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歐洲空間激光數(shù)據(jù)“高速公路”測試取得成功

這是針對耗資4 5億歐元的空間數(shù)據(jù)高速公路的一次測試。該項目全稱是“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”(European Data Relay Satellite,EDRS),能夠提供更快和更安全的方式在地面和空中傳送大批數(shù)據(jù),比如圖片或者雷達(dá)圖像。這對于實(shí)時監(jiān)控洪水和地震災(zāi)情特別有用。

  11月30日消息,周五,一顆歐洲衛(wèi)星通過最新激光通訊技術(shù)將一幅圖片傳回地面,該項目向人們提供了一條新的途徑:政府及相關(guān)組織能夠不間斷、實(shí)時查看自然災(zāi)害情況。

  這是針對耗資4.5億歐元的空間數(shù)據(jù)高速公路的一次測試。該項目全稱是“歐洲數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星”(European Data Relay Satellite,EDRS),能夠提供更快和更安全的方式在地面和空中傳送大批數(shù)據(jù),比如圖片或者雷達(dá)圖像。

  這對于實(shí)時監(jiān)控洪水和地震災(zāi)情特別有用。

  “目前,要向地面?zhèn)魉托l(wèi)星所獲得的數(shù)據(jù),該衛(wèi)星必須處于4個地面站之一的視角范圍內(nèi),”歐洲航天局地球觀測計劃規(guī)劃與協(xié)調(diào)服務(wù)主管約瑟夫·阿蘇巴赫(Josef Aschbacher)說道。

  “這意味著,在衛(wèi)星從一個地面站的可視范圍離開后,在進(jìn)入下一個地面站的可視范圍之前,人們需要等待45至90分鐘時間,”他進(jìn)一步說道。

  該項目一旦完成,EDRS就能夠通過2顆衛(wèi)星來消除上述盲區(qū)。配備最新激光技術(shù)的衛(wèi)星將分別于2015年及2016年發(fā)射,它們能夠在地面與空中以1.8Gb/秒的速率雙向傳送數(shù)據(jù)。

  根據(jù)通常被接受的行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn),這意味著如果將衛(wèi)星每秒傳送的數(shù)據(jù)打印裝訂成冊,可以擺滿長達(dá)1米的書架。

  EDRS會對某些安全傳輸提供加密措施,同時也能夠讓歐洲更少依賴那些位于海外的地面站來傳輸衛(wèi)星數(shù)據(jù)。

  在周五的傳輸測試中,一顆于今年4月作為歐洲哥白尼計劃的一部分被發(fā)射的名為Sentinel-1a的衛(wèi)星向距離36000公里(22369英里)之外的國際海事通信衛(wèi)星Alphasat發(fā)送了圖像數(shù)據(jù),后者將中繼信號轉(zhuǎn)發(fā)到了地面。

  這一新技術(shù)的演示讓歐洲航天局獲得了歐盟委員會的批準(zhǔn),使前者得以在12月22日的最后期限來臨之前與空中客車旗下的Astrium簽訂協(xié)議,使之成為EDRS的項目實(shí)施者。

  EDRS隨后將通過耗資達(dá)數(shù)十億歐元的哥白尼地球觀測項目為海上浮冰、石油泄漏或者洪水提供中繼數(shù)據(jù),但是該服務(wù)同樣對其他付費(fèi)客戶開放。(汪天盈)

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