昨天獲悉，上海強(qiáng)生集團(tuán)近日研制成功“城市道路車速實(shí)時監(jiān)測暨智能動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)”，即利用在大街小巷流動的5000輛強(qiáng)生出租車上的車載智能終端（含 GPS衛(wèi)星定位裝置），能即時獲取市區(qū)地面道路的實(shí)際車速，由此得出道路擁擠或暢通信息。有了這個系統(tǒng)后，本市交通指揮中心以及交通電臺就有發(fā)布實(shí)時路況 信息的條件，引導(dǎo)車輛避開擁堵路段，避免造成長時間交通阻塞，緩解城市交通壓力。
實(shí)時監(jiān)測發(fā)布路況信息
昨天上午9點(diǎn)20分，記者在強(qiáng)生公司的地理信息系統(tǒng)電子地圖上點(diǎn)擊“長寧路”，地圖上立刻顯示出該路段即時車流時速為26.91公里，為“比較暢通”狀態(tài)，這一信息是由經(jīng)過長寧路的8輛強(qiáng)生出租車傳輸而來的。
記者看到，掛在墻上的電子地圖上，各條道路有6種顏色分別表示不同的車速值，紅色表示車速很慢（擁擠），綠色表示車速較快（暢通）。系統(tǒng)中的5000輛強(qiáng) 生出租車發(fā)回的幾十萬條定位、車速等信息，經(jīng)過計算機(jī)運(yùn)算處理后，道路車速及代表擁堵或暢通的顏色立刻在GIS（地理信息系統(tǒng)）地圖上顯示出來。由于這套 系統(tǒng)剛剛研制成功，獲取的道路信息目前還沒有對社會公開，今后有望通過安裝情報板及發(fā)送短信等方式向社會公布。
記者發(fā)現(xiàn)，利用這套 即時監(jiān)測系統(tǒng)，還可以獲知全市“三橫三縱”、79條主干道以及人民廣場、徐家匯、靜安寺等10個鬧市地區(qū)的平均車流速度狀況。昨天上午10點(diǎn)，記者先點(diǎn)擊 “79條主干道”，得到了當(dāng)時該區(qū)域的平均車速為“32.8公里”，接著點(diǎn)擊“徐家匯地區(qū)”，該區(qū)域的車速為“23.86公里”，雖然比79條主干道的平 均車速要慢，但仍然屬于比較暢通狀態(tài)。
據(jù)強(qiáng)生公司透露，古北花苑小區(qū)出口處近期將率先安裝顯示牌，顯示小區(qū)附近道路的實(shí)際車速，幫助駕駛員避開擁擠路段，選擇較為暢通的道路行駛。
今后如何為公眾服務(wù)尚在研究計劃
市交通局專家透露，當(dāng)車輛在擁堵路段上行駛時必定要增加停車和等待時間，按照桑塔納3000型1.8L排量計算，怠速狀態(tài)下每等候一分鐘約消耗 33.33毫升93號汽油，折合人民幣0.16元，并排放一定數(shù)量的污染物，今后應(yīng)用這套系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時導(dǎo)航，讓車輛避開擁擠路段，能相對節(jié)省時間和汽車能 耗，減少排放污染。據(jù)悉，今后強(qiáng)生的所有9600輛運(yùn)營車輛（出租車、公交車、租賃車及貨的），都將逐步普及安裝車載智能終端，這樣就能獲悉更多的道路車 速信息。這套系統(tǒng)今后如何為公眾服務(wù)，通過什么方式發(fā)布信息，目前市政、交通部門正在研究計劃。
上海城市交通管理局、上海市市政工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者，2010年世博會前以及世博會期間很有可能引進(jìn)這套“城市道路車速實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)”，為本市交通市政建設(shè)和日常管理出力，它能為世博會建設(shè)期間以及舉辦期間的交通組織系統(tǒng)提供決策依據(jù)。（新聞晨報）
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