近半個月的時間，滴滴出行經(jīng)歷了過山車般的起起落落。

　　5月13日,蘋果公司向滴滴打車投資10億美元,獲得4%的股權。蘋果夸滴滴銳意創(chuàng)新、令人贊嘆，期待支持滴滴的長期發(fā)展——這番話從全球最具創(chuàng)新精神的科技公司CEO之口說出，更值得玩味。有專家推測，蘋果投資滴滴，兩者將有可能在大數(shù)據(jù)、人工智能以及無人駕駛方向展開深度合作。

　　5月20日，滴滴平臺上的專車、快車日成交訂單總數(shù)首次突破千萬大關，相當于美國全國移動出行日訂單量的5倍，大幅超越全球同業(yè)。

　　然而，如此光鮮的成績面前，滴滴卻再次陷入了黑車危機之中。

　　 20日，山東省濟南市客管中心執(zhí)法人員在火車站開展打擊非法營運車輛行動，兩小時查處13輛黑車，全部為網(wǎng)約車。據(jù)悉，這次針對專車的打擊處理，是一項有?？钪С?、專人蹲點兒的長效機制。

　　從5月22日起，山西太原市將展開為期3個月的出租汽車營運秩序整治行動。此舉旨在嚴厲打擊非法經(jīng)營和出租汽車違章違規(guī)運營行為，努力營造規(guī)范有序、文明熱情、安全舒適、服務周到的出租汽車乘車環(huán)境，維護城市窗口區(qū)域的良好形象。值得一提的是，“滴滴”快車、專車等也被列入“黑車”名單，市民每舉報一輛“黑車”可獲獎勵100元。

　　據(jù)悉，此次整治的內容包括：未取得城市客運資質非法從事城市出租汽車營運的車輛;跨區(qū)域駐點運營的出租汽車;挪用、套用出租汽車號牌非法從事出租經(jīng)營活動的車輛;利用互聯(lián)網(wǎng)和軟件工具從事或變相從事非法預約出租汽車客運的車輛;出租汽車拒載、拼客、議價、亂停亂放、無從業(yè)資格證營運等違章行為。整治重點區(qū)域為太原火車站、太原南站、武宿機場以及各大長途汽車站及周邊。

　　對此，滴滴方面未發(fā)表任何評論。

　　按照現(xiàn)行的法律規(guī)定，營運車輛需取得正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照。所有專車車輛都屬于有資質的汽車租賃公司，駕駛員來自勞務派遣公司，具有正規(guī)運營資質，但也有許多司機開著私家車加入運營的大軍中。

　　雖然國家也鼓勵順風車的實行，但各地政府并未就滴滴出行等打車平臺上的車輛合法性問題上達成一致。實際上，全國范圍不少城市交通管理部門開始嚴查黑車、私車運營，并將板子打向了時下流行的專車服務。

　　圍繞專車引發(fā)的風波和爭議，能夠助推出租車業(yè)改革?當一個電話就能叫到車的方式已經(jīng)得到部分有用車需求人士的認可，又該如何調和市場需求和嚴格執(zhí)法之間的關系?滴滴需要思考，政府部門需要思考，全社會都需要思考。（文|3sNews 龍薇）