車載GPS和個(gè)人化導(dǎo)航產(chǎn)品或?qū)⒏髦\發(fā)展

　　GPS手機(jī)

　　采用GPS技術(shù)，內(nèi)嵌統(tǒng)一GPS芯片，內(nèi)設(shè)天線，以接收衛(wèi)星信號(hào)(免費(fèi))來進(jìn)行導(dǎo)航的手機(jī)。

　　導(dǎo)航手機(jī)

　　具有導(dǎo)航功能的手機(jī)，包括GPS手機(jī)、GPSone　手機(jī)、外接GPS模塊的手機(jī)、定位導(dǎo)航的手機(jī)。

　　GPSone手機(jī)

　　采用高通的A-GPS技術(shù)，結(jié)合傳統(tǒng)的蜂窩技術(shù)和GPS技術(shù)，接受運(yùn)營(yíng)商基站提供的收費(fèi)導(dǎo)航數(shù)據(jù)的手機(jī)。目前國(guó)內(nèi)多以中國(guó)聯(lián)通定制的手機(jī)為主。

　　就在各路人馬紛紛在GPS導(dǎo)航領(lǐng)域厲兵秣馬之時(shí)，中國(guó)移動(dòng)這位超重量級(jí)選手也終于出手了。

　　本月下旬，中國(guó)移動(dòng)有關(guān)人士證實(shí)，中國(guó)移動(dòng)自有的GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)開始進(jìn)入試商用階段。用戶只要手機(jī)具備GPS／AGPS模塊，上網(wǎng)下載安裝其軟件即可使用。該業(yè)務(wù)的使用資費(fèi)為包月15元或2元／次，非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費(fèi)。

　　“2008年GPS的各細(xì)分市場(chǎng)或許會(huì)更加清晰?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出，2008年將是GPS手機(jī)的重要一年，隨著3G的推出，個(gè)人化的GPS產(chǎn)業(yè)有望獲得大發(fā)展并形成新的商業(yè)模式，此中，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商或?qū)⑵鸬揭粋€(gè)主導(dǎo)的作用。不過個(gè)人化的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品并不會(huì)取代車載GPS，“兩者將各有一片天地?！?/P>

　　移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商或?qū)⒊芍鲗?dǎo)

　　“2007年可以說是手機(jī)的GPS年?！睋?jù)調(diào)查顯示，從2006年下半年起，就不斷有手機(jī)廠商開始踏入GPS領(lǐng)域。諾基亞、多普達(dá)、中興、神達(dá)、華碩等知名手機(jī)品牌廠商紛紛高舉GPS手機(jī)的大旗，競(jìng)相搶占GPS智能手機(jī)市場(chǎng)。

　　此外，GPS產(chǎn)業(yè)鏈上也已經(jīng)開始形成精細(xì)的分工與合作，除終端制造商外，還包括芯片方案商、地圖供應(yīng)商、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商和GPS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。賽迪顧問2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)認(rèn)為，GPS產(chǎn)值在未來3年將突破100億大關(guān)。

　　“其實(shí)很多軟硬件廠商也希望中國(guó)移動(dòng)能開展GPS導(dǎo)航業(yè)務(wù)，由中國(guó)移動(dòng)牽頭做這件事，有利于帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”賽迪顧問消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷在接受記者采訪時(shí)表示，GPS手機(jī)的發(fā)展推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合，并形成新的商業(yè)模式，“這其中移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將會(huì)起主導(dǎo)作用?！?/P>

　　其實(shí)中國(guó)聯(lián)通之前就曾推出采用高通公司GPSone　技術(shù)的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航，可通過CDMA1X網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)及時(shí)定位，三星、LG等廠商在去年也推出了支持這項(xiàng)手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)的多種終端。

　　所謂GPSone　技術(shù)，是一種輔助GPS(AssistantGPS　)定位技術(shù)。GPSone　技術(shù)組合了GPS衛(wèi)星信號(hào)和CDMA網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行混合定位，目前國(guó)內(nèi)很多手機(jī)廠商開始生產(chǎn)基于GPSone　技術(shù)的產(chǎn)品?！安贿^，跟中國(guó)移動(dòng)相比，中國(guó)聯(lián)通的客戶人群較少，而且高端客戶較少?！表f玉懷認(rèn)為，對(duì)手機(jī)的GPS產(chǎn)業(yè)的影響，移動(dòng)顯然要大于聯(lián)通。

　　不過，德瑞電信咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)移動(dòng)的模式還停留在通過業(yè)務(wù)收費(fèi)的初級(jí)階段，目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)的資費(fèi)對(duì)用戶不具吸引力，很難沖擊現(xiàn)有手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)。

　　“中國(guó)移動(dòng)對(duì)于此項(xiàng)業(yè)務(wù)目前還是很謹(jǐn)慎的?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，這也符合中國(guó)移動(dòng)的一貫作風(fēng)。據(jù)了解，早在去年10月，中國(guó)移動(dòng)就已經(jīng)推出了此項(xiàng)業(yè)務(wù)，并在不斷增加地圖和完善功能，目前其業(yè)務(wù)軟件為移動(dòng)公司自行開發(fā)，還處于試商用階段，并沒有在各營(yíng)業(yè)廳推廣。

　　“對(duì)于手機(jī)GPS業(yè)務(wù)而言，2008年是重要的一年?！睋?jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2007年GPS手機(jī)的出貨量有望達(dá)到52.1萬(wàn)臺(tái)，而到2008年，這一數(shù)字將達(dá)到350萬(wàn)臺(tái)。韋玉懷表示，如果明年3G全面鋪開，GPS手機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品有望進(jìn)入發(fā)展的“井噴期”，開始全面超越車載GPS和GND(便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng))，“當(dāng)然前提是3G的推出和運(yùn)營(yíng)商的積極介入?！?/P>

　　車載、手機(jī)各有領(lǐng)域

　　那以手機(jī)為代表的個(gè)人化GPS終端會(huì)不會(huì)取代現(xiàn)有的車載GPS系統(tǒng)呢？

　　“兩者之間還是有著很大的不同，可以說是不同的兩個(gè)領(lǐng)域?！辟惖项檰栂M(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷表示，專業(yè)的車載GPS更加適應(yīng)汽車駕駛時(shí)的狀態(tài)，在這一點(diǎn)上更強(qiáng)調(diào)易攜性和娛樂性的個(gè)人化GPS終端并不能很好地顧及。

　　據(jù)介紹，體積過小、融合功能太多的個(gè)人化GPS終端，受面積空間約束，天線不可能太大，這影響了其信號(hào)接收能力。尤其在擋風(fēng)玻璃下、城市大樓間、林地和山谷等地方，往往還接收不到信號(hào)。因此，相對(duì)專業(yè)的導(dǎo)航對(duì)于汽車駕駛來說顯得較為重要。

　　賽格導(dǎo)航在導(dǎo)航手機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的受挫也從另外一個(gè)側(cè)面說明兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之間的差距性。

　　今年初亞洲頭號(hào)GPS網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商——深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司聯(lián)手老牌軍工企業(yè)中國(guó)振華(集團(tuán))科技股份有限公司投資5億元，推出“電腦導(dǎo)航手機(jī)”項(xiàng)目計(jì)劃，正式進(jìn)軍手機(jī)業(yè)，振華在深圳的生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而賽格的全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則負(fù)責(zé)GPS手機(jī)的整體服務(wù)，并推出首款電腦導(dǎo)航手機(jī)“星際2046”。

　　資料顯示，賽格導(dǎo)航是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行車載GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)的公司，該公司從上世紀(jì)90年代末開始搭建全國(guó)的GPS運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，主要為社會(huì)和行業(yè)車輛提供位置查詢、安全救助、信息咨詢等服務(wù)，并創(chuàng)立向服務(wù)用戶每月收取固定費(fèi)用的商業(yè)模式，目前已在全國(guó)近30個(gè)城市建立了運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成了完善的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)流程和服務(wù)的收費(fèi)模式，在GPS領(lǐng)域的實(shí)力不可謂不強(qiáng)。

　　但到了今年10月份，媒體便報(bào)道稱“在GPS手機(jī)市場(chǎng)，賽格導(dǎo)航已經(jīng)出局，成為GPS手機(jī)大戰(zhàn)的第一個(gè)犧牲品?！?/P>

　　“GPS接收器設(shè)備可以直接從GPS衛(wèi)星獲取位置信息，這樣就可以繞過移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，從而免除運(yùn)營(yíng)成本，手機(jī)使用者也無需負(fù)擔(dān)額外的服務(wù)成本。但是賽格導(dǎo)航低估了大眾化市場(chǎng)的門檻?！耙晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，在手機(jī)領(lǐng)域，想繞開運(yùn)營(yíng)商單獨(dú)拓展，難度的確很大，“個(gè)人化的GPS領(lǐng)域有自己的商業(yè)模業(yè)，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商有可能占據(jù)主導(dǎo)的位置?！?/P>

　　“而且內(nèi)容也是個(gè)關(guān)鍵，將來賣設(shè)備不是關(guān)鍵，個(gè)人化GPS領(lǐng)域還是會(huì)以應(yīng)用為主，內(nèi)容為王，個(gè)人化的GPS產(chǎn)品肯定還會(huì)集成諸如娛樂運(yùn)用、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等其他功能，因此可以預(yù)見的是車載GPS和個(gè)人化GPS將會(huì)有各自的發(fā)展方向?！?/P>