易觀智庫近期發(fā)布了《中國前裝車載導(dǎo)航市場季度監(jiān)測報告2015年第2季度》，數(shù)據(jù)顯示，2015年第2季度，中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量為81.7萬臺，環(huán)比增長5.0%。相對于第2季度中國乘用車479萬輛的銷量，前裝車載導(dǎo)航滲透率達到了17.05%，繼續(xù)保持增長。

　　市場份額方面，根據(jù)易觀智庫的數(shù)據(jù)，2015年第2季度，中國前裝車載導(dǎo)航市場四維圖新、高德、易圖通分別以41.2%、34.2%和22.6%占據(jù)中國前裝車載導(dǎo)航出貨量市場份額前三位。三家企業(yè)在本季度所占出貨量市場份額與上一季度基本持平。

　　易觀智庫分析認(rèn)為，隨著車主對車載電子的需求日益旺盛，目前前裝車載導(dǎo)航正逐漸向中低端車滲透，并對后裝市場產(chǎn)生一定擠壓。車載電子的未來趨勢將是從后裝汽車電子趨向前裝。

　　近日，美國《連線》雜志報道了兩名黑客通過軟件遠(yuǎn)程向一輛行駛中的切諾基的克萊斯勒Uconnect車載系統(tǒng)發(fā)送指令，啟動車上各種功能的危險事件。該事件被報道后，菲亞特克萊斯勒美國公司宣布召回約140萬輛存在軟件漏洞的汽車，成為全球首例因黑客風(fēng)險而召回汽車的事件。

　　這起事件再次將汽車信息安全問題拉入人們的視線，易觀智庫對此亦有清晰的研判。易觀智庫認(rèn)為，前裝車載導(dǎo)航產(chǎn)品在逐漸智能化后，安全問題日益凸顯。前裝車載導(dǎo)航作為車聯(lián)網(wǎng)中樞，儲存大量車主個人信息，高端前裝車載導(dǎo)航亦能夠直接操控車輛，這對整體系統(tǒng)的安全性提出了更高的要求。當(dāng)前前裝車載導(dǎo)航相關(guān)企業(yè)應(yīng)更多關(guān)注系統(tǒng)安全性。例如與第三方安全平臺合作，可幫助前裝車載導(dǎo)航相關(guān)企業(yè)在產(chǎn)品上市前就發(fā)現(xiàn)盡可能多的系統(tǒng)漏洞。