“中國全球定位系統(tǒng)技術應用協(xié)會2011年會暨北斗產業(yè)化和戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展論壇”于2010年11月8日在北京舉。會上，合眾思壯科技股份有限公司總裁郭信平做了題為“推動北斗導航應用全球布局發(fā)展”的報告，以下是文字實錄。

合眾思長科技股份有限公司總裁郭信平做報告（3sNews 攝影）

　　陳品祥：

　　張博士的報告為我們這個產業(yè)發(fā)展指引了方向，再次感謝張總。下面有請北京合眾思壯科技股份有限公司總裁郭信平，他報告的題目是“推動北斗導航應用全球布局發(fā)展”。

　　郭信平：

　　各位專家、各位行業(yè)同仁大家下午好!很高借這個機會把我們對北斗產業(yè)發(fā)展的想法給大家做一個溝通。其實今天很多精彩的發(fā)言都進到了北斗發(fā)展的問題。隨著北斗系統(tǒng)的建設，現在的應用應該成為中心。這次咱們這個會也應該充分體現這一點。這個應用有很多，只有應用的范圍廣、用戶大，那么北斗的發(fā)展才能更加廣闊。如何更大的發(fā)展?實際上隨著個人應用，應該是我們重點朝的一個方向，大家講了很多數據，說2015年總體產值很大一部分都是個人的位置服務。今天有幾個專題專門講位置服務了，劉經南院士從學術的觀點、專家的視角給出了位置服務很多方面的思考。景主任也是從大的視野、從政府的角度、從他認識的角度給了另外一個思考。其實我這兒希望從我們企業(yè)的一些實踐給大家一些啟發(fā)。

　　劉院士已經講了六個問題，我這兒有重合的差不多四個問題。一個是位置服務中存在的室內外無縫覆蓋問題、衛(wèi)星定位精度和可用性問題等等。

　　包括劉老師特別強調創(chuàng)新的應用，我想傳統(tǒng)的商業(yè)模式和傳統(tǒng)的習慣肯定不適合這個行業(yè)。在座各位同仁怎么去思考一個好的應用能向推動固排一樣真正把應用推開?剛才講的這些難題現在逐漸都有了解決問題的方法。無線城市為室內外無縫覆蓋奠定了很好的基礎。各大城市3G建設和無線局域網建設給無縫覆蓋提供了很好的基礎。

　　另外位置服務和精度問題，我們國家已經覆蓋了太多的參考站，位置內容問題也多家在推動這些事情。所以我們認為位置服務應該是呼之欲出。從我們企業(yè)的角度，應該說在2010年8月，也就是去年，我們發(fā)布了位置云技術。在我們發(fā)布位置云技術的時候還比較忐忑，我們擔心外界在討論說這是不是一個概念?是不是僅僅是一個名詞?是不是僅僅是一個炒作?但是基于我們對行業(yè)的認識和發(fā)展的想法，還是在2010年8月25號做了這樣一個發(fā)布會。今年的7月28號我們把我們對位置云的理解、位置云的運用，以中國位置.COM的方式發(fā)布了四個具體落地的應用。這些應用已經有產品、有展示。我們希望以后每年的7月份最后一個禮拜，都對位置云服務的進展情況給大家一個交代。我們相信明年7月份大家可以看到有多少用戶、有多少實實在在的案例。這樣就是我們在實實在在的實踐著這個事情。

　　位置云的提出是基于合眾思壯的使命和發(fā)展戰(zhàn)略，我們17年的專業(yè)理解，很多人做專業(yè)市場、很多人做大眾市場，我們所有市場都在做基于這樣的積累，企業(yè)多年的積累，所以提出了位置云這樣一個體系。

　　我們對位置云的定義：是一種基于3S技術，IT技術、網絡與通信技術的綜合體系。包含技術設施、服務與開發(fā)平臺、產品解決方案等部分。吸納所有與位置相關的資訊，能夠為全社會各領域提供基于位置的多需求解決方案。位置云可以描述為一個技術體系，多層設施平臺、全系位置資訊，無窮的解決方案。位置云為我國導航產業(yè)及其構建提供了一個現實路徑。位置云并不是簡單的云平臺，位置云應該是為政府、企業(yè)和個人三類用戶提供多種解決方案的一個總稱。位置云是云加端的位置云。講端大家比較容易理解，我們企業(yè)也是做各種各樣的端，這些端是負責智慧的感知和智慧的執(zhí)行。像我們的四肢一樣。我們講的云，今天上午北大的一個老師從云的角度講了很多，是智慧思考和智慧角色。其實我們現在更加強調的是中間這個加號，我們做了一個MINISUN負責智慧傳輸的系統(tǒng)，我們把公司定義成一個太陽系，八大能量都是從太陽來的，不管是手機應用車載應用還是行業(yè)解決方案、還是航空、航海應用，核心出發(fā)點只有一個就是我們的MINISUN平臺。真正有端再加上云這就實現了落地，就是大家能夠實實在在的看到的東西，不是簡單的一個概念或者一個名詞。

　　我們這么多年來合眾思壯一直服務政府客戶和企業(yè)客戶，在政府和企業(yè)客戶方面我們做了很多工作。但是我們現在認識到要想真正擴大行業(yè)規(guī)模，沒有個人應用是不可能的。對位置云的探索在用戶層有各種表現層次，不管是對物流的應用、警察的應用還是家庭關愛、個人出行的應用，這些應用是不是割裂的呢?我們認為這是一種用戶的需求。在產品解決方案方面，不管是車廠還是物流公司、資產管理，或者是政府、公安、市政師資城市的應用還是個人應用，產品開發(fā)方面我們總結起來主要是兩個核心內容：

　　一個是基于端的核心組件我們叫MINISUN，一個是基于平臺的核心組件。比如說資產管理平臺、位置服務平臺，或者是3S基礎服務平臺。這些的提出都基于位置云的基礎設施，包括衛(wèi)星系統(tǒng)建設、通信系統(tǒng)建設、地理信息系統(tǒng)建設的基礎上。最下端就是創(chuàng)建者聯盟，這個系統(tǒng)真正建起來絕對不是一家企業(yè)可以做的。剛才曹老師提出來是不是政府掏出200億來做，我們國家最有錢的是政府，但是國家很難去做，我們希望產業(yè)界在標準統(tǒng)一下，大家在競爭和合作中共同推薦，做出這樣一個東西。

　　這個平臺我們提出來十幾個方面：中國位置五網合一解決三大問題，服務四類需求，提供導航和位置服務的平臺。五網合一主要是天基衛(wèi)星導航網、地基增強網、地基室內定位網、移動通信網、互聯網。三大問題就是實時無縫定位、實時高精度的定位。我們現在所有終端都可以實現米級到亞米級數量的提高，這也是我們國家首個商用定位增強服務網。服務對象是四個A，對任何人、事、物和時間地點提供服務。

　　這是一個作業(yè)流程圖，比如說第一個綠框是指高精度輸入已經存在的各種信息和加強的信息。第二個框無縫定位，第三是加起來的，這樣能夠服務于高端用戶和大眾用戶。

　　我們一直在講做鞏固專業(yè)市場、發(fā)展大眾市場。專業(yè)市場比如測繪與地理信息系統(tǒng)一直在做，電子工程和空間數據的應用。大眾市場汽車導航與信息服務，現在應該做的大家看到會有一個一百億左右的產值。戶外導航，其實現在在設備端我們已經完全實現了，也一直跟國家有關部門反應是不是在政策，因為我們國家等高線是比較保密的。由于國家地圖的放開，產生了一個上百億的產業(yè)。我們現在有關領導也在呼吁，戶外導航的放開應該也會產生一個相當大的產業(yè)。但也不要去看產值、GDP。實際上戶外導航真正政策放開能夠給老百姓體會北斗導航的應用，體會高科技帶給民生的普惠作用有很好的體現。

　　航空低空開放開始，航海像汽車進入家庭一樣，我們認為不久的家庭也可以看到飛機和游艇進入家庭。大眾市場做了這些以后，我們認為位置服務是自然而然的事情。我們講的位置服務不但服務大眾市場，也服務于專業(yè)市場，使得大家都有更好的應用。

　　我們這幾年一直給大家講我們服務三大市場，專業(yè)市場、大眾市場和位置服務市場。，實際上是五個業(yè)務在做，最上面的是電子工程，我們做了北斗GPS芯片、板卡和整機。這是一個基礎。中間這一層，是數據的獲取，兩種方式，一個是比較詳細的測繪與地理信息，我們拿采集器到各地采集。另外一種比如通過衛(wèi)星遙感或者航空遙感的方式快速獲得大范圍的信息。做了接收機、有這些信息以后，不管是戶外還是車載、航空還是航海，大眾導航有了更加充實的基礎。最終應該通過位置服務為專業(yè)客戶和大眾客戶都能提供很好的戶外體驗和享受。

　　這是我們做的幾個端，這些都可以連起來，比如你買了一個服務，你的精度就可以達到亞米級。我們有一句話叫“位置改變世界”。人類對時空的需求從來沒有今天這么廣泛，但是位置改變世界靠一個企業(yè)不夠，我們需要大家聯合為每個個人、企業(yè)和政府提供服務。這時候就需要真正形成一種聯盟，形成上下游的互動，這樣才能對我們的工作有更好的啟示。

　　合眾思壯的愿景是成為空間信息領域世界領先企業(yè)。我們實現這個愿景的基礎就是推動被北斗導航產業(yè)全球布局的發(fā)展，只有我們國家北斗衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展了我們才有更大的立足之地。我們希望能夠跟大家共享、共建、共贏。共建M中國位置服務市場、推動北斗導航產業(yè)發(fā)展，謝謝大家!

　　(速記現場整理，未經演講人確認。)