(文/3sNews高級(jí)編輯 陳啟臨)6月30日消息，國(guó)外多家科技媒體報(bào)道稱(chēng)，Uber已經(jīng)完成對(duì)微軟旗下Bing地圖影像數(shù)據(jù)采集部門(mén)資產(chǎn)的收購(gòu)，其中包括100名地圖工程師。此項(xiàng)收購(gòu)目前得到了Uber和微軟兩方的確認(rèn)，但雙方均未公布交易的詳細(xì)條款。這也是Uber在今年三月份首次公開(kāi)兼并一家地圖服務(wù)公司deCarta之后，又一筆非常重要的戰(zhàn)略性收購(gòu)。

　　針對(duì)此次收購(gòu)，來(lái)自微軟的一份官方聲明透露了更多細(xì)節(jié)，其中就談及微軟此次出售給Uber的影像部門(mén)資產(chǎn)，包括遙感衛(wèi)星影像和街景數(shù)據(jù)。“這是為了讓微軟更專(zhuān)注于它的核心商業(yè)戰(zhàn)略。”一位微軟的發(fā)言人稱(chēng)?？瓷先ィ④浵袷前岩豁?xiàng)不是非常重要的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給了Uber。

　　但Uber對(duì)此事的評(píng)價(jià)要顯得激動(dòng)得多。“我們非常高興能通過(guò)此次收購(gòu)獲得人才和技術(shù)。”一位Uber的發(fā)言人表示，“要想讓Uber變得更好，地圖就是其中的核心，所以我們持續(xù)不斷地與合作伙伴一起，投資我們的關(guān)鍵技術(shù)，給乘客和司機(jī)們最好的體驗(yàn)。”

　　那么，此項(xiàng)收購(gòu)背后，Uber到底獲得了些什么?

　　過(guò)去以來(lái)，微軟在航測(cè)、地面移動(dòng)測(cè)量中，在硬件的影像采集裝備和軟件數(shù)據(jù)處理方面都有著一定的積累，例如衛(wèi)星影像方面微軟和DigitalGlobe等公司合作獲取數(shù)據(jù);航測(cè)方面微軟曾收購(gòu)Vexcel Imaging公司的UltraCam相機(jī)業(yè)務(wù)并將其持續(xù)改進(jìn)，用于專(zhuān)業(yè)的航空測(cè)繪特別是面向現(xiàn)在流行的、建設(shè)三維地圖數(shù)據(jù)的傾斜攝影測(cè)量;而微軟在街景地圖方面的投入，也并不遜色于谷歌。

　　對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)，他們未來(lái)不僅可以自主生產(chǎn)遙感影像和街景，也吸收了來(lái)自微軟專(zhuān)業(yè)的測(cè)繪技藝，這些能力可以幫助Uber，基于谷歌地圖(谷歌是Uber的投資方)完善并打造屬于自己的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，包括二維和三維地圖，甚至可以強(qiáng)化或者開(kāi)發(fā)自己的地圖導(dǎo)航引擎。

　　還可以繼續(xù)發(fā)散思維的是，如果Uber有意向，他們還可以通過(guò)獲取最新獲取的多種影像數(shù)據(jù)(比如基于衛(wèi)星和航測(cè)的多光譜數(shù)據(jù))，結(jié)合核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，推出滿足內(nèi)需的或面向市場(chǎng)的地理信息大數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

　　當(dāng)然，回到Uber收購(gòu)微軟Bing地圖這塊業(yè)務(wù)的必要性來(lái)看，Uber以大眾出行業(yè)務(wù)為主，但又早已不限于大眾出行。擅長(zhǎng)于運(yùn)營(yíng)和算法的Uber團(tuán)隊(duì)在核心出行業(yè)務(wù)中，對(duì)地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力的掌控或?qū)⒂兄柟探熊?chē)服務(wù)的動(dòng)態(tài)定價(jià)能力，以及提高行駛導(dǎo)航中的服務(wù)能力。另外，Uber也在世界各地嘗試各種新業(yè)務(wù)，包括外賣(mài)、搬家、快遞、水運(yùn)等服務(wù)，地圖數(shù)據(jù)將在一定程度上支撐Uber在這些業(yè)務(wù)的需求，讓服務(wù)更出色。

　　進(jìn)入2015年，Uber在地圖業(yè)務(wù)上的布局日漸清晰，比如前面提到的今年3月份Uber公開(kāi)收購(gòu)了deCarta。

　　4月份，Uber發(fā)起了無(wú)人駕駛項(xiàng)目，并設(shè)立涉及包括地圖技術(shù)、通訊、汽車(chē)測(cè)試、人工智能等方面的19個(gè)崗位。

　　5月，Uber也躋身收購(gòu)諾基亞Here地圖金主之列，他們準(zhǔn)備拿出30億美金做成這件事，意在釜底抽薪拿下這家圖商并獲得全球更豐富的地圖數(shù)據(jù)。

　　就在本月中旬，來(lái)自谷歌地圖和谷歌地球的一位名叫布萊恩·麥克萊頓(Brian McClendon)的技術(shù)副總裁正式加入U(xiǎn)ber，他負(fù)責(zé)指導(dǎo)汽車(chē)行駛安全性的一些改進(jìn)，并讓Uber擁有更多新的自主科技。

　　所有這些證明，Uber在地圖業(yè)務(wù)的布局充滿著野心，并已經(jīng)有了周密的計(jì)劃。

　　可以說(shuō)，這次Uber通過(guò)對(duì)微軟地圖影像數(shù)據(jù)采集部門(mén)資產(chǎn)的收購(gòu)，已經(jīng)得到了他們渴望已久的關(guān)鍵的地圖技術(shù)能力，但他們對(duì)地圖業(yè)務(wù)的布局才剛剛開(kāi)始，加之對(duì)deCarta的收購(gòu)，Uber接下來(lái)肯定還會(huì)有大動(dòng)作。