在溫州機場降落的飛機，也能像汽車一樣利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“認路”了，下降機場的安全性更有保障。日前，該機場飛機衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——RNP APCH飛行程序啟動試運行，成為華東地區(qū)首個使用該導(dǎo)航技術(shù)的機場。

　　經(jīng)民航華東局批復(fù)，溫州機場于本月25日啟動了RNP APCH飛行程序。國航、東航、南航以及海航等航空公司的飛機，飛到溫州機場時，可在該導(dǎo)航技術(shù)的指引下降落。

　　據(jù)介紹，傳統(tǒng)上，飛機“認路”降落機場依賴于地面上的無線電臺的指揮。但受到地形、建筑物等因素影響，無線電臺的信號有諸多限制，導(dǎo)致天高不能任“機”飛。

　　RNP APCH飛行程序是民航局重點推廣的技術(shù)。它利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不受地形影響，幾乎不會產(chǎn)生信號盲區(qū)，能對飛機進行精確導(dǎo)航，從而提高飛機飛行的安全性，改善機場運行保障條件。(林乃鵬 黃小建)