泰伯網訊 北京時間7月27日凌晨消息，國外媒體報道，全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)供應商Mobileye表示，當前合約期滿后，將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術支持。

　　今日，Mobileye股價在紐交所一度下滑9.7%至44.53美元。在過去的三個月中，Mobileye股價上漲了27%，但今年以來下滑了18%。

　　Mobileye稱，今年公司來自特斯拉的營收將僅占公司總營收的約1%。周二，Mobileye發(fā)布了第二季度財報，營收為8350萬美元，凈利潤2690萬美元，凈利率32%。

　　Mobileye是全球最大的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)供應商，其提供的算法及芯片能根據汽車上的攝像頭拍攝的圖像預測潛在的碰撞、追尾等交通威脅。該公司最近在一份聲明中稱，由于在如何使用技術上出現了分歧，現有合約期滿后不會為特斯拉提供算法及芯片上的支持，當然，目前的產品仍將得到支持及維護，并包括功能上的升級，但不會有硬件升級。

　　Mobileye與特斯拉的合約何時結束并不清楚，不過它將在2018年發(fā)布新一代ADAS系統(tǒng)EyeQ4。

　　兩家公司的摩擦也反應出了自動駕駛技術開發(fā)商與汽車廠商之間的緊張關系，特別是在誰擁有這些技術以及誰能主導技術開發(fā)上。

　　Mobileye CTO Amnon Shashua認為，在合作中關于技術如何使用公司要有全方位的把控，不能僅僅只是提供技術，不管技術如何使用。

　　特斯拉CEO馬斯克對此的回應是，這不會影響公司開發(fā)更先進的Autupilot系統(tǒng)，“情況早已預料到，但不會對我們的計劃有影響”。他同時表示，Mobileye要同時支持上百種車型，這給其技術開發(fā)帶來了負責影響。

　　Mobileye表示，未來的研發(fā)重點會是全自動駕駛系統(tǒng)，月初它還宣布與寶馬及英特爾合作，計劃在2021年實現量產高度自動駕駛和全自動駕駛汽車。

　　特斯拉也不示弱，目前它也在開發(fā)全自動駕駛汽車。至于即將到來的Model 3會使用什么樣的自動駕駛技術，現在還不得而知。(整理|泰伯網 任珊珊)