士稱,戴姆勒將把旗下MyTaxi打車軟件與其英國競爭對(duì)手Hailo合并,以共同對(duì)抗Uber,維護(hù)歐洲陣地,這一并購交易將最早于美國時(shí)間星期二正式對(duì)外公布。

  近日,Uber在中國的虧損已經(jīng)讓投資方不斷督促Uber是與滴滴合作,來終止在華虧損,如今,MyTaxi與Hailo的合作也將對(duì)Uber在歐洲的市場產(chǎn)生沖擊。如今的網(wǎng)約車服務(wù)市場幾乎被Uber統(tǒng)治,傳統(tǒng)汽車廠商也紛紛加入爭奪市場。今年早些時(shí)候,大眾曾向英國的Gett注資3億美元,而通用汽車則向美國的Lyft注資5億美元,它們都是打車應(yīng)用。

  Hailo成立于2010年底,總部位于倫敦,Hailo的現(xiàn)有投資者包括Accel、Wellington Partners和英國富豪理查德·布蘭森(Richard Branson)。在英國和愛爾蘭市場有著不錯(cuò)的占有率,但是在北美和日本市場受挫,一直在尋找新的投資方,此前也有傳言滴滴將會(huì)投資Hailo。MyTaxi是一款打車軟件,2014年被戴姆勒收購。

  合并后的新公司名將采用mytaxi,在歐洲九大國家50多個(gè)城市中為7,000萬個(gè)乘客提供打車服務(wù)以及擁有100,000位注冊(cè)司機(jī)。 (整理|泰伯網(wǎng) 張瑜奕)

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