巴人最近拜訪了多位地圖從業(yè)者，面對二線地圖廠商的生存狀況，他們不盡相同的認(rèn)為：未來的地圖市場將屬于巨頭，二線地圖廠商正面臨危機(jī)，但市場機(jī)遇仍然存在。
1、靠免費(fèi)為生的地圖廠商優(yōu)勢不再。
百度高德免費(fèi)大戰(zhàn)不久后，巴人采訪了高德副總裁郄建軍，在他看來高德和百度之間的免費(fèi)戰(zhàn)，其實(shí)形成了兩個局面，一方面導(dǎo)航、地圖市場2C收費(fèi)已經(jīng)不可能。其次，依靠免費(fèi)獲得用戶的導(dǎo)航軟件由于不具備技術(shù)優(yōu)勢，已經(jīng)喪失了在導(dǎo)航及地圖市場的價值。
持這一觀點(diǎn)的業(yè)內(nèi)人士并不在少數(shù)，對于導(dǎo)航產(chǎn)品來說，其最需要滿足用戶兩點(diǎn)需求，一是定位精確，二是路線規(guī)劃精確且最簡，這兩點(diǎn)都離不開大數(shù)據(jù)的積累和地圖技術(shù)的支持。
目前來看，市場上具備這一技術(shù)的廠商并不多，高德和百度排名前兩位。但此前受于收費(fèi)影響，不少用戶對于這兩款軟件望而卻步。而轉(zhuǎn)而使用了導(dǎo)航犬等免費(fèi)導(dǎo)航產(chǎn)品。
在巴人與公眾平臺粉絲的一次聊天中，部分粉絲表示，導(dǎo)航產(chǎn)品的優(yōu)劣在司機(jī)眼中實(shí)際上是暴露無遺的，高德百度導(dǎo)航免費(fèi)后，他們均放棄了原先免費(fèi)的導(dǎo)航產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至高德百度門下。
2、O2O大潮，二線地圖廠商切入很難
某二線地圖廠商總經(jīng)理L君表示，目前來看，二線地圖廠商侵入O2O并不現(xiàn)實(shí)，對于當(dāng)下的受眾來說，使用地圖切入O2O市場還并不成熟，二線地圖廠商沒有教育市場的資本。而對于地圖廠商來講，進(jìn)入O2O市場需要大量的資源儲備，和平臺級體系，這也并非二線地圖廠商所擁有。
該產(chǎn)品對此的應(yīng)對策略是“靜觀其變”，作為二線地圖廠商中的一員，其目前正安心于對地圖本身功能的改進(jìn)，按照L君的邏輯，目前，用戶使用地圖解決的需求依然以“位置”為主，與其花大成本教育市場，不如深耕好位置服務(wù)本身。
3、巨頭侵入，二線地圖廠商機(jī)會不多
對于BAT來說，各家目前已經(jīng)基本理清了自己的地圖思路，百度利用以往資源切入O2O，阿里整合高德門址資源發(fā)力電商，騰訊則可借地圖助力社交。其中值得注意的是，在此次騰訊對SOSO的調(diào)整中，騰訊并未讓出SOSO地圖，也并未準(zhǔn)備整合其它地圖資源，而是選擇將SOSO地圖并入騰訊集團(tuán)并更名為騰訊地圖。
對此，某O2O產(chǎn)品創(chuàng)始人對巴人透露，騰訊目前正在與嘀嘀打車及旗下投資的部分產(chǎn)品進(jìn)行地圖層面的對接，并已告知合作伙伴未來將可騰訊地圖數(shù)據(jù)。未來騰訊發(fā)力地圖將毋庸置疑。
而不難看出，具有資源、技術(shù)、渠道、資金的BAT并沒有給其它地圖以更多想象空間。
呃，唱衰者總是站著說話不腰疼的，巴人此文的目的也并非做空二線地圖廠商，下面我就班門弄斧給各位二線兄弟們提些小建議。
1、對產(chǎn)品進(jìn)行差異化改造，探索新領(lǐng)域
目前除了少數(shù)廠商外，各家二線地圖廠商均處于沒爹、沒娘的單打獨(dú)斗狀態(tài)，阿米巴基金合伙人李治國對此認(rèn)為，二線地圖廠商未來最大的生存機(jī)會將是垂直領(lǐng)域的地圖需求，與大公司去拼采集POI數(shù)據(jù)非常不現(xiàn)實(shí)。
而從另一個層面講，目前的二線地圖廠商完全可以嘗試探索新的地圖領(lǐng)域，如眾包地圖、室內(nèi)導(dǎo)航、垂直領(lǐng)域地圖等均存在不同程度市場空白，大膽進(jìn)入新領(lǐng)域，或是抄巨頭后路的不二方法。
2、解決巨頭大而全的產(chǎn)品痛點(diǎn)
二線地圖廠商總經(jīng)理L君認(rèn)為，巨頭筆下的地圖產(chǎn)品仍然有很多漏洞，包括產(chǎn)品形態(tài)在內(nèi)其實(shí)并不能被太多消費(fèi)者認(rèn)同，密集的O2O選項(xiàng)讓產(chǎn)品眼花繚亂從而喪失了對用戶的友善。
目前，市面上對地圖產(chǎn)品形態(tài)有較大改進(jìn)的如老虎寶典，轉(zhuǎn)戰(zhàn)O2O后的老虎寶典修改了以往以地圖為首頁的標(biāo)準(zhǔn)地圖形態(tài)，轉(zhuǎn)而以選項(xiàng)卡的形式面對消費(fèi)者的需求。當(dāng)然，這并非代表這一模式的成功，巴人對此也仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度。但大膽推出與巨頭的差異化產(chǎn)品形態(tài)絕對值得二線地圖廠商借鑒!
3、等待被收購
或許這是各家地圖廠商最不愿意看到的情況。李治國對巴人表示，收購可能是二線地圖廠商最好的生存機(jī)會，但是否巨頭愿意就難有定數(shù)了。事實(shí)上，目前來看，二線地圖廠商在并不具有能被地圖巨頭收購的優(yōu)勢。
一位高德內(nèi)部人士表示，高德從未有過打算收購其它地圖廠商的想法，主要因?yàn)?，目前二線地圖廠商的用戶和高德百度等巨頭重疊程度較高，同時，往往經(jīng)營欠佳，收購只會給巨頭帶來更多問題。（巴人）
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