(文/3sNews高級編輯 龍薇)這幾日，大疆創(chuàng)新發(fā)布首款農(nóng)用無人機(jī)產(chǎn)品的新聞甚囂塵上，一時(shí)間，眾人察覺到，大疆欲以此為發(fā)端，探索行業(yè)應(yīng)用之新大陸，著實(shí)令一眾無人機(jī)廠商坐立難安。毋庸置疑，大疆已是消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，江湖地位難以撼動。然而，在工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域，大疆卻并未占據(jù)先機(jī)，其工業(yè)級產(chǎn)品遲遲沒有露面。如今，許多國內(nèi)外無人機(jī)廠商早已趕在大疆前占據(jù)了工業(yè)級無人機(jī)市場，而senseFly公司正是這其中的佼佼者。

　　senseFly公司的拳頭產(chǎn)品是eBee型號無人機(jī)——筆者參加行業(yè)會議時(shí)曾屢次聽到專家們提及這一無人機(jī)品牌。而據(jù)筆者此前的初步調(diào)研，eBee型號無人機(jī)亦是頗受國內(nèi)代理機(jī)構(gòu)推崇的國外工業(yè)級無人機(jī)品牌，在全球范圍得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用范圍包括土地測量、地理信息系統(tǒng)、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、人道主義援助以及環(huán)境管理領(lǐng)域，用戶包括包括土地測量師、GIS以及測地學(xué)專家、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的農(nóng)場主以及農(nóng)業(yè)專家們、NGO、礦業(yè)公司、研究機(jī)構(gòu)以及高等院校等機(jī)構(gòu)和個(gè)人。

       臺前，幕后

　　但你知道嗎?senseFly公司不僅有一支朝氣蓬勃的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，其背后還有一座強(qiáng)大的“靠山”——享譽(yù)全球的無人機(jī)制造商Parrot公司。前不久，Parrot公司分管公司戰(zhàn)略以及業(yè)務(wù)發(fā)展部門副總裁雅尼克·萊維(Yannick Lévy)接受了外媒GIM雜志專訪，筆者將其編譯過來，希望eBee無人機(jī)臺前幕后的故事以及Parrot公司的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略及優(yōu)化布局，能夠?yàn)閲鴥?nèi)無人機(jī)行業(yè)的從業(yè)人士帶來一些啟發(fā)。

　　創(chuàng)立于1994年的法國Parrot公司，早期致力于高科技無線產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，如今已在歐洲證券交易所上市。目前，Parrot公司在全球范圍內(nèi)擁有900名雇員，其中有220萬美元的營收來自于法國之外的海外市場。 2010年，Parrot公司進(jìn)入無人機(jī)市場，自此開啟了迅速的發(fā)展之路。如今，該公司業(yè)務(wù)主要包括汽車、聲音設(shè)備以及無人機(jī)三大板塊。此外，Parrot公司還在中國設(shè)立了無人機(jī)制造廠，在美國設(shè)有兩個(gè)辦事處，在其他國家也都設(shè)立了相關(guān)機(jī)構(gòu)。

　　記者：根據(jù)2015年中財(cái)報(bào)，無人機(jī)銷售收入增加了189%，成績驕人。Parrot公司近年來如何開展無人機(jī)業(yè)務(wù)?

　　雅尼克·萊維：2010年，Parrot公司正式發(fā)布了AR無人機(jī)，從而正式進(jìn)入了無人機(jī)市場。得益于其高性價(jià)比，它成為了享譽(yù)全球的消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品，迄今為止，我們已經(jīng)賣出了150萬架AR無人機(jī)。

　　2012年，我們意識到,工業(yè)級無人機(jī)市場前景非常廣闊，因此，我們決定要立即進(jìn)軍該領(lǐng)域。隨后，公司決定，與其自行研發(fā)一款工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)品，莫不如引入一家擁有核心技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司。當(dāng)時(shí)，市面上有一款由瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院研發(fā)的無人機(jī)產(chǎn)品，它能夠無需駕駛員操控而自主完成飛行，吸引了我們的目光。

　　經(jīng)了解，這款自主飛行的無人機(jī)不僅輕型便攜，而且安全可靠，每次航飛能覆蓋十余平方千米的范圍，在更低的飛行高度，還可以實(shí)現(xiàn)1.5cm/pixel的地面采樣距離。正是看中了這些優(yōu)勢，Parrot公司計(jì)劃投資由瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院這些研究人員創(chuàng)立的senseFly公司。

　　在Parrot公司參股之后，senseFly公司仍舊保持了相對的獨(dú)立經(jīng)營權(quán)，如今，該公司已發(fā)展成為一家擁有80余名員工的科技企業(yè)，員工大多在瑞士總部辦公，但在美國、法國及中國，該公司也設(shè)立了分部。該公司集研發(fā)、生產(chǎn)與技術(shù)支持為一體，其研發(fā)部門覆蓋了無人機(jī)研發(fā)的方方面面，從硬件到軟件一應(yīng)俱全。

　　目前，Parrot公司占有sensFly公司80%的股份，根據(jù)合約，Parrot公司未來將收購sensFly公司100%的股份。如今，sensFly產(chǎn)品已成為Parrot公司的專業(yè)級產(chǎn)品，eBee固定翼無人機(jī)正逐漸被全世界測量師和GIS專業(yè)人士所使用。從銷量來看，eBee是全球銷量最高的固定翼無人機(jī)品牌。

　　記者：無人機(jī)如何生成GIS數(shù)據(jù)?

　　雅尼克·萊維：當(dāng)Parrot公司入股senseFly之后，我們當(dāng)即意識到，即便senseFly無人機(jī)航拍效果一流，但仍需要一個(gè)與之匹配的軟件方案，以便將其拍攝的照片影像轉(zhuǎn)化為可被第三方測繪和GIS平臺應(yīng)用的數(shù)據(jù)。

　　基于此，我們與另一家瑞士公司Pix4D開展合作，通過Pix4D的軟件，sensefly無人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)化為三維影像，可以測算距離，并能計(jì)算出面積和體積，不失為一種快速高效的處理軟件。這也就解釋了Parrot公司向Pix4D公司注資250萬美元的原因。

　　對Parrot公司而言，地理信息市場潛力無限;使用了我們的無人機(jī)相關(guān)技術(shù)，可以讓許多行業(yè)應(yīng)用流程得以簡化，成本得以大大縮減。

　　記者：eBee無人機(jī)與Pix4D的結(jié)合，有何意義?

　　雅尼克·萊維：二者的有機(jī)結(jié)合，打造出了一套完整的解決方案。實(shí)際上，當(dāng)用戶購買eBee無人機(jī)產(chǎn)品，將會獲得Pix4D軟件，以及一款名為eMotion的多功能合一的導(dǎo)航軟件。有了這樣一套完整的解決方案，用戶就可以使用Pix4D來處理，這樣后期數(shù)據(jù)可以用到Esri、MapBox、Google及其它GIS方案中。

　　記者：除了eBee, Pix4D和eMotion的結(jié)合，senseFly還提供了那些GIS方案或硬件?

　　雅尼克·萊維：其實(shí)，我們還提供了針對測繪、遙感方案的各種照相機(jī)產(chǎn)品，這些設(shè)備覆蓋了不同的用途搭載不同的相機(jī)，包括RGB、NIR、red-edge、多光譜以及熱敏元件，曝光參數(shù)可以手動設(shè)置，所有的相機(jī)也都可以輸出原始數(shù)據(jù)文件。此外，我們還提供了用于熱成像地圖和紅外解決方案中的傳感器，以及多譜段兼用的傳感器。

　　記者：如果用戶對無人機(jī)解決方案暫時(shí)有短期需求，而并不需要長期解決方案，那么Parrot公司是否可以滿足這部分用戶的需求?

　　雅尼克·萊維：senseFly公司提供一項(xiàng)名為Drone Connector的服務(wù)，那些需要開展無人機(jī)航測業(yè)務(wù)的個(gè)人或是企業(yè)用戶可以登錄該網(wǎng)站，將詳細(xì)的項(xiàng)目需求添加到Drone Connector網(wǎng)站上去，到時(shí)候，該網(wǎng)站將會提供一個(gè)有資質(zhì)開展航飛的無人機(jī)服務(wù)商名單，保障其后續(xù)航飛服務(wù)的合法可靠性。

　　結(jié)語：臺前幕后，皆大歡喜

　　senseFly公司以其高性價(jià)比的產(chǎn)品俘獲了知名制造商Parrot公司的芳心，二者互惠互利，前者背靠大樹好乘涼，迅速收獲了全球化的廣闊應(yīng)用市場，后者則以最低的成本，贏得了工業(yè)級無人機(jī)市場的先機(jī)。二者博弈，皆大歡喜，值得稱道，國內(nèi)企業(yè)是不是也該學(xué)這么一手？