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中國(guó)無人機(jī)列陣出擊 預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模超千億

作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),無人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)有超過170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī),整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將超過千億元。

  11月15日,記者在第10屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上發(fā)現(xiàn),多種多樣的無人機(jī)系列展品成為耀眼的“明星”之一。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪獲悉,作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),無人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)有超過170多家單位在生產(chǎn)無人機(jī),整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將超過千億元。

  民用市場(chǎng)潛力巨大

  中國(guó)航天科工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,無人機(jī)又被譽(yù)為空中機(jī)器人。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,無人機(jī)不僅在軍用領(lǐng)域大顯身手,在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛,并因此吸引了不少公司的參與。作為世界各國(guó)的軍民用前沿裝備,無人機(jī)綜合集成航空技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、傳感技術(shù)以及新材料、新能源等多學(xué)科技術(shù),代表著未來航空業(yè)的發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球民用無人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。海外的谷歌、亞馬遜等新科技巨頭均已紛紛涉足無人機(jī)的應(yīng)用和開發(fā)。

  我國(guó)無人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域包括國(guó)土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都有相關(guān)應(yīng)用。目前,軍用和出口貢獻(xiàn)了行業(yè)約90%的收入來源。隨著近兩年無人機(jī)民用市場(chǎng)的加速成長(zhǎng),物流、快遞、餐飲送餐、保險(xiǎn)查勘等新領(lǐng)域的嘗試應(yīng)用也紛紛出現(xiàn)。

  據(jù)本次航展參展商介紹,來自電力、質(zhì)保、測(cè)繪等行業(yè)人士對(duì)無人機(jī)表現(xiàn)出濃厚的采購(gòu)興趣。從緝毒打非到實(shí)施災(zāi)害緊急救援,無人機(jī)在中國(guó)民用領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,未來20年我國(guó)民用無人機(jī)需求有望達(dá)到460億元。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷突破,國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)。記者在采訪中獲悉,我國(guó)研制軍用無人機(jī)的幾大巨頭都對(duì)民用無人機(jī)市場(chǎng)表示出強(qiáng)烈的興趣,他們的無人機(jī)技術(shù)隨時(shí)可轉(zhuǎn)化至民用領(lǐng)域,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

  在這次航展上首次亮相的VD200垂直起降無人機(jī)系統(tǒng),就是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所根據(jù)民用無人機(jī)市場(chǎng)需求研制的、具備垂直起降能力的固定翼無人機(jī)系統(tǒng),既可以像直升機(jī)一樣垂直起降,又可以按照固定翼方式進(jìn)行高速水平飛行,發(fā)射回收非常方便。

  珠海廠家集體亮相

  在這次航展上,珠海也有多家無人機(jī)廠家攜產(chǎn)品亮相。如珠海隆華直升機(jī)科技有限公司展出的無人直升機(jī)非常搶眼。

  珠海隆華今年10月注冊(cè)成立,是由隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司與清華大學(xué)航天航空學(xué)院王浩文教授、深圳力合創(chuàng)投公司及珠海清華科技園創(chuàng)投公司合作,共同出資1億元成立的,專門從事無人航空器(無人直升機(jī))整機(jī)系統(tǒng)及零部件的研發(fā)制造銷售。

  “隆鑫首款無人直升機(jī)產(chǎn)品屬于中高端的中型旋翼無人機(jī)。”據(jù)該公司總經(jīng)理程興春介紹,功能遠(yuǎn)較目前主流的超小型機(jī)強(qiáng)大。它的旋翼直徑為4米,起飛重量230公斤,任務(wù)載荷重量在50公斤以上,續(xù)航時(shí)間超過3小時(shí),最大升空高度達(dá)到3000米,因此可以搭載更多的設(shè)備,完成更長(zhǎng)時(shí)間和距離的任務(wù),使用范圍廣泛。程興春表示,他們提供的不僅是單機(jī),而是一個(gè)全新的空中系統(tǒng)平臺(tái)??梢愿鶕?jù)客戶的不同需求,搭載各種機(jī)器設(shè)備,實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化要求。

  在這次航展上,珠海羽人飛行有限公司展出的植保、農(nóng)業(yè)無人飛行器也大受關(guān)注。據(jù)該公司銷售總監(jiān)劉立波介紹,該公司主攻農(nóng)用無人飛行器系列產(chǎn)品開發(fā),相繼研發(fā)出農(nóng)用無人直升機(jī)、四旋翼飛行器和異形飛行器“扁擔(dān)”系列機(jī)型。目前載荷10公斤農(nóng)用無人直升機(jī)已占有全國(guó)10%的市場(chǎng)份額,廣泛應(yīng)用于農(nóng)作物藥劑噴灑、雜交水稻制種輔助授粉、農(nóng)作物信息勘察等農(nóng)業(yè)多個(gè)方面。農(nóng)用異形飛行器扁擔(dān)系列是該公司依據(jù)多年無人飛行器田間作業(yè)經(jīng)驗(yàn),完全自主研發(fā)的新型飛行器,純?nèi)蝿?wù)載荷>30公斤以上,從研發(fā)到生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,解決了農(nóng)業(yè)航空大載荷無人飛行器仿制國(guó)外的難題。

  另?yè)?jù)了解,珠海銀通航空器材有限公司擁有年產(chǎn)1000架系列無人機(jī)的生產(chǎn)能力。而廣州天海翔航空科技有限公司也在珠海航空產(chǎn)業(yè)園投資近億元,打造珠海無人機(jī)龍頭項(xiàng)目,可年產(chǎn)無人機(jī)系統(tǒng)100套,產(chǎn)值超過2億元。(康振華)

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