對于現(xiàn)代人來說，在車里安裝一套全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)似乎是個不錯的主意。司機們不再需要把路線都刻在腦中，只用輕輕一點，GPS就可以帶我們?nèi)サ饺魏文康牡亍?/p>

　　不過GPS導航儀也未必保險。過去曾有司機受GPS“誤導”把汽車開進海里、雪地里甚至別人家車庫，令人啼笑皆非。然而，這類事件似乎層出不窮，總結看有“三宗罪”。

　　　一宗罪 引入死路

　　把車開進海里的荒唐事，在澳大利亞也發(fā)生過。今年3月，3名日本游客在澳大利亞也陷入尷尬境地：他們根據(jù)GPS車載導航的指示前往一座小島，卻把車開入大海500米。

　　據(jù)悉，3名游客來自日本東京，擬從昆士蘭州莫雷頓灣驅車前往附近的北斯特布魯克島。出發(fā)前，3名游客為租到的現(xiàn)代汽車設定了GPS地標，根據(jù)指示前行。

　　出發(fā)后不久，他們就發(fā)現(xiàn)原本堅實的路面變得泥濘不堪。然而，他們?nèi)匀粚PS系統(tǒng)保持信心，繼續(xù)往前開約500米，直至汽車陷入泥沼，徹底拋錨。

　　游客野田尤子表示：“我們在澳大利亞這幾天一直下雨，我們以為泥濘的路面是由于下雨造成的，完全沒有意識到這里已是大海。”

　　二宗罪誤入歧途

　　2009年圣誕節(jié)當天，美國男子65歲男子約翰羅茲和67歲的妻子羅茲從俄勒岡州波特蘭市出發(fā)，在GPS導航手機的指引下回內(nèi)華達州里諾市的家，沒想到差點成亡命之旅，在岔道上行駛了50多公里，被困3天險些喪命。

　　夫妻二人按照GPS“指示”前行，由于積雪太深實在無法前進，只能停下來，但始料不及的是由于地方太偏僻，手機無法接收到信號。到了第三天，手機終于收到微弱信號，把自己的位置發(fā)送出去，最終獲救。治安官埃芬格認為GPS導航儀有優(yōu)點、也有缺點。他說：“它可以給你提供最短路線，但最短路線不一定安全。”

　　三宗罪 原地兜圈

　　有媒體稱，在歐洲大部分國家以及澳大利亞、埃及等國，各國旅行的趣事尷尬事太多，多見GPS導航舍近求遠、繞圈的事情發(fā)生。

　　比如，有人開車到匈牙利的布達佩斯，即使有GPS都會發(fā)生一直在原地“兜圈”，甚至要找的人就站在原地大聲呼喚。2008年，有游客從洛杉磯北上舊金山，途經(jīng)摩洛灣時，GPS重復同樣指令:“下一個路口準備右轉”，然后是“向右轉”，結果導致游客在摩洛灣漁港的小街道轉完一個圈、再轉第二個圈、再轉第三個圈……對此，有分析稱，山寨GPS、車載導航未升級等，都會導致GPS“誤導”。(阿累、稻果)