?。ㄎ?3sNews編輯 葛宇）近日，一家名為Belgocontrol的比利時(shí)公司宣布，將從2015年12月起，利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)對(duì)安特衛(wèi)普機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)進(jìn)行降落任務(wù)。Belgocontrol是一家從事民航領(lǐng)域空中交通安全的公司。

　　據(jù)該公司發(fā)言人介紹，飛機(jī)一般都是按照地面無(wú)線電信號(hào)執(zhí)行降落，但今年七月，公司在安特衛(wèi)普機(jī)場(chǎng)對(duì)降落所需的導(dǎo)航性能進(jìn)行了測(cè)試并取得成功。按照計(jì)劃，此后飛機(jī)降落將依賴衛(wèi)星數(shù)據(jù)而不是地面設(shè)備數(shù)據(jù)。

　　利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)技術(shù)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，在能見(jiàn)度降低的情況下，如果跑道沒(méi)有安裝傳統(tǒng)儀表著陸系統(tǒng)(ILS)飛機(jī)仍然可以順利降落。

　　“未來(lái)利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)幫助飛機(jī)執(zhí)行起飛和降落任務(wù)將會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)。”Belgocontrol公司認(rèn)為。據(jù)悉，該公司還將為其他4個(gè)機(jī)場(chǎng)服務(wù)。

　　今年4月，中國(guó)民航首次衛(wèi)星著陸系統(tǒng)(GLS)演示驗(yàn)證飛行成功完成，東方航空公司和山東航空公司的飛機(jī)分別降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　GLS是一種基于衛(wèi)星導(dǎo)航陸基增強(qiáng)技術(shù)的精密進(jìn)近著陸系統(tǒng)，已被國(guó)際民航組織(ICAO)、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)作為未來(lái)精密著陸導(dǎo)航的主要發(fā)展方向。該技術(shù)已在美國(guó)、德國(guó)等5個(gè)國(guó)家部分機(jī)場(chǎng)投入使用，美國(guó)航空、快達(dá)航空等20余家航空公司已實(shí)施GLS運(yùn)行。