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產(chǎn)業(yè) 交通運(yùn)輸部海事局積極推進(jìn)北斗的海上應(yīng)用
交通運(yùn)輸部海事局積極推進(jìn)北斗的海上應(yīng)用

在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,海事系統(tǒng)致力于推動(dòng)我國(guó)北斗系統(tǒng)在海上的應(yīng)用和發(fā)展,結(jié)合海事監(jiān)管和航海保障業(yè)務(wù),積極開展與高校、科研院所和企事業(yè)單位合作,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),牽頭制定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),打通技術(shù)路徑

產(chǎn)業(yè) Global Eagle與Telesat合作提供低軌衛(wèi)星通信航空與海上應(yīng)用
Global Eagle與Telesat合作提供低軌衛(wèi)星通信航空與海上應(yīng)用

Telesat和Global Eagle公司將使用Telesat近期發(fā)射的1期低軌衛(wèi)星,測(cè)試航空和海上用戶的連通性。

產(chǎn)業(yè) IMCA發(fā)布海上應(yīng)用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)選擇指南
IMCA發(fā)布海上應(yīng)用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)選擇指南

據(jù)IMCA稱,該系統(tǒng)的選擇往往不被重視,特別是動(dòng)態(tài)定位(DP)方面,然而使用不合適的系統(tǒng)通常會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目執(zhí)行的滯后,船舶停機(jī),甚至在某些情況下還會(huì)損害船舶設(shè)備。