近日，易觀智庫(kù)發(fā)布了《2014年第1季度中國(guó)手機(jī)地圖客戶(hù)端市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，路線導(dǎo)航仍是手機(jī)地圖用戶(hù)的核心需求。在眾多手機(jī)地圖APP中，導(dǎo)航功能卓越的搜狗手機(jī)地圖，不僅贏得綜合排名第二的成績(jī)，還以多方案的規(guī)劃路線幫助用戶(hù)避開(kāi)擁堵、基于路況預(yù)估到達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度以及多路徑方案等良好體驗(yàn)，在本季度獲得眾多用戶(hù)的認(rèn)可。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度搜狗地圖以人均啟動(dòng)6.63次的頻次穩(wěn)居行業(yè)前三，緊隨百度地圖、谷歌地圖之后;而其季度人均啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)、單次啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)更是居于行業(yè)第二，成績(jī)幾乎與百度地圖相比肩。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，上述多個(gè)維度的數(shù)據(jù)，在一定程度上可以反映產(chǎn)品的用戶(hù)粘性、忠誠(chéng)度以及活躍度等運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。搜狗地圖綜合成績(jī)排行第二，意味搜狗手機(jī)地圖在產(chǎn)品功能、用戶(hù)體驗(yàn)等方面，已經(jīng)走在行業(yè)的前列。

　　導(dǎo)航仍為用戶(hù)核心需求

　　近年，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，手機(jī)地圖作為人們出行的必備工具，在日常生活中普及范圍越來(lái)越大，不少用戶(hù)的手機(jī)上都裝著一到多個(gè)手機(jī)地圖。而為了吸引用戶(hù)，地圖廠商還不斷整合了各種生活服務(wù)數(shù)據(jù)，將其打造成生活服務(wù)的新入口。

　　不過(guò)易觀智庫(kù)的報(bào)告指出，目前用戶(hù)最常使用的四大主要功能仍是定位、搜索、路線規(guī)劃及導(dǎo)航，其中，路線導(dǎo)航一直是用戶(hù)的核心需求。導(dǎo)航功能體驗(yàn)如何，直接影響了用戶(hù)使用手機(jī)地圖的時(shí)間長(zhǎng)短。

　　以搜狗地圖為例，與巨頭大力發(fā)展O2O不同，搜狗地圖一直專(zhuān)注于“出行專(zhuān)家”的定位，重點(diǎn)打造導(dǎo)航和公交出行指引等核心功能，力求做到極致，已經(jīng)成為眾多用戶(hù)、上班族每天出行必用的好幫手。

　　“我們從用戶(hù)的反饋中發(fā)現(xiàn)，即便是每天上下班的‘老路’，經(jīng)過(guò)搜狗路況導(dǎo)航功能優(yōu)化行車(chē)路線后，也能夠很好的避開(kāi)擁堵路段，為用戶(hù)節(jié)約不少的時(shí)間。”搜狗地圖負(fù)責(zé)人表示，這就是對(duì)專(zhuān)注精神最好的鼓勵(lì)。

　　據(jù)了解，搜狗手機(jī)地圖，最早將實(shí)時(shí)路況納入路線規(guī)劃方案之中，大大提升了出行的效率。在此基礎(chǔ)上，不久前搜狗地圖還增加了3D倒伏導(dǎo)航模式、路口進(jìn)度條等貼心功能，受到了司機(jī)朋友的喜歡。而在其最具特色的公交出行功能，還首個(gè)整合了夜班公交的信息，讓用戶(hù)出行更加便捷。

　　單點(diǎn)突破走差異化路線

　　對(duì)于是否將地圖打造成“大而全”的生活服務(wù)入口，業(yè)內(nèi)一直存在爭(zhēng)議，比如地圖應(yīng)用是否能夠承載更多的功能？還是出于商業(yè)化考慮的目的？

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，目前地圖O2O各項(xiàng)條件還不夠成熟，整合線下資源投入巨大，在市場(chǎng)教育和用戶(hù)習(xí)慣培養(yǎng)等方面還有待時(shí)日。

　　而對(duì)于商業(yè)模式的探討，易觀智庫(kù)的報(bào)告認(rèn)為，鑒于導(dǎo)航功能在應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)的重要性，如何有效利用導(dǎo)航時(shí)長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，是值得手機(jī)地圖廠商探索的模式。例如，在不影響安全性的前提下，在導(dǎo)航過(guò)程中插入音樂(lè)電臺(tái)功能，或者根據(jù)導(dǎo)航目的地提前推送附近的餐廳等。

　　對(duì)此，搜狗地圖的負(fù)責(zé)人表示，基于地理位置獲取更多服務(wù)，搜狗地圖并沒(méi)有完全忽略，比如搜狗地圖強(qiáng)大的“附近搜索”功能基本可以滿(mǎn)足用戶(hù)在出行過(guò)程中的各種需求。不過(guò)，目前的重點(diǎn)還是力求在核心功能實(shí)現(xiàn)“單點(diǎn)突破”。“做好O2O的‘連接’環(huán)節(jié)，同樣空間很大。”他說(shuō)。

　　比如，最近搜狗地圖推出的“導(dǎo)航報(bào)告”，針對(duì)用戶(hù)行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，幫助用戶(hù)改進(jìn)駕駛習(xí)慣，并加入了“會(huì)員激勵(lì)”機(jī)制，極大提升了用戶(hù)的活躍度。40多天里，超過(guò)18萬(wàn)的用戶(hù)使用了這一功能，導(dǎo)航里程超過(guò)了6800萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地1700多圈。

　　由于一直專(zhuān)注于核心功能的持續(xù)優(yōu)化，堅(jiān)持差異化發(fā)展策略，已為搜狗地圖在激烈的競(jìng)爭(zhēng)贏得更為扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前搜狗手機(jī)地圖的用戶(hù)數(shù)量超過(guò)了8000萬(wàn)，平臺(tái)月度活躍用戶(hù)數(shù)已超過(guò)1.3億。