如羅永浩所說(shuō)的，完美的產(chǎn)品體驗(yàn)需要不斷打磨，不斷修正，持之以恒精雕細(xì)琢的匠人精神。此次路寶盒子試用，用完美來(lái)形容為時(shí)尚早，但這不代表路寶盒子的成敗。我毫不懷疑，以騰訊為代表的倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)思維”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，應(yīng)該能從后續(xù)路寶產(chǎn)品的快速迭代提升更好的用戶體驗(yàn)

　　今年5月，騰訊在GMIC2014大會(huì)舉辦期間，發(fā)布了首款車聯(lián)網(wǎng)落地產(chǎn)品——路寶盒子，同時(shí)這也是騰訊推出的首款智能硬件產(chǎn)品，可見(jiàn)騰訊對(duì)這款車聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品予以的重視程度。路寶盒子通過(guò)汽車的OBD-II接口獲取車況、油耗等相關(guān)信息，并通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)相連接，借助安裝在手機(jī)的騰訊路寶App將信息實(shí)時(shí)反饋給用戶。

　　路寶盒子的發(fā)布引起了很多車友的關(guān)注，官方公布的數(shù)據(jù)顯示截止目前已經(jīng)有超過(guò)41萬(wàn)人進(jìn)行了預(yù)約，騰訊路寶官方社區(qū)則已經(jīng)分兩批進(jìn)行了路寶盒子預(yù)約公測(cè)活動(dòng)，共計(jì)發(fā)放1200個(gè)路寶盒子。雖然1200個(gè)相對(duì)于41萬(wàn)的預(yù)約群體來(lái)說(shuō)，顯得有些杯水車薪，但首批路寶盒子發(fā)放后，便陸續(xù)有車友將使用體驗(yàn)發(fā)布在不同的論壇，這也為那些沒(méi)有被抽中的車友提供了參考?，F(xiàn)在，3sNews有幸獲得了一個(gè)路寶盒子，并由我為大家呈現(xiàn)一份尚留有遺憾的使用體驗(yàn)報(bào)告。

　　根據(jù)官方網(wǎng)站的宣傳，路寶盒子的主要功能是車況檢測(cè)及油耗分析，可以在駕駛前、駕駛中和駕駛后的不同場(chǎng)景下提供相應(yīng)的功能。因此，我與大家分享的也是這兩個(gè)功能的使用體驗(yàn)。在文章開(kāi)始需要跟大家說(shuō)明的是，我使用的測(cè)試車型是東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂2013款手動(dòng)Cross，騰訊路寶App使用的是iOS 2.0版本。

　　路寶盒子的外包裝滲透著極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，盒身沒(méi)有印刷花里胡哨的產(chǎn)品圖案，通過(guò)盒蓋中央的透明圓孔可以看到路寶系列產(chǎn)品的LOGO，下方則是路寶系列產(chǎn)品的宣傳語(yǔ)“為駕駛而生”。

　　由于路寶盒子是通過(guò)汽車的OBD接口即插即用，因此對(duì)于首次使用的用戶來(lái)說(shuō)，最重要的就是知道自己車輛的OBD接口在什么位置。路寶盒子的用戶群體中有很多都是對(duì)汽車不甚了解的駕駛者，估計(jì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題都是一頭霧水。不過(guò)，不要緊，路寶盒子團(tuán)隊(duì)已經(jīng)考慮到了這個(gè)問(wèn)題。

　　打開(kāi)騰訊路寶App，選擇激活路寶盒子之后，我們?cè)诮酉聛?lái)的界面右下方會(huì)看到“首次連接”字樣。如果此時(shí)手機(jī)的藍(lán)牙功能沒(méi)有打開(kāi)，會(huì)有信息提示用戶進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。

　　打開(kāi)藍(lán)牙后，點(diǎn)擊“首次連接“按鈕，第一步就需要選擇車型。根據(jù)官方公布的適配車型說(shuō)明，2006年以后的進(jìn)口車系、合資車系和一些國(guó)產(chǎn)品牌的主流車系都符合路寶盒子協(xié)議，2010年后的國(guó)產(chǎn)微型車也都適用盒子進(jìn)行診斷。車型設(shè)定好之后，進(jìn)入“插入設(shè)備”的步驟時(shí)，就能看到路寶盒子團(tuán)隊(duì)已經(jīng)很人性化地根據(jù)設(shè)定的車型提供了OBD接口位置示意圖。

　　打開(kāi)接口位置實(shí)拍圖，我看到，我這輛車的OBD接口在檔位前方煙灰盒的下面，需要將煙灰盒拆掉才能插入路寶盒子，感覺(jué)有點(diǎn)坑爹，實(shí)在不美觀。好看不好看暫且不表，插好設(shè)備后繼續(xù)“下一步”，提示連接藍(lán)牙，經(jīng)過(guò)一番掃描，路寶盒子名稱出現(xiàn)在了設(shè)備列表：lubao32710，點(diǎn)擊該名稱進(jìn)行配對(duì)。不過(guò)不要高興的太早，接下來(lái)還需要經(jīng)過(guò)“輸入藍(lán)牙密碼”的步驟才意味著真正與路寶盒子通過(guò)藍(lán)牙建立了數(shù)據(jù)連接。正確輸入密碼之后，我們成功進(jìn)入路寶盒子的界面。

　　與未激活路寶盒子用戶的界面相比，該界面顯示了車輛品牌、累計(jì)使用時(shí)間、安全掃描(車況檢測(cè))功能，和油耗情況。同時(shí)，在騰訊路寶App的“設(shè)置”功能里，也會(huì)出現(xiàn)“汽車設(shè)置”的選項(xiàng)，這里記錄了車型信息以及燃油油號(hào)，還能選擇“開(kāi)車時(shí)喚醒路寶app”。這樣也解釋了一些用戶對(duì)路寶盒子如何計(jì)算油耗花費(fèi)的疑惑，一方面利用騰訊路寶App的定位功能獲得當(dāng)前位置，另一方面根據(jù)用戶設(shè)定的燃油油號(hào)獲得所在地的油價(jià)信息。需要注意的是，默認(rèn)情況下，燃油油號(hào)顯示的是所選車型的建議油號(hào)，如果用戶使用的是非建議油號(hào)，記得在這里更改。

　　對(duì)于油耗情況，路寶盒子摒棄了傳統(tǒng)的“L/100KM”顯示形式，而是直接告訴駕駛者本次行程花費(fèi)的油費(fèi)，非常直觀，但在油價(jià)徘徊在8元左右的當(dāng)下，這樣的呈現(xiàn)形式也讓駕駛者的心一路在滴血。

　　油耗顯示區(qū)分了怠速和行駛兩種車輛狀態(tài)：怠速狀態(tài)下的油耗曲線向左側(cè)延伸;行駛狀態(tài)下的油耗曲線則向右側(cè)延伸，并用綠色的“省油”和紅色的“費(fèi)油”進(jìn)行提示。根據(jù)其他媒體的報(bào)道，路寶盒子的油耗算法采用了非常專業(yè)的空燃比進(jìn)行計(jì)算，相比汽車自帶的油耗計(jì)算會(huì)更接近實(shí)際情況。那么，我們就簡(jiǎn)單對(duì)比一下，兩者之間的計(jì)算差異。在對(duì)比之前，我將車輛行車電腦里的里程進(jìn)行了清零，因此，行車電腦里的油耗數(shù)據(jù)就是本次行程的油耗結(jié)果。

　　行程結(jié)束之后，路寶盒子顯示的本次油耗花費(fèi)是7.3元，行駛里程13公里;行車電腦顯示的油耗是5.6L/100KM，行駛里程12公里。我所在地的93#汽油價(jià)格是7.60元，現(xiàn)在以行車電腦的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的換算得到本次油耗是0.672L，費(fèi)用約是5.1元。兩者相差2.2元，這個(gè)誤差還是比較大，該相信誰(shuí)的呢。

　　路寶盒子在每次行程結(jié)束之后，會(huì)為用戶提供行程詳解，包括本次行程的整體油耗、平均油耗、行駛里程及用時(shí)，還有急加速次數(shù)和能夠節(jié)省的油量。雖然我也非常希望能夠在行程結(jié)束看到這份詳盡的油耗分析，但非常遺憾，或許是由于騰訊路寶App2.0版本的緣故，在我多次使用的過(guò)程中，這個(gè)分析并沒(méi)有如期在車輛熄火后出現(xiàn)。而且，我在騰訊路寶社區(qū)里也看到有其他車友反映這個(gè)問(wèn)題。我已經(jīng)把這個(gè)問(wèn)題反饋給了騰訊路寶盒子的工作人員。在這里，我也想說(shuō)騰訊路寶盒子團(tuán)隊(duì)對(duì)于用戶的反饋非常負(fù)責(zé)，第一時(shí)間就給予了響應(yīng)。希望能夠在后期版本中盡快修復(fù)這個(gè)問(wèn)題。

　　路寶盒子除了油耗分析之外，還有另外一大功能就是對(duì)車輛進(jìn)行安全掃描，在駕駛前和駕駛中及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的隱患。這個(gè)功能可以對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和電器設(shè)備四大系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。

　　在掃描了測(cè)試車輛之后，路寶盒子顯示車況正常，這也在意料之中。根據(jù)路寶盒子的官方介紹，當(dāng)車輛檢測(cè)出現(xiàn)異常時(shí)還會(huì)有一鍵救援、一鍵保險(xiǎn)等功能，并且會(huì)為用戶提供遇到故障時(shí)的專業(yè)建議，這點(diǎn)起碼能讓用戶在突遇故障時(shí)不至于那么六神無(wú)主。

　　路寶盒子擲地有聲的落地，也將從前藩籬于專業(yè)領(lǐng)域的OBD從幕后推到了每一個(gè)車主的面前，OBD的更多功能也需要更多的企業(yè)參與深入挖掘，待更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的落地。（張凱）